세금 '3조' 쏟아붓는다.. 정부 전기차 정책에 차주들 대박 터진 상황전기차 보조금 감액됐지만관련 예산은 오히려 늘었다올해 3조 1,915억 원 편성 환경부가 올해부터 전기차에 지급되는 국고 보조금을 최대 580만 원으로 인하해 논란이다. 소비자들은 작년까지 전기차를 구매할 경우 최대 630만 원에 달하는 국고 보조금 혜택을 지급받을 수 있었다. 올해부터는 각종 기준 강화와 함께 전기차 국고 보조금이 최대 580만 원으로 작년 대비 50만 원 감액됐다. 이에 따라 소비자들의 […]
'그냥 사면 X구죠'.. 현 시점 보조금 100% 챙긴다는 전기차, 뭐길래?2025년 전기차 보조금 확정전체적인 보조금 액수 줄어최대 보조금 받는 전기차는? 환경부가 2025년 전기 승용차의 보조금을 확정했다. 올해 전기차 국고 보조금 지급액은 작년보다 감액됐다. 이전 630만 원에서 올해는 580만 원으로 변경되었는데, 혜택이 50만 원 줄어든 셈이다. 이와 더불어 보조금 지급을 위한 조건도 강화되었다. 올해 환경부는 성능이 뛰어난 전기차를 중심으로 보조금을 지원해 제조사의 기술 혁신을 유도한다는 계획이다. […]
테슬라 이제 X됐네.. 올해 전기차 보조금, 충격적인 결과 나왔습니다보조금 액수는 전기차 구매 결정의 핵심 요인인 만큼 매년 이맘때는 예비 오너들의 촉각이 곤두서는 시기다. 최근 확정된 올해 전기차 국고 보조금은 국산차와 수입차의 격차가 더욱 벌어지며 소비자 사이에서 희비가 엇갈린다.
무려 '530만 원'을 까준다.. 작심한 정부, 전기차 '이것' 선언에 난리!친환경차 인증 기준 낮아지는대형 전기차, 혜택 확대 전망아이오닉 9, EV9 판매 기대감도 전기차 캐즘 현상과 화재 사고 등으로 인해 시장 침체가 장기화되고 있다. 지난 2024년 국산차 시장의 80% 이상 점유율을 차지한 현대차와 기아의 전기차 판매량도 감소했다. 같은 기간 현대차의 전기차 판매량은 4만 3,802대로 전년 대비 27.7% 감소했으며, 기아는 4만 1,401대로 19.3% 감소했다. 결국 정부가 전기차 […]
"우리 애는 절대 못 태워".. 엄마들 폭발한 정부 정책, 결국 싹 바뀐다어린이 통학버스 전부전기차 전환시키겠다는정부 계획 무산된 이유 어린이 통학버스를 경유차에서 전기차로 전환하는 정부 정책에 차질이 생겼다. 최근 환경부는 “16인승 이상 또는 총중량 3.5t 이상인 중대형 어린이 통학버스를 대기관리권역법상 경유차 사용 제한 대상에서 제외했다”고 밝혔다. 이는 중대형 경유 버스를 어린이 통학버스로 새로 신고하는 것뿐만 아니라 이미 신고된 버스를 계속 운행하는 것도 허용된다는 뜻이다. 정부가 이런 선택을 […]
'전기차 보조금 싹 없앤다'.. 정부 선언에 예비 오너들 비상 터진 상황전기차 보조금 개편안 발표국고 보조금 작년보다 감액지급 기준은 더 강화된다 지난 2일, 환경부가 2025년 전기차 보조금 개편안을 발표했다. 보조금 공백으로 인해 1~2월 전기차의 판매량이 저하되는 현상을 최소화하기 위해 2024년도 지침보다 1달 이상 빠르게 발표가 이뤄졌다. 올해 환경부 전기차 보조금 개편안은 성능과 안전성을 갖춘 전기차에 보조금을 더 많이 주는 방향으로 변화됐다. 환경부는 올해 전기차의 보조금을 성능이 […]
'휘발유 또 올라'.. 새해 기름값 폭등에 차주들 한숨 터졌다는 현 상황고금리, 경제 한파 이어진다휘발유, 경유 가격 치솟고 있어유류세 인하 조치도 2월 일몰 이해를 돕기 위한 이미지 / 사진 출처 = ‘뉴스1’ 고금리와 경제 한파로 인해 소비자들의 부담도 늘어가는 가운데, 휘발유, 경유 등 기름값이 가파르게 치솟고 있다. 비상계엄과 탄핵 사태를 비롯해 미 대선에서 도널드 트럼프가 대통령으로 당선되면서 환율이 급등하고 있기 때문이다. 이로 인해 원유 수입 비용이 […]
모르면 '300만 원' 날리죠.. 싹 바뀐다는 전기차 '보조금', 어떻길래?환경부 전기차 보조금 두고2025년부터 변화 예고했다최대 300만 원 보조금 추가 전기차 캐즘이 장기화될 조짐이 보이는 가운데, 정부는 기존 친환경차 보급 대수 목표를 유지할 방침이다. 2030년까지 전체 차량 등록 약 2,700만 대 중 전기차 및 수소차의 보급 대수를 16.7%에 해당하는 450만 대에 도달하는 것을 목표로 설정했다. 다만 잇따른 전기차의 화재로 인한 기피 현상, 충전 인프라 부족, […]
이딴 걸 판다고..? KGM 전기 픽업트럭, 공개된 스펙에 아빠들 '멘붕'KGM이 간만의 픽업트럭 신차를 내놓는다. 해당 신차가 어떤 모델명을 달고 나올지 다양한 추측이 제기돼 왔는데, 최근 정답이 나온 것으로 보인다. 모델명과 더불어 일부 사양의 주행 거리, 배터리 용량 등 스펙도 함께 공개됐다.
'예비 차주들 비상!'.. 칼 빼든 정부, 전기차 보조금 싹 바꾸겠다 선언!전기차 보조금 기준 강화된다보조금 예산도 올해보다 줄어업계 우려도 가중되고 있다 잇따른 전기차 화재와 캐즘 현상 등의 이유로 시장 침체가 장기화되고 있다. 시장 침체에도 정부는 기존 친환경차 보급 목표를 유지한다는 방침이다. 정부는 2030년까지 전체 등록 차량 약 2,700만대 중 전기차 및 수소차 보급 대수를 16.7%에 달하는 450만대에 도달하는 것을 목표로 제시했다. 다만 정부의 목표를 달성하기 위해선 […]
괜히 샀다고 '난리'.. 하이브리드 혜택 종료, 충격 소식에 차주들 '멘붕'저공해 2종 혜택 종료 순서지자체별로 답변 달라이젠 매력 없나 요즘 주차장을 보다 보면 예전과 다른게 하나 있다. 바로 친환경 차 주차 구역이 생긴 곳이 많다는 점이다. 그런 점에서 저공해차에 대하여 다뤄보겠다, 빠르면 25년 늦으면 26년에 순수 전기차가 아닌 플러그인 하이브리드, 그리고 우리가 흔히 보는 풀 하이브리드 모델이 저공해차 2종 혜택을 이제 받을 수 없다고 한다. […]
제네시스 보다 '2천만 원' 싸다! BMW 대박 SUV.. 드디어 출시 확정BMW 쿠페형 SUV 중 유일한 전기차인 'iX2'. 엔트리급임에도 고급스러운 디자인, 특히 내연기관 모델과 큰 차이 없는 디테일에 호평이 쏟아진 바 있다. 최근 해당 모델의 환경부 인증 정보가 올라와 눈길을 끈다.
BMW '무릎 꿇렸다'.. 역대급 스펙으로 등장한 아우디 '이 차' 뭐길래?12일 환경부 자동차 배출가스 및 소음 인증 시스템(KENCIS) 홈페이지에는 아우디 Q6 e-트론의 인증 정보가 올라왔다. 4개의 사양 중 기본형인 퍼포먼스 사양이 먼저 인증을 마쳤는데, 스펙의 상당 부분이 경쟁 모델을 압도해 주목받는다.
현대자동차, '엑시언트 수소 카트랜스포터' 시범 운영 추진국내 최초의 수소 카트랜스포터 차량(차량 운반용 트럭)이 평택항을 달린다. 현대자동차는 28일 평택항 수소교통복합기지 일대에서 현대자동차 국내사업본부장 정유석 부사장, 현대자동차 전략기획실장 김동욱 부사장, 환경부 대기환경정책관실 오일영 정책관, 정장선 평택시장, 더불어민주당 홍기원 국회의원, 더불어민주당 이병진 국회의원, 현대글로비스 SCM사업부장 조삼현 상무 등이 참석한 가운데 ‘엑시언트 수소전기트럭 카트랜스포터’(이하 엑시언트 수소 카트랜스포터) 1호차 인도식을 가졌다. 이번 차량 전달은 현재 평택항 […]
'아빠들 패밀리카로 딱', 국내 출시 예고된 폭스바겐 신형 SUV 3종위기 맞은 폭스바겐코리아신규 SUV 3종 국내 출시할까다양한 라인업과 하이브리드 폭스바겐 코리아는 지난 2022년까지만 해도 수입 자동차 시장 4위를 굳건히 지켜왔던 브랜드이다. 그러나 전동화 전환과 디젤차에 대한 소비자 인식의 하락 등에 따른 시장 상황, 잦은 리콜로 판매량이 급격히 떨어져 올해 상반기엔 10위권으로 떨어졌다. 소비자들이 지적하는 문제는 차량의 기술력이나 편의 사양이 아닌, 디젤 파워트레인의 고집과 오래된 연식의 […]
보조금 다 뺏긴다? 전기차 차주들 원성 쏟아진 정부 정책 '이것'전기차 보조금 환수 조치5년 사이 10배로 급증해이런 현상 벌어진 이유는 최근 5년 새 전기차 구매 시 보조금을 지원받고도 의무 운행 기간을 채우지 않고 수출하거나 차량 용도를 변경해 보조금을 환수 조치한 사례가 10배로 급증했다. 대기환경보전법시행규칙에 따르면 전기차 구매 시 보조금을 지급받은 자가 2년 내 차량 불량 등으로 차량 등록을 말소하거나 8년 내 수출하는 경우 기간에 따라 […]
노후 경유차 '서울 진입 금지'.. 정부 극단의 조치에 화물차들 비상!2025년부터 4등급 경유차서울 사대문 안 운행 제한된다2030년부터는 서울 진입 금지 서울시는 대기오염을 줄이기 위해 노후 경유 차량의 운행을 단계적으로 제한하는 정책을 시행하고 있다. 오는 2025년부터 사대문 안 운행이 제한되는 경유차 기준이 현행 배출가스등급 5등급에서 2025년부터 4등급으로 확대된다. 서울시가 2022년 발표한 대기질 개선 종합대책 ‘더 맑은 서울 2030’에 따르면 2021년 기준 20㎍/㎥ 수준이던 서울의 초미세먼지 농도를 […]
엄마들 비상이다.. 레이 전기차, 내년부턴 보조금 아예 없다고?전기차 저온 주행 가능 거리 관련보조금 지급 기준 엄격하게 조정최대 85%까지 강화할 예정 정부가 전기차 저온 주행 가능 거리에 대한 보조금 지급 기준을 더 엄격하게 조정하기로 했다. 기존에는 부분변경 차량처럼 새로 인증을 받는 전기차에 한해 1회 충전 시 상온에서 300km 미만을 달리는 경우, 저온에서 상온 대비 80% 이상의 주행거리를 충족할 때 보조금을 지급했다. 그러나 정부는 […]
학부모들 난리 났다.. 어린이 통학 차량, 무조건 전기차만 쓰라고?경유 통학 차량 안된다무조건 전기차만 가능비용과 인프라는 어떻게? 올해부터 시행된 대기관리권역의 대기환경개선에 관한 특별법 제28조에 의거 신규로 구매하는 25인승 이상 어린이 통학 차량은 친환경 차량으로만 등록이 가능하다. 기존에 운행되던 경유차도 신차 구매 후 어린이 통학에 사용할 수 있는 기간인 내구연한이 13년이 지나면 운행이 금지된다. 신규 경유 차량은 출고가 되지 않으며 중고 경유 차량을 매입하여도 어린이 […]
세금 '42억' 증발.. 전기차 충전기 보조금, 역대급 비리 터진 상황!안전한 충전기 확대 보급 위해정부, 전기차 충전 예산 늘렸지만그러나 보조금 줄줄 새고 있었다 계속되는 전기차 화재 사고로 인해 전기차에 대한 우려가 높아진 가운데 정부는 안전한 충전기를 확대 보급하기 위해 예산을 늘렸다. 전기차 보조금 총액은 줄였지만, 안전성이 우수한 모델에는 추가 보조금을 지급하는 등 보완책을 검토할 예정이었다. 지난달 28일 환경부는 이같은 내용을 포함해 내년 예산 및 기금 […]
천안시, 하반기 전기차 615대 추가 보급.. 승용차 '1,350만 원' 지원천안시 측이 하반기 전기자동차 민간 보급 사업을 통해서 전기 승용차 615대를 추가 보급한다고 20일 밝혔다. 신청 기간은 이달 23일부터 11월 29일까지이다. 다만, 예산 소진 시 조기에 마감될 수 있다. 신청 자격은 접수일 기준으로 90일 이전부터 천안시에 주소를 둔 개인 또는 천안 지역 내 사업장이 위치한 법인·기관(공공) 등이다. 보조금은 전기 승용차 중·대형 기준 1,350만 원, 전기 […]
제네시스 GV70 신형 전기차, 역대급 옵션 예고에 기존 차주들 깜짝!제네시스 GV70 전동화 모델의 페이스리프트 출시일이 다가오고 있다. 최근 인증 정보에는 기존 모델에서는 제공되지 않았던 특별한 옵션 사양의 등장을 암시하는 내용이 포함돼 네티즌들의 이목을 끈다.
"이걸 진짜 수입하네?".. 실구매가 '3천만 원' 쉐보레 전기차 근황!쉐보레 전기차 이쿼녹스 EV는 여러 이유로 출시가 장기간 지연된 모델이다. 올 2분기 미국 시장 출시에 이어 국내 출시에 대해서도 윤곽이 잡혔다. 최근 환경부 인증을 마쳤다는데, 어느 정도의 스펙을 갖추게 될지, 출시 시점은 언제쯤이 될지 짚어보자.
이브이링크, 전기차 폐배터리 성능 진단 사업 추진전기차 폐배터리의 안정성을 확보하고 자원순환 사업의 활성화를 위해 이브이링크와 전국 4개 권역에 있는 환경부 미래폐자원거점수거센터(이하 수거센터)가 폐배터리 S/W 방식 성능 진단 및 스마트 방전 시스템 도입 사업 계약을 체결했다.
"전기차? 얼씬도 마라" 잇따른 전기차 화재, 결국 전 국민 분노 폭발지난 1일 인천 청라동 아파트 지하 주차장에서 발생한 전기차 사고가 크게 보도되면서 다시 한번 전기차에 대한 불안, 불신이 생겼고, 이후에 계속해서 화재 사건이 발생하자 이제는 ‘전기차 포비아’가 지하 주차장이 있는 주민들 사이에서 번지고 있다.
와 비주얼 대박이네! KGM 토레스 쿠페 '액티언', 공장서 실물 유출'토레스 쿠페'로 불려 온 KGM 신차의 모델명이 액티언으로 확정된 지 얼마 지나지 않아 양산차 실물이 유출됐다. 과연 앞서 공개한 프로토타입과 어떤 차이가 있는지, 예상되는 액티언 출시 시기는 언제쯤인지 살펴보았다.
침수 걱정 끝!.. 자동차 내비게이션, 무려 '이 기능'까지 추가됩니다과학기술정보통신부와 환경부, 디지털플랫폼정부위원회가 호우 시 차량이 홍수경보 발령 지점이나 댐 방류 경보 지점 부근을 진입한 경우 운전자에게 위험을 알리기 위한 내비게이션 업데이트를 지난 7월 1일부터 시작했다.
가성비 최강이라는 로터스 '1억' 전기차.. 국내 주행거리 대박이다최근 한국 시장에 본격 진출한 로터스. 기존 스포츠카 라인업뿐만 아니라 고성능 전기 SUV '엘레트라(Eletre)'도 출시를 앞두고 있다. 억대 가격에도 불구하고 경쟁 모델보다 합리적이라는 평가가 나오는 가운데 최근 환경부 인증을 마쳐 주목받는다.
'토레스 쿠페' 아니었다? 결국 드러난 KGM 신차 충격적인 모델명지난 2월 설 연휴 직전 KGM이 깜짝 공개한 J120(프로젝트명)은 토레스를 기반으로 한 파생형 모델로 쿠페형 SUV처럼 날렵한 루프 라인에 '토레스 쿠페'라는 가칭으로 불려 왔다. 그런데 최근 해당 신차의 모델명이 드러났다는 소식이다.
거짓말이었어? 벌써 뻥스펙 논란 터진 캐스퍼 전기차, 그 진실은요현대차는 11일 캐스퍼 일렉트릭의 티저 이미지를 선보이며 완충 시 315km를 달릴 수 있다고 강조한 바 있는데, 최근 환경부 인증 정보가 공개돼 주목받는다. 하지만 환경부 인증 정보에서는 이보다 낮은 주행 가능 거리가 확인돼 논란이다.
세금 '3조' 쏟아붓는다.. 정부 전기차 정책에 차주들 대박 터진 상황 전기차 보조금 감액됐지만관련 예산은 오히려 늘었다올해 3조 1,915억 원 편성 환경부가 올해부터 전기차에 지급되는 국고 보조금을 최대 580만 원으로 인하해 논란이다. 소비자들은 작년까지 전기차를 구매할 경우 최대 630만 원에 달하는 국고 보조금 혜택을 지급받을 수 있었다. 올해부터는 각종 기준 강화와 함께 전기차 국고 보조금이 최대 580만 원으로 작년 대비 50만 원 감액됐다. 이에 따라 소비자들의 […]
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