단종된다더니.. 화려하게 '부활', G바겐 우습다는 '이 車' 정체에 깜짝스즈키 짐니 전동화 계획 예상도/클래식과 디테일 모두 담았다/실제 모델 출시 예정과 근황은? 스즈키의 짐니가 전기차로의 부활을 예고했다. 짐니는 스즈키에서 1969년부터 생산한 세계 최초의 경형 프레임 SUV다. 카푸치노와 함께 스즈키를 대표하는 명차로 사랑받아 왔으며, 그..
한국 오면 '100% 대박' 난다는 미친 성능 스포츠카.. 그 놀라운 정체스즈키의 전설적인 경량 스포츠카 ‘카푸치노’가 28년 만에 부활한다. 2024년 여름, 신형 카푸치노에 대한 정보가 한 차례 전해졌으나, 추가적인 세부 사항이 새롭게 확인되었다. 가장 주목할 점은 차량 크기가 경차 규격을 벗어나 소형차...
단돈 '2,500만 원'.. 가성비 G바겐 등장에 아빠들 당장 출시하라 난리스즈키 짐니 ‘노마드’가성비 G바겐 등장저렴한 가격에 눈길 벤츠의 G바겐, 해당 차량과 비슷한 형태를 지닌 스즈키의 짐니가 5도어 모델로 출시를 앞뒀다. 스즈키가 드디어 짐니의 5도어 모델인 짐니 ‘노마드’를 일본에 출시하겠다 밝혔다. 앞서 스즈키는 해당 모델을 인도에 출시했으며 현재도 인도에서 제조되고 있다. 스즈키 측에 따르면 짐니의 노마드는 짐니의 거친 도로 주행 능력을 그대로 유지하면서 도어를 추가했다. 또 […]
한국에선 꿈도 못 꾸죠.. 일본 대학생이 만든 '미친 성능' 트럭의 정체일본 대학교 학생들이직접 만들었다는 트럭그 성능 얼마나 대단하길래? 다카르 랠리(다카르를 종착점으로 하는 오프로드 랠리)와 도쿄 오토 살롱(도쿄 모터쇼를 계승하는 자동차 마니아들을 위한 전시회)은 일본, 더 나아가 전 세계의 자동차 애호가들에게 굉장히 중요한 이벤트다. 전혀 관련이 없어 보이는 두 이벤트 같지만 나름 엮어볼 방법이 있다. 바로 NATS(도쿄의 일본 자동차 대학) 대학생들이 스즈키 부품을 사용해 만든 미니어처 […]
연비 23km/L인데 '1,700만 원'.. 가성비 끝판왕 미니밴, 마침내 출시!스즈키 미니밴 신형 솔리오가격과 사양 등 정보 공개됐다하이브리드 효율도 더 높아져 스즈키의 콤팩트 미니밴 솔리오. 1999년 출시된 초대 모델은 해외 생산 및 판매를 위해 소형차 플랫폼을 적용하고, 당시 모델명도 유럽 시장 수출명인 왜건 R+라는 이름으로 일본 내수 시장에도 판매되었다. 이후 내수 모델명이 왜건 R 솔리오로 한 차례 변경된 데 이어, 2005년 현재의 ‘솔리오’라는 이름을 가지게 됐다. 2020년까지 […]
한국은 상상도 못 하죠.. 요즘 일본에서 인기 폭발한 '이 차' 뭐길래?역수입 자동차 놀라운 근황지난해 최고 판매량 기록해역수입 자동차, 향후 전망은? 이웃나라, 일본에서 꽤나 재미있는 소식이 전해졌다. 해외에서 생산된 일본 브랜드 차량이 일본 내수 시장에 역수입 되는, 이른바 ‘역수입 자동차’의 비율이 지난해 최고치를 기록했다고 한다. 이런 역수입 자동차는 지난 2024년 일본 내수에서 판매된 모든 신차의 2%를 차지했으며, 판매 대수는 2023년 대비 48% 증가한 9만 3,587대에 달한 […]
캐스퍼? 상대도 안 됩니다.. 일본 1등 경차, 판매량 살펴보니 '충격'혼다 N 박스는 10년 연속 일본 경차 판매량 1위를 달성하게 됐다. 주목할 모델은 N 박스 외에도 더 있다. 스즈키의 스페이시아와 다이하츠 탄토 역시 꾸준하게 상위권에 랭크되며 시장에서의 인기를 실감케 했다. 이와 관련된 자세한 내용, 함께 살펴보도록 하자.
"당장 출시해라" 요구 빗발치는 이 트럭.. 그 정체가 생각보다 대박!스즈키 대표 모델, 짐니트럭으로 탄생하면 어떨까?이에 대한 대답을 살펴보니 경형 SUV를 기반으로 한 트럭 모델이 나온다면 어떤 반응일까? 이를 위해선 스즈키 짐니를 보면 되겠다. 스즈키 짐니는 1970년 첫 출시 이후 소형 SUV 시장에서 독보적인 존재감을 보여온 모델이다. 경차 크기의 컴팩트한 차체에 저속 기어가 포함된 4WD 시스템을 탑재, 대형 SUV에 버금가는 험로 주행 성능을 발휘한다는 특징이 […]
아반떼 N 뺨 치는데 '2천만 원'.. 국산차들 멘붕 왔다는 '이 차' 정체내년 단종되는 스위프트 스포츠마지막 특별 사양 모델 한정 생산아반떼 N 뺨 치는 디자인 변화 현대차 아반떼 N 뺨 치는 디자인의 차량이 2천만 원대라면 어떨까? 스즈키가 12월 17일, 스위프트 스포츠에 특별 사양 모델인 ZC33S Final Edition을 2025년 3월~2025년 11월까지 한정 생산한다고 발표했다. 가격은 6단 MT 모델이 232만 9,800엔이며, 6단 AT 모델은 240만 1,300만 엔이다. 현재 생산되고 […]
'EV3 차주들 어쩌나'.. 디자인 대박이라는 토요타 전기차 '충격 수준'토요타 ‘어반 크루저‘ 공개어반 SUV 콘셉트 양산 버전새로운 전기차 전용 플랫폼 기반 기아 소형 전기 SUV EV3. 해당 차량의 강력한 경쟁자가 등장했다. 토요타가 소형 전기 크로스오버 스포츠 유틸리티 자동차 ‘어반 크루저’를 공개했다. 어반 크루저는 토요타의 차세대 콤팩트 전기 SUV로 스즈키의 e-비타라를 기반으로, 토요타 배지와 함께 약간의 디자인 변경을 통해 독창성을 더했다. 어반 크루저는 넉넉한 실내 […]
레이 비상이다!.. 단돈 '1,400만 원' 역대급 가성비 경차 등장한 상황기아 경차, 레이 닮은 듯한 이 차스즈키 왜건 R 스마일 미니 등장페이스리프트 통해 상품성 UP! 기아의 경차 모델 레이. 최근 이 레이 모델을 닮은 듯한 신차가 등장해 화제다. 해당 모델의 정체, 과연 무엇일까? 바로 스즈키의 왜건 R 스마일(Wagon R Smile) 미니 모델이다. 스즈키가 12월 10일 페이스리프트를 진행한 새로운 왜건 R 스마일(Wagon R Smile) 미니 자동차를 […]
한국 오는 순간 '초대박'.. 제발 수입 좀 하자는 '이 차' 이유 뭐길래?스즈키 SUV 짐니 5도어벤츠 G바겐을 닮은 외관韓, 수입 바라는 이유 뭐길래? 스즈키의 인도 자회사이자 인도 최대의 승용차 제조업체인 마루티 스즈키가 개발한 ‘짐니 5도어가 한국에서 화제다. 벤츠 G바겐을 닮은 세련된 외관, 다양한 커스텀이 가능하다는 점이 마니아들 사이 매력으로 작용하는 해당 모델. 이는 한국에서도 별반 다르지 않지만 정식 수입이 되지 않은 모델이다 보니, 짐니 5도어를 수입, 출시해달라는 […]
'티볼리 표절로 난리!' 디자인 논란 터진 일본 '이 차' 그 정체 무려..스즈키 첫 전기차e 비타라 드디어 공개그런데 디자인이 어째.. 우리에게 일본 스즈키라는 브랜드는 자동차 브랜드보다는 오토바이 브랜드로 더 유명할 것이다. 그래도 자동차 라인업이 생각보다 꽤 화려하며, 특히 경차를 잘 만드는 브랜드다. 국내 경차 시장을 연 티코는 스즈키 알토 3세대 모델을 들여와 만든 것이다. 인도에서는 마루티 스즈키라는 이름으로 거의 국민차 브랜드 취급을 받을 정도로 명성이 높다. 최근 […]
스즈키 끝판왕 SUV 떴다.. '그랜드 비타라 도미니언 에디션' 출시스즈키, 인도 시장 겨냥한새로운 한정판 모델 발표그랜드 비타라 도미니언 에디션 스즈키의 인도 법인은 2024년 10월 8일, 플래그십 SUV인 그랜드 비타라 도미니언 에디션을 공개했다. 이 모델은 기존 그랜드 비타라의 한정판으로, 업그레이드된 외관과 실내를 자랑한다. 그랜드 비타라는 1997년 첫 출시된 이후 꾸준히 사랑받아온 SUV다. 초창기에는 일본 내수용 ‘에스쿠도’의 해외 수출 모델로 시작했으며, 현재는 세 번째 세대로 진화했다 […]
국민들이 분노한 '자동차 세금' 대참사.. 충격 실태 드러난 상황불거진 세금 논란, 국민 부담 증가가동차 세금 과다, 이중 과세 지적세제 개혁 논의, 개선 목소리 커졌다 최근 일본에서 ‘103만 엔의 벽’과 ‘106만 엔의 벽’으로 불리는 세금 문제가 뜨거운 감자로 떠오르고 있다. ‘103만 엔의 벽’은 연간 수입이 103만 엔을 초과할 경우 소득세가 부과되는 제도다. 이 제도는 특히 파트타임이나 아르바이트 근로자에게 영향을 미치며, 부모나 배우자의 소득세 부담에도 […]
국산차는 상대 안 되네.. 자동차 역사 뒤집은 일본차 '역대급 혁신'들혁신적 기술을 통해자동차의 새 기준을 연 일본일본 자동차의 혁신 뭐 있나? 일본 자동차는 오늘날 우리에게 익숙한 고성능 차량의 이미지를 새롭게 정의했다. 기술력과 신뢰성을 결합한 일본산 차량들은 세계 자동차 시장에서 독보적인 위치를 차지하며 자동차 성능 혁신의 선두주자로 자리 잡았다. 그들은 단순히 트렌드를 따르는 데 그치지 않고, 새로운 기술과 아이디어를 선보이며 미국과 유럽을 긴장하게 만들었다. 이 글에서는 […]
튜닝 비용 'OOO만 원'.. 아빠들 전부 '뻑' 갔다는 경차, 그 정체 무려스즈키 에브리 기반 커스텀 카외관에 짐니 디자인 요소 더해오프로드 분위기 강조된 경차 자동차의 복원 및 튜닝 등 레스트모드 업체로 활동하는 ‘fusion FROM SPIEGEL’ 브랜드가 선보인 스즈키의 원박스 경차 에브리를 기반으로 한 커스텀 콘셉트카가 주목받고 있다. 해당 브랜드는 이전 스키드 스타일을 선보인 데 이어 범퍼 가드 스타일을 공개하면서 더 견고해진 에브리를 선보였다. 짐니의 외관 요소를 반영해 […]
중국산 아닌데 '1,100만 원'.. 역대급 가격 세단 등장에 아빠들 '눈길'스즈키 콤팩트 세단 디자이어인도 시장에서 120만 엔 출시저렴한 가격에도 기능 풍부해 스즈키 인도 법인인 마루티 스즈키(Maruti Suzukie)가 지난 11일 콤팩트 세단 디자이어(Desire)의 신형 모델을 발표했다. 2008년 3월, 2세대 스위프트를 기반으로 개발되어 첫 출시된 디자이어는 이번 4세대 모델로 새롭게 모습을 선보인다. 디자이어는 인도 시장에서 출시 이후 270만대 이상의 판매량을 기록해 왔다. 전장 길이 4,000mm 미만의 콤팩트 […]
셀토스 차주들 '멘붕'.. 드디어 공개된 일본 '이 차'에 현대기아 긴장스즈키 최초의 글로벌 전기차‘e-비타라’ 새롭게 공개했다2025년 일본 시장 출시될 예정 스즈키가 e-비타라(e-Vitara)를 공개하면서 글로벌 전기차 시장에 진출한다. 2025년 봄부터 인도 구자라트에 있는 스즈키 공장에서 생산을 시작하며, 이후 2025년 여름에 일본 국내 시장을 비롯한 유럽과 인도 등 글로벌 시장에 출시될 계획이다. 외관 디자인은 이전 2023년 공개된 eVX 콘셉트의 디자인 요소를 기반으로 하며, 스즈키의 첫 번째 글로벌 […]
미니 G바겐으로 불린 '이 차'.. 한정판 소식에 당장 수입하자 '난리'스즈키 대표하는 짐니최근 새로운 한정판 공개그 정체는 바로 짐니 마타 스즈키가 1969년부터 생산해왔던 짐니. 해당 모델은 세계 최초로 선보여진 경형 프레임 SUV다. 짐니는 과거 삼륜차 제조사 호프에서 호프스타 ON360이란 이름으로 개발하던 차량이었다. 이 당시 호프는 양산까지 이르지 못하게 됐는데, 스즈키가 이들에게 설계도를 인수, 개량해 탄생했다는 비화를 갖고 있다. 이렇게 짐니는 훗날 세계 무대에서 크게 성공한 […]
'셀토스? 필요 없다'.. 공개부터 디자인에 감탄 쏟아진 SUV 뭐길래?오토바이 만드는 스즈키이제 전기 SUV 만든다고?콘셉트카 기반해 제작한다 스즈키 하면 떠오르는 건 엔진이다. 많은 사람들에게 스즈키는 오토바이나 자동차를 만드는 회사로 기억되기 때문이다. 국내에선 자동차 사업도 진행하지 않아 더욱 알려지지 않았지만, 일본 내에선 경차 시장의 대부분을 점유하고 있을 정도다 엔진 중에서도 특히 내연기관 엔진을 사용하는 것으로 알려져 있는데, 최근 새로운 도전을 시작했다. 스즈키가 전기차 시장에 뛰어든다. […]
아반떼 보다 가격 싼 소형 SUV '이 모델'.. 가성비 진짜 대박입니다!스즈키의 해외 전략형 SUV, 프롱스는 24년 7월 이후 일본 내수 시장에서도 판매를 개시했다. 이번에 스즈키는 신형 프롱스를 공개했다. 쿠페형 SUV 디자인에 고급스러움과 효율성을 살렸다고 하는데, 자세히 알아보자.
오프로드 레이 등장!.. 일본 열도 뒤흔든 끝판왕 경차, 비주얼 '대박'스바루의 경차 쉬폰이 오프로드 스타일을 가미한 '쉬폰 트라이' 모델을 공개했다. 일반 모델과 다른 외관 디자인과 함께 실내 슬라이딩 좌석, 방수 소재가 적용된 점 등이 특징이다. 도심형 오프로드 경형 밴, 쉬폰 트라이의 특징을 살펴봤다.
"엄마들 취향 저격!" 일본 강타한 귀여움 끝판왕 경차 '이 모델' 정체스즈키의 경차 알토 라팡2025년 풀체인지되어 공개최초로 하이브리드 적용한다 스즈키의 경차 알토 라팡이 풀체인지되어 출시될 예정이다. 2002년 첫 출시된 알토 라팡은 새로운 여성층 수요를 높이기 위해 알토와 구분되어 개발된 모델로, 실내와 인테리어 모두 여성을 타겟으로 구성된 것이 특징이다. 2015년 3세대 모델이 출시된 이후 10년 가까이 차세대 모델이 출시되지 않던 상황이었으나, 드디어 풀체인지 개발 소식이 들리면서 소비자들의 […]
이러다 폭망하겠다.. 초비상 걸린 일본차 업계, 결국 이런 행동까지?일본차 업계가 독자적으로는 한계가 있다고 인정한 모양새다. 미국의 테슬라와 강성해진 중국 자동차 제조사 브랜드의 막대한 투자에 맞서기 위해 연대로 전환하며 대응한다. 미래차 개발을 둘러싸고, 혼다-닛산 동맹이 긴장감을 줄 수 있을까?
'레이 비상이다' 역대급 디자인 경차 등장, 엄마들 아빠 조르기 시작스페이시아 기어는 혼다의 N-박스와 함께 일본 경차 판매량 상위권을 차지하고 있는 모델 중 하나이다. 특히 좁은 길이 많고 실용적인 차량을 선호하는 일본의 소비자들은 경차를 선택하는 경향이 강한 만큼 이같은 스페이시아 기어의 특성이 소비자들에게 통했다.
미국이 일본에서 온 '작은 트럭'에 열광하는 이유일본에서 온 작은 트럭에미국 사회가 열광하는 이유 미국은 확실한 픽업트럭의 중심지다. 미국인들의 생활상에 밀접한 관계를 맺고 있는 픽업트럭. 이들이 갖는 가장 큰 특징 중 하나는 바로 거대하다는 점이다. 우리가 주로 만나는 모델들만 보더라도 그 사이즈는 결코 작지 않다. 오늘날 미국에서 판매되는 가장 작은 픽업트럭인 현대 싼타크루즈 마저도 전장이 4,970mm에 달한다. 오늘 우리는 정말 작은, 어쩌면 […]
딱 900대 판다.. 짐니 한정판 모델 등장, 아빠들 레트로 감성 '폭주'스즈키가 독일 시장에서 짐니 스페셜 에디션 ‘호라이즌’을 공개했다. 스즈키는 현재 짐니의 내연기관 모델 생산을 중단하고 상용차(LCV) 형태로만 출시하여 유럽 환경 규제에 대응할 방침이다. 해당 모델의 경우..
국내 출시 좀 해달라는 일본 '스즈키 짐니'.. 놀라운 근황 전해졌죠스즈키의 경형 프레임 SUV 짐니는 한국 시장에서도 인기있는 차량이다. 그러나 아쉽게 공식적으로 수입이 되지 않는다. 때문에 항상 정식 수입을 바라는 차종이다. 스즈키 짐니의 새로운 소식이 전해졌다. 자세히 알아보자.
들여오면 캐스퍼 끝장.. 한국 소비자들이 탐내는 일본 경차 3종최근 경기가 침체되면서 소비자들의 소비심리도 함께 위축되고 있다. 이는 자동차의 소비에도 반영되는데, 신차보단 중고차를, 큰 차보단 경차를 선호하게 된다. 부족한 국산 경차 라인업을 보충할만한 일본의 경차 3종을 알아봤다.
단종된다더니.. 화려하게 '부활', G바겐 우습다는 '이 車' 정체에 깜짝 스즈키 짐니 전동화 계획 예상도/클래식과 디테일 모두 담았다/실제 모델 출시 예정과 근황은? 스즈키의 짐니가 전기차로의 부활을 예고했다. 짐니는 스즈키에서 1969년부터 생산한 세계 최초의 경형 프레임 SUV다. 카푸치노와 함께 스즈키를 대표하는 명차로 사랑받아 왔으며, 그..
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