하만카돈, 기아 타이거즈와 광주서 2024 시즌 공동 마케팅 진행하만 인터내셔널 코리아가 프로야구 구단 기아 타이거즈와 함께 2024 시즌 마케팅에 나선다. 광주 기아 챔피언스필드에서 8월 22일까지 체험과 이벤트를 제공한다. 기아가 새롭게 출시한 EV3에도 탑재된 하만카돈 오디오 시스템을 만나보자.
EV3보다 싸다? 국내 진출 임박 BYD, '이 모델' 테스트카 공도 포착수많은 중국 전기차 제조사가 있지만 그 중심에 있는 업체로 BYD를 꼽을 수 있겠다. 이미 국내 전기 상용차 시장을 상당 부분 잠식한 해당 업체는 이젠 승용 전기차 출시를 앞두고 있다. 최근에는 국내 도로에서 테스트 주행 중인 BYD 차량이 포착돼 화제다.
수입 전기차 괜히 샀다.. 기아 차주들, 제대로 대박 터진 현재 상황국내에서도 첨단 기술의 파도에 올라탄 기업이 있다. 바로 전기차 EV3를 출시한 기아다. EV3는 현대차그룹의 자동차 중 최초로 챗GPT가 탑재되었다. 기존에 있던 음성 비서 기능에 생성형 AI를 접목시킨 '기아 AI 어시스턴트' 서비스가 바로 그것이다.
"내연기관 다 끝났다?" 전기차 차주들, 환호성 터질 소식 전해졌다전기차 시장이 전체적으로 침체되어 있던 분위기에서 벗어나 활력을 조금씩 되찾고 있다. 그 중심에는 저렴한 가격의 보급형 전기차가 있었다. 특히 국산차 EV3와 캐스퍼 일렉트릭이 눈에 띄었는데, 전기차가 최근 흥행하는 이유를 알아보자.
실물 비주얼 미쳤네.. 기아 전기차 EV4, 드디어 실내 최초 포착전기차 종류가 다양해진 건 맞지만 SUV, 크로스오버에 치중돼 세단형 전기차를 찾아보기 어렵다는 불만이 나온다. 이에 따라 최초의 보급형 전기 세단이 될 기아 EV4에 걸리는 기대가 상당하다.
'이게 보급형?' 기아 전기차 EV4, 역대급 디자인에 벌써 기대 폭발기아의 준중형 전기 세단 EV4의 양산형 프로토타입이 새롭게 포착됐다. EV3에 이어 EV4까지 전기차 라인업을 확장하는 기아는 합리적인 가격의 전기차를 통해 최근 이어지는 전기차 시장 침체를 정면 돌파하겠다는 계획이다.
벌써 단종 예감.. 차주들 초상집 열렸다는 국산차 '이 모델'현재 니로의 전망은 그리 밝지 못한 상황이다. 다른 경쟁 모델에 자리가 밀린 것일까? 아니다. 니로의 밝지 못한 전망은 동일한 브랜드에서 출시된 셀토스, 그리고 EV3 덕분이다. 일각에서는 빠른 시일 내로 단종 이 예상되는 중이라 말하는 상황.
재출시 하면 대박! 국내 단종한 기아 쏘울, 역대급 디자인으로 부활한때 기아를 대표했던 소형 SUV 쏘울이 해외에서도 단종될 전망이다. 국내에서는 셀토스 인기에 밀리며 2021년 일찌감치 단종됐지만, 수출용으로 명맥을 이어왔다. 2008년 첫 출시 이후 17년 동안 나름 역사를 쌓아왔지만, 점차 수요가 줄어들었다.
"저라면 이렇게 삽니다" 기아 EV3, 가성비 끝장나는 옵션 구성은?새로운 전기차가 쏟아져 나오는 시대다. 자동차 제조사는 앞다퉈 신모델을 출시하고 있다. 국내 시장에서 현시점 가장 큰 관심을 받고 있는 새로운 전기차는 기아 EV3 라고 해도 과언이 아니다. 기아의 전기차 라인업 EV 시리즈의 막내인 해당 모델은..
보조금 액수가 상상초월.. 기아 야심작 EV3, 최종 가격 공개됐다전기차의 대중화에 앞장서기 위한 차량으로 선보인 기아의 EV3 보조금 가격이 공개됐다. 무공해차 통합 누리집에 따르면 최대 622만 원, 서울시 보조금은 최대 765만 원으로 제공된다. 풀옵션 가격은 4천 7백만 원이 넘어 다소 아쉽다.
한국도 이건 못 했다.. 기아 EV5, 중국서 놀라운 모습으로 포착한국의 문화, 콘텐츠, 더 나아가 완성차까지 배척하던 중국의 한한령이 점차 사그라드는 분위기다. 그 속에서 기아의 중국 전략형 모델 EV5는 활약을 이어가고 있다. 특히 일반 승용차 이외로 택시, 경찰차로 사용되며 다방면에서 활용된다.
이래도 안 사? 국산차보다 싸진 푸조 전기차, 전망 어두운 이유는..올 상반기 푸조 전기차 판매량을 살펴보면 e-208은 60대, e-2008은 57대에 불과하다. 이에 푸조는 국내에서 판매 중인 전기차 라인업에 파격적인 가격 인하를 단행했다. 무려 천만 원 단위를 깎아 동급 국산차보다 저렴해졌다.
기아, '더 기아 EV3 테크 데이' 개최.. 브랜드 전동화 기술력 선보여기아가 향상된 전동화 기술을 선보이기 위해 광진구에서 '더 기아 EV3 테크 데이'를 개최했다. 현장에서는 연구원의 발표와 함께 다양한 기아의 전기차 기술을 경험할 수 있었다. 앞으로도 기아는 편리한 전기차 사용 경험을 위해 노력할 것이라고 밝혔다.
저 디자인이 3천짜리? 기아 보급형 전기차, 입 벌어지는 비주얼 수준기아가 EV3에 이어 보급형 전기차 EV4의 출시 준비에도 박차를 가하고 있다. 최근 EV4의 프로토타입이 포착되면서 출시에 대한 기대감도 높이고 있다. 앞서 출시된 EV3의 실구매가가 3천만 원 초중반대로 예상된다.
결국 소송까지 당했다? 현대차, 미국에서 전해진 충격적 근황현대차가 미국에서 전기차 판매 실적을 실제보다 부풀리도록 일부 딜러사에 압박을 가했다는 주장으로 피소됐다. 미국 로이터 통신은 이같은 내용을 보도하며, 현대차 딜러 연합이 현대차를 상대로 소송을 제기했다고 전했다.
아빠들 인내심 폭발.. 중국서 대박난 국산 전기차, 국내 출시는 언제?기아의 중국 시장 공략이 성공적인 성적을 거두고 있다. 그 중심에는 현지 전략형 모델로 출시한 EV5가 역할을 톡톡히 해냈는데, 2천만 원대 가격으로 어필했다. 한국에서도 25년에 출시 예정이라는데, 국산 전기차 EV5의 중국 시장 판매량과 함께..
비싸다 욕할 땐 언제고.. 전기차 EV3, 3주 만에 계약 이만큼 몰렸다기아 EV3 사전 계약이 1만대를 돌파했다. 전체적인 시장의 침체 속에서 경쟁 모델들을 제치고 EV3는 활약하고 있는데, 성공적으로 대중화에 앞장설 수 있는지, 경쟁 모델 판매량 분석을 통해 분석해보자.
"디자인 지금 봐도 예술" 콘셉트카 그대로 나왔다는 국산차 3종은?콘셉트카란 현재 상용화된 자동차들의 프로토타입으로 자동차 회사가 자신들의 기술력이나 디자인을 대중들에게 선보이기 위해 만들어진 시제품이다. 대중들의 관심도에 따라 이 콘셉트카들은 보완과 수정을 거쳐 최종적으로는 실제 양산될 자동차에 적용되기도 한다.
"우리도 싸게 팔고 싶다" 한국이 중국처럼 싼 전기차 못 만드는 이유중국에서는 저렴한 가격의 전기차가 물밀듯 쏟아져나오고 있다. 일각에서는 "왜 우리나라 자동차 제조사들은 저런 전기차를 못 만드냐"는 불평도 종종 나오는 상황. 중국 업계가 어째서 전기차 가격을 그렇게 싸게 책정할 수 있는지 그 이유를 짚어봤다.
저게 보급형이라고? 기아 신형 전기차 'EV4', K8 뺨치는 실물 등장본격적인 보급형 전기차 시대가 도래했다. 최근 기아 EV3가 출시됐지만 아직 비싸다는 반응도 나오는 상황. 향후 출시될 더 저렴한 신차에도 관심이 쏠리는 가운데 기아 전기 세단 EV4의 프로토타입 포착 빈도가 늘었다.
기아, SNS 인플루언서 대상.. '기아 큐레이터' 2기 모집 나선다기아가 인플루언서를 대상으로 한 브랜드 SNS 앰배서더 '기아 큐레이터'를 모집한다. 기아는 전기차 등 미래 모빌리티 산업 혁신을 주도하는 브랜드 이미지를 바탕으로 젊은 세대와의 소통을 강화하고자 '기아 큐레이터' 2기를 모집한다고 21일(금) 밝혔다.
거짓말이었어? 벌써 뻥스펙 논란 터진 캐스퍼 전기차, 그 진실은요현대차는 11일 캐스퍼 일렉트릭의 티저 이미지를 선보이며 완충 시 315km를 달릴 수 있다고 강조한 바 있는데, 최근 환경부 인증 정보가 공개돼 주목받는다. 하지만 환경부 인증 정보에서는 이보다 낮은 주행 가능 거리가 확인돼 논란이다.
"이거 내수 차별?" 한국엔 안 팔겠다는 EV3 '이 모델'에 네티즌 '분통'기아 EV3의 디자인에 긍정적인 평가가 주를 이룬다. 색상 역시 무난한 파스텔 톤 위주로 적용해 화려함보다는 정제된 느낌에서 오는 세련미를 더했다. 한편 최근에는 EV3 국내 판매 사양에서 볼 수 없는 색상이 적용된 차량이 포착돼 이목을 끈다.
'이건 당장 계약' EV3 보다 저렴한 기아 전기차, 드디어 그 실물 포착최근 출시된 기아 전기차 'EV3'에 연일 관심이 쏟아진다. 가격이 현실적인 수준까지 내려왔다는 반응이 나오는가 하면 여전히 부담스럽다는 반응도 적지 않다. 그런데 마침 기아가 추가로 선보일 보급형 전기차 프로토타입이 최근 포착돼 관심이 집중된다.
비싸다 욕할 땐 언제고.. 기아 EV3, 지금 계약해도 '이 때' 받습니다최근 기아가 선보인 보급형 전기차 EV3. 계약 첫 일주일간 6천 대의 물량이 누적된 것으로 알려졌다. 최근 양산이 본격화됐다는 소식이 나오는데, 소비자들이 EV3를 인도받기까지는 얼마나 기다려야 할까?
'4천만 원' 안 아깝다는 기아 EV3, 역대급 비주얼 수준 살펴보니최근 기아에서 소형 전기차 EV3 출시, 사전 계약을 시작했다. 현재 시판 중인 니로 EV 모델과는 달리 현대차그룹의 전기차 전용 플랫폼, E-GMP를 기반으로 개발됐다는 특징을 갖는 해당 모델. 공개 직후 나름 괜찮은 상품 구성과 가격 등으로...
'점유율 0% 실화?' 자신만만 국산차, 중국서 처참한 근황 전해졌다이후 2019년을 제외하면 올해 5월까지 5년 연속 점유율이 하락했다. 지난 5월 현대차의 중국 시장 점유율은 0.9%, 기아는 0.3%로 조사됐다. 업계에 따르면 중국 시장에서 현대차는 5월 중국 시장에서 1만 5천대의 판매량을 올렸다.
"엄마들 진짜 환장한다" 요즘 대세라는 국산 전기차 '이 모델' 정체전기차 대중화를 위한 보급형 전기차에 대한 필요성은 전기차 시장 초기부터 꾸준히 이어져 왔다. 완성차 업체들도 전기차의 가격을 낮추기 위해 다양한 신차를 내놓고 있는 가운데, 최근 경기 침체와 맞물려 저렴한 소형 전기차가 시장에서 뜨고 있다.
'너나 실컷 타세요'.. 전기차 판매량, 제대로 망했다는 현 상황국산 전기차 판매량이 좀처럼 반등하지 못하고 있다. 현대차는 국내에서 5월 한 달간 전기차 판매량 3,040대를 기록했으며 같은 기간 기아는 3,482대를 기록했다. 특히 제네시스의 전기차는 고작 169대 판매되어 저조한 실적을 이어갔다.
"결국 이렇게 됐다.." 기아 EV3, 출시 1주일 만에 처참한 근황 전해기아가 4일부터 소형 전기 SUV EV3의 계약을 시작했다. 계약 개시 1주일이 지난 지금, 계약 물량만 6천대를 돌파했다고 한다. 적지 않은 계약 대수이지만, 지금까지 현대차와 기아가 내놓은 신차의 사전 계약 대수를 살펴보면 다소 아쉬운 수준이다.
하만카돈, 기아 타이거즈와 광주서 2024 시즌 공동 마케팅 진행 하만 인터내셔널 코리아가 프로야구 구단 기아 타이거즈와 함께 2024 시즌 마케팅에 나선다. 광주 기아 챔피언스필드에서 8월 22일까지 체험과 이벤트를 제공한다. 기아가 새롭게 출시한 EV3에도 탑재된 하만카돈 오디오 시스템을 만나보자.
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