"400km도 못 간다고?" 현대차 아이오닉 5 N, 주행거리 무려 이 정도 아이오닉 5 N의 강점은 고성능과 실용성을 동시에 갖췄다는 점이다. 넓은 2열 공간과 저렴한 유지 비용, 슈퍼카 버금가는 주행 성능은 전기차 플랫폼 위에서 공존할 수 있다. 이에 따라 출시 정보에 대한 궁금증이 증폭되고 있는데, 최근 아이오닉 5 N의 주행가능거리가 공개되었다.
"나오면 대박 100%" 신형 GV80, 하이브리드 모델 가능성 이 정도? 현대차 프리미엄 브랜드 제네시스는 하반기 준대형 SUV GV80 페이스리프트 모델을 선보일 계획이다. 업계에 따르면 신형 GV80은 현행 3.0 디젤 모델 생산을 중단하고 2.5 가솔린 터보 및 3.5 가솔린 터보 등 2개 파워트레인 선택지를 유지할 예정이다.
"결국엔 폭망?" 왕년에 잘 나갔던 티볼리, 충격 판매량에 KG 초비상 2015년 출시 첫해 4만 2,626대의 실적을 올리며 소형 SUV 시장을 개척했던 티볼리는 올해로 8년이 넘은 장수 모델이다. 해외 브랜드의 풀체인지 주기마저 넘어버린 속칭 사골 모델이지만, 전동화 국면에서 KG모빌리티(구 쌍용차)는 상품성 개선에 가까운 2차 페이스리프트를 택했다.
"6천만 원 실화..?" 기아 신형 쏘렌토, 예상 가격 공개에 네티즌 경악 최근 디자인이 공개된 싼타페 풀체인지는 하이브리드 풀옵션 가격이 6천만 원대에 육박할 것이라는 예측에 힘이 실린다. 비슷한 시기에 공개된 쏘렌토 페이스리프트 역시 별다른 차이를 보이지 않을 것이라는 전망이 나온다.
"아 이건 좀.." 신형 싼타페 방향지시등 위치 논란, 이런 이유 있었다 신형 싼타페의 디자인에서 가장 강도 높은 비난을 받은 부분은 테일램프다. 너무 낮게 배치된 나머지 후면이 밋밋해 보이며 후면 범퍼를 벗어나지 않은 방향지시등 위치는 안전성 논란에 휩싸이기까지 했다. 현대차가 굳이 이런 디자인을 선택한 이유는 무엇일까?
"비주얼 대박" 역대급 디자인 코나 N, 무려 전기차로 출시된다고? 신형 코나 N의 출시 가능성이 현대차 관계자를 통해 언급됐다. 실제 개발에 들어갈 경우 내연기관 대신 일렉트릭 모델을 기반으로 삼을 전망이다. 이를 참고한 해외 매체들이 신형 코나 N의 예상도를 공개했는데, 과연 어떤 모습일까?
"스팅어 꼴 날까.." 제네시스 G70, 충격적 근황에 오너들 난리 제대로 2017년 국산 스포츠 세단 타이틀을 걸고 야심 차게 출시한 제네시스 G70과 기아 스팅어가 같은 운명을 마주할 처지에 놓였다. 앞서 지난 4월 트리뷰트 에디션을 끝으로 기아는 광명 오토랜드에서 스팅어 생산을 종료했다.
"8월이 고비?" 잠잠했던 기름값, 급상승 조짐에 운전자들 싹 다 난리 정부는 오는 8월 종료 예정인 유류세 인하 조치를 두고 추가로 연장할지 고심 중인 것으로 전해진다. 작년에 비해 기름값 부담이 줄어든 데다가 세수 감소가 지속돼 유류세 인하 조치를 지속할 명분은 낮아졌기 때문이다. 하지만 한 가지 큰 변수가 있다.
"아빠들 부러움 폭발" 난리 난 수입차 시장, 억대 모델 판매량 무려.. 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 올해 상반기 1억 원 이상의 고가 수입차 판매량은 총 3만 7,239대로 지난해보다 9.3% 증가했다. 앞서 언급했듯 같은 기간 전체 판매량은 줄었고, 덕분에 전체 수입차 중 고가 차량 판매 비중은 28.5%로 크게 늘었다.
"이 결과 실화..?" 디자인 혹평 신형 싼타페, 충격 조사 결과 나왔다 직영 중고차 플랫폼 케이카는 전국 30~49세 남녀 811명을 대상으로 올해 하반기 신차 선호도를 조사하여 발표했다. 싼타페 풀체인지와 쏘렌토 페이스리프트의 양자 대결에선 싼타페가 응답자 61.7%의 선택을 받으며 쏘렌토를 꺾었다.
"없어서 못 산다" 택시 업계 강타한 '이 차', 판매량 진짜 대박 났죠 국민 택시로 불리는 쏘나타 택시 모델이 7월을 끝으로 단종된다. 업계에 따르면 현대차는 모델 노후화에 따른 구형 부품 공급 차질 등을 이유로 쏘나타 택시 모델의 생산 종료 결정을 내렸다. 올해 1분기 전국에서 운행 중인 택시 중 54.8%를 차지할 정도로 쏘나타의 영향력은 컸다.
"포르쉐보단 낫다" 독일도 인정한 국산 전기차, 오너들 환호성 폭발 전기차 점유율이 크게 증가한 요즘 곳곳에서 소비자들의 불만이 터져 나오고 있다. 이러한 상황에서 브랜드별 전기차 만족도 차이는 극과 극인 것으로 나타난다. 한국산 전기차는 어느 정도 위치에 올랐을까?
"어딜 테슬라 따위가.." 미친 아우디 Q4 e-트론, 모델Y와 비교하니 아우디의 주력 전기 SUV Q4 e-트론이 근 1년 만에 국내 재입고를 앞두고 있다. 지난해 9월 처음 출시됐던 Q4 e-트론은 저온 주행거리 성능 미달로 보조금을 받을 수 없는데도 준비된 2천 대의 물량이 두 달 만에 전부 소진된 바 있다. 현재 수입 전기 SUV 시장은 브랜드 파워와 첨단 사양으로 무장한 테슬라 모델Y가 점령하고 있다. 성격이 매우 다른 두 차종, 제원 차이는 어떨지 알아보자.
"연비 수준 실화?" LPG 가스차에 추가한 '이것', 택시 업계 제대로 난리 하이브리드 차량에 LPG 연료를 쓴다면 어떤 일이 일어날까? 하이브리드 시스템의 높은 에너지 효율과 LPG의 저렴한 충전 비용이 맞물려 유류비 지출을 대폭 줄일 수 있을 것이다. 최근 택시 업계에서 이러한 발상을 실행으로 옮겨 화제다.
"아반떼 N은 장난감" CLA 45 S VS RS3, 고성능 세단 대전 승자는? 메르세데스-AMG CLA45 S 4매틱+은 수입 고성능 콤팩트 세단 시장에서 한동안 적수가 없었다. 하지만 아우디 RS3 세단이 도전장을 내밀며 흥미로운 양강 구도가 형성됐다. 두 모델의 차체 크기와 파워트레인, 가격 등을 비교한 결과는 꽤 흥미로웠다.
"이 가격 실화?" 한국 땅 밟은 토요타 패밀리카, 아빠들 제대로 난리 지난달 정식 출시한 크라운 크로스오버 흥행 이후, 토요타코리아는 기세를 몰아 7인승 준대형 SUV를 선보였다. 토요타코리아는 북미 미드사이즈(Mid-size) SUV 시장 베스트셀러인 하이랜더(HIGHLANDER)의 본격적인 판매를 25일부터 시작했다.
"지금 나랑 장난해?" 출시 또 미뤄진 볼보 신차, 아빠들 제대로 난리 볼보의 플래그십 전기 SUV EX90의 양산 일정이 또다시 미뤄졌다. 앞선 5월, 볼보는 보도자료를 내고 올해 말 예정이었던 생산 개시 시점을 한 차례 연기했다. 당시 볼보 측은 소프트웨어 개발 및 시험을 위한 시간이 더 필요하다는 짧은 설명을 덧붙였다.
"포르쉐 딱 대!" 로터스 역대급 신차 포착, 성능 수준이 진짜 미쳤네 작년 3월에는 브랜드의 첫 전기 SUV인 ‘엘레트라(Eletre)’를 출시하여 럭셔리 SUV 시장에 본격적으로 도전장을 내밀었다. 현재는 전기 세단 타입 133을 개발 중이며, 해당 차량을 통해 럭셔리 세단 시장 공략을 예정하는 중이다.
"품질 수준 실화?" 역대급 결함 터진 테슬라, 테슬람들 제대로 오열 테슬라에도 항상 꼬리표처럼 붙는 문제가 하나 있으니, 바로 품질 문제다. 단차 및 핸들 분리 등 크고 작은 품질 문제를 일으켜 온 테슬라. 최근에는 아주 황당한 품질 문제가 발생했다고 해 전 세계적으로 화제가 되는 중이라고 한다.
"보고 그린 수준" 신형 쏘렌토 예상도, 이렇게 나올 확률이 이 정도? 싼타페, 쏘렌토 등 선호도가 높은 차종일수록 스파이샷과 유출되는 정보의 양이 많고, 이에 따라 예상도 제작 횟수도 늘어난다. 디테일 수정을 거치면서 점점 정확도가 높아지기에 쏘렌토 역시 공식 이미지와 최신 예상도가 매우 흡사한 형태일 것으로 추정된다.
"이게 훨씬 낫네" 디자인 논란 싼타페, 과거 예상도에 호평 폭발했다 공식 이미지 공개 이후 위장막을 벗은 싼타페 풀체인지 테스트카가 전국 도로와 주차장에서 포착되고 있다. 신형 싼타페에 대한 주목도가 높은 만큼 실물 후기에 대한 궁금증도 증폭됐지만, 실차 주행 이미지를 본 네티즌 대부분은 혹평을 쏟아내고 있다.
"낯이 익은데.." 현대차 신형 싼타페, 디자인 논란 말 나온 진짜 이유 신형 싼타페는 적재·거주 공간을 극대화하기 위해 박스형 차체를 채택했고, 전에 없던 디자인 요소를 탑재하면서 다른 차종을 따라한 게 아니냐는 주장이 심심찮게 등장하고 있다. 그렇다면, 과연 어떤 차들이 거론되고 있는지 알아보자.
"안 하면 호구" 쏟아지는 중고 침수차, 이렇게만 하면 99.8% 피하죠 작년 7월 한 중고차 매매단지에서 폭우에 침수차 매물이 온라인 중고차 매매 플랫폼에 무사고로 등록됐다가 논란 끝에 삭제된 적이 있다. 현재도 침수 피해가 있는 매물이 암암리에 판매되는데, 침수 중고차 피해를 예방할 방법들을 자세히 다뤄보았다.
"그랜저 꼴 날라" 신형 싼타페 우려 결함 3종, 예비 차주들 벌써 긴장! 그간 현대차 신차 출시 후 발생했던 일들을 떠올려 보면 싼타페 풀체인지에 대한 기대와 걱정이 동시에 밀려온다. 앞서 출시된 그랜저, 쏘렌토와 파워트레인을 비롯한 핵심 부품을 공유하는 만큼 해당 차종에서 발생한 결함은 어떤 것들이 있는지 정리해 보았다.
"날벼락 제대로" 계약 폭발 중국산 모델 Y, 보조금 100% 못 받는다? 테슬라코리아가 중국 상하이 기가팩토리에서 생산한 모델Y 후륜구동(RWD)을 파격적인 가격에 출시하면서 전기차 업계에 긴장감이 돌고 있다. 중국 CATL 리튬인산철(LFP) 배터리를 탑재한 모델Y RWD는 구매 보조금 100% 지급 기준에 딱 맞춘 5,699만 원의 가격이 책정됐다.
"포르쉐 딱 대!" 현대차 개발 중인 '이 전기차', 타이칸 뺨 칠 준비 끝 현대차는 고성능 N 브랜드 전동화를 위한 개발 작업에 착수했다. 현대차 관계자는 블로터와의 인터뷰에서 “N 전기차 모델은 아이오닉5만으로 끝나지 않고 향후 공개될 차량들도 개발 단계에 있으며 순차적으로 나올 예정”이라며 “아이오닉 6 N도 당연히 고려하고 있다”라고 말했다.
"전부 보조금 100%" 계약 폭주 수입 전기차 2종, 직접 비교해 보니.. 폭스바겐이 ID.4 Pro Lite 트림을 5,690만 원에 내놓으면서 국산 전기차와의 경쟁을 예고했고, 테슬라도 그 뒤를 잇게 됐다. ID.4 Pro Lite와 모델Y RWD는 지자체에 따라 4천만 원 후반~5천만 원 초반에 구매가 가능할 것으로 보이는데, 두 차량을 비교해 보면 어떨까?
"벤츠보다 낫다?" 제네시스 타는 대기업 회장들, 진짜 이유 있었죠 누구보다도 넉넉한 재산을 가지고 있는 만큼 “최고”를 선호하는 이들일 텐데, 어떤 이유로 국산 브랜드인 제네시스를 선택하는 걸까? 오늘은 국내 대기업 회장님들이 고가의 수입차 대신 제네시스 차량을 타는 지에 대해 알아보도록 하겠다.
"국내 도입 시급.." 문제 많은 고령 운전자, 이렇게 해결하자 난리! 현재 한국은 고령화가 빠르게 진행되는 추세다. 고령 운전자로 인한 안타까운 사고 사례가 잊을 만하면 발생하는 만큼 고령 운전자의 적격성 평가를 강화해야 한다는 목소리가 높아진다. 영국은 같은 문제에 어떤 대책을 내놓았을까?
"장마철 어쩌나.." 테슬라 침수 테스트, 충격적 결과에 모두 화들짝 주행 중 도로에 물이 차오르면 타이어가 2/3 이상 잠기기 전에 안전한 곳으로 이동해야 한다. 언제든지 시동이 꺼질 우려가 있으므로 유일한 선택지가 아니라면 저속 통과 등 무리한 시도를 해선 안 된다. 그런데, 전기차를 운전하고 있다면 통과 확률이 더 높을지도 모르겠다.
"400km도 못 간다고?" 현대차 아이오닉 5 N, 주행거리 무려 이 정도 아이오닉 5 N의 강점은 고성능과 실용성을 동시에 갖췄다는 점이다. 넓은 2열 공간과 저렴한 유지 비용, 슈퍼카 버금가는 주행 성능은 전기차 플랫폼 위에서 공존할 수 있다. 이에 따라 출시 정보에 대한 궁금증이 증폭되고 있는데, 최근 아이오닉 5 N의 주행가능거리가 공개되었다.
"나오면 대박 100%" 신형 GV80, 하이브리드 모델 가능성 이 정도? 현대차 프리미엄 브랜드 제네시스는 하반기 준대형 SUV GV80 페이스리프트 모델을 선보일 계획이다. 업계에 따르면 신형 GV80은 현행 3.0 디젤 모델 생산을 중단하고 2.5 가솔린 터보 및 3.5 가솔린 터보 등 2개 파워트레인 선택지를 유지할 예정이다.
"결국엔 폭망?" 왕년에 잘 나갔던 티볼리, 충격 판매량에 KG 초비상 2015년 출시 첫해 4만 2,626대의 실적을 올리며 소형 SUV 시장을 개척했던 티볼리는 올해로 8년이 넘은 장수 모델이다. 해외 브랜드의 풀체인지 주기마저 넘어버린 속칭 사골 모델이지만, 전동화 국면에서 KG모빌리티(구 쌍용차)는 상품성 개선에 가까운 2차 페이스리프트를 택했다.
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