폭스바겐 유카로오토모빌, 부산아이파크와 '마케팅 파트너쉽' 맞손폭스바겐 공식 딜러 유카로오토모빌은 지난 11일, K리그2 부산아이파크와 2024시즌 공식 스포츠 마케팅 파트너쉽을 체결했다. 경기장 입구에는 유카로오토모빌이 준비한 폭스바겐 ID.4 티구안 올스페이스의 전시 행사도 함께 진행됐다.
'무려 국산차 4대나?' 주행거리 400km 이상, 초저렴 전기차 6종은요전기차 경쟁이 더 치열해지는 가운데, 400km가 넘는 주행 거리를 제공하는 저렴한 가격의 전기차를 엄선했다. 이 중 현대차와 기아의 차량이 무려 4대나 있어 한국 자동차 브랜드의 저력을 보여주었다.
'압도적 성능이다' 폭스바겐이 만든 충격의 전기 왜건, 그 정체는요폭스바겐의 왜건 라인업이 강화되는 소식이 전해져 오고 있다. 최근 출시된 폭스바겐 ID.7 GTX 투어러는 고성능 전기 스포츠 왜건의 실용성과 스포티한 성능을 이끌어낸 모델로 듀얼 모터 탑재된 전기차이다.
예비 차주들 무조건 알아야.. 전기차 핵심이라는 '이것' 정체는요?전기차 시장의 경쟁이 치열해지면서, 각 업체는 자사의 전용 전기차 플랫폼을 제작하기 시작했다. 전동화에 적극적이지 않던 자동차 업체들은 내연기관 플랫폼을 기반으로 전기차를 만들었지만, 시장이 변화하면서 전환을 시작한 것이다.
'국산차 보다 낫다..?' 2024년 수입 전기차, 보조금 액수 TOP 3는요전기차 보조금 안이 개편되면서 전기차 시장에도 지각변동이 일어났다. 보조금 100% 지급 기준이 5,700만 원에서 5,500만 원으로 변경되었고, 이에 따라 폭스바겐 ID.4, 폴스타 2, 테슬라의 모델 Y 등 각종 수입 전기차의 가격이 인하되었다.
'아이오닉 5? 당장 취소'.. 폭스바겐 ID.4, 역대급 업데이트 예고했죠폭스바겐의 ID.4는 폭스바겐 전용 전기 플랫폼인 MEB를 기반으로 한 크로스오버이다. 이 차량은 국내에서도 판매 중이며, 많은 관심을 받고 있다. 국내외 많은 성원에 힘입어, 폭스바겐은 ID.4의 대대적인 업데이트 소식을 전했다.
'제발 한국 출시 좀'.. 폭스바겐-쿠프라, 결국 고성능 전기차 꺼냈다Cupra Born VZ는 올해 3분기에 유럽에서 판매될 예정이라고 한다. 해당 차량은 세아트의 첫 번째 전기자동차이기 때문에 더욱 관심을 받고 있다. 국내 소비자들은 해당 차량이 국내에도 출시되기를 간절히 바랄 뿐이다.
테슬라도 참전.. 줄줄이 가격 내리는 수입 전기차, 충격 이유 있었다개편안에 따르면 전기차 100% 보조금 지급 기준이 기존 5,700만 원에서 5,500만 원으로 낮아진다. 새롭게 바뀐 기준에 맞춰 완성차 업체들도 5,700만 원에 맞췄던 전기차 가격을 5,500만 원 미만으로 인하하고 나섰다.
'중국인 아님 구매 금지?'.. 가격 논란 폭스바겐, 역대급 사고 터졌죠최근에는 기아의 준중형 SUV EV5가 한화 약 2,900만 원대의 가격으로 중국 시장에서 판매되기도 했다. 폭스바겐 역시 ID.3의 중국과 유럽 모델에 가격 차이를 두었다. 가격 차이를 노리고 독일의 딜러가 중국에서 ID.6를 역수입했다가 고소를 당했다.
천만 원 더 싸다?.. 역대급 가격 인하 '이 전기차, 당장 계약한다 난리독일 메르세데스 벤츠의 산하의 스마트 브랜드와 중국의 지리자동차가 합작하고서 만든 전기 소형 SUV인 스마트 #1이 새로운 트림을 내놓으며 가격을 5,000파운드(약 850만 원)나 인하했다. 국내 모델에서는 코나 일렉트릭과 경쟁을 벌일 예정이다.
겨울철 전기차 주행거리 반토막.. 충격 진실 밝혀지자 차주들 초비상최근 완성차 업체들이 전기차 시장에서의 경쟁력을 확보하기 위해서 더 높은 주행 거리와 빠른 충전 속도를 내세워 앞다퉈 홍보를 벌이고 있다. 전기차에서 주행 거리는 핵심 사양인 만큼 그 수치가 높을수록 많은 소비자가 관심을 가지는 것도 사실이다.
4천만 원대 '쿠페형 SUV' 출시 임박.. EV6 차주들 배 아프다고 난리폭스바겐 코리아는 먼저 국내에 출시한 전기 크로스오버 ID.4의 쿠페형 버전인 ID.5의 투입을 준비 중이다. 여전히 합리적인 가격이 기대되는데, 과연 어떤 사양으로 출시될지 알려진 정보를 종합해 봤다.
"전부 보조금 100%" 계약 폭주 수입 전기차 2종, 직접 비교해 보니..폭스바겐이 ID.4 Pro Lite 트림을 5,690만 원에 내놓으면서 국산 전기차와의 경쟁을 예고했고, 테슬라도 그 뒤를 잇게 됐다. ID.4 Pro Lite와 모델Y RWD는 지자체에 따라 4천만 원 후반~5천만 원 초반에 구매가 가능할 것으로 보이는데, 두 차량을 비교해 보면 어떨까?
"체면 다 구겼죠" 최악의 실적 난리 난 폭스바겐, 결국 이렇게까지..?출고 정상화에 따라 고객에 인도될 ID.4는 연식 변경을 거친 2023년형 모델이다. 지난해 2022년형 초도 물량이 주인을 찾아간 뒤 올해 처음으로 국내에 공급된 신형 ID.4는 주행거리를 늘리고 보급형 트림을 신설하는 등 상품성을 강화한 것이 특징이다.
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