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국산차 Archives - 15 중 15 번째 페이지 - 뉴오토포스트

#국산차 (435 Posts)

  • G80-그랜저
    "아빠들 최대 난제" 깡통 G80 VS 풀옵션 그랜저, 직접 비교해 보니.. “풀옵션 그랜저 살 바엔 깡통 G80을 사겠다”라는 말까지 적지 않게 나오는 상황. 여기서 한 가지 의문이 든다. 두 차량을 놓고 고민하는 것이 과연 가치 있는 고민일까? 이번 시간에는 풀옵션 그랜저와 깡통 G80을 비교해보도록 하겠다.
  • 제네시스-GV90-예상도
    "이건 진짜 역대급" 제네시스 GV90 등장, 디자인 제대로 미쳐버렸죠 제네시스의 차세대 SUV 예상도를 공개하기도 했다. 예상도를 접한 소비자들은 모두 해당 차량을 두고 GV90을 언급하며 큰 기대감을 보이는 중인 상황. 예상도 속 차량이 제네시스의 GV90인지, 양산 모델과는 얼마나 유사할 수 있는지 알아보도록 하겠다.
  • 아이오닉-5-N
    "성능 진짜 미쳤네" 아이오닉 5 N, EV6 GT와 비교하니 충격 결과가.. 아이오닉 5 N이 등장하기 전까지 최강 국산차 타이틀을 갖고 있던 기아 EV6 GT는 2인자로 밀려났다. 하지만 여전히 강력한 성능을 보유했으며, 고성능 모델 가운데 높은 가성비를 갖췄다는 평가가 이어진다.
  • 고성능-국산차
    "그 시절 난리였지" 고성능 국산차 족보 정리, 삼촌들 추억 폭발했죠 최근 현대차는 역대 최고 성능의 전기차 아이오닉 5 N을 선보였다. 10년 전까지만 해도 고성능 모델은 대부분 수입 브랜드에 몰려있었던 것을 생각하면 감개무량하다. 아이오닉 5 N의 출시를 기념해 그간 등장했던 고성능 국산차 몇 가지를 살펴보았다.
  • 국산-전기차
    "더럽게 안 팔리네.." 국산 전기차 폭망 조짐에 결국 업체들 초비상! 전동화에 한창인 업계 분위기와 달리, 올해 현대차·기아의 국내 전기차 판매가 움츠러든 것으로 나타났다. 현대차그룹 자료에 따르면, 올해 1~6월 현대차·기아 전기 승용차 내수 판매량은 총 38,673대로 전년 대비 약 6% 늘었다. 지난해 하반기부터 등장한 아이오닉6, 코나 일렉트릭, EV9 등의 존재를 고려하면 기존 모델의 부진을 체감하기 쉽다.
  • 경차-모닝
    "이건 진짜 몰랐죠" 비싸다 욕했던 요즘 경차, 충격 반전 드러났다 꾸준한 감소세를 보이는 경차 판매량. 2021년 말에 출시한 현대차의 캐스퍼가 무려 13만 대 이상 판매되었으나, 최근에는 이 수치마저 줄어들고 있는 상황이다. 여기서 한 가지 궁금증이 생긴다. 경차 판매량의 감소세. 정말 비싼 가격이 원인인 것일까?
  • 국산차-해외
    "한국엔 왜 없죠?" 상품성 제대로 미쳤다는 해외 전용 국산차 TOP 3 국내 완성차 업체들은 국내 시장에는 판매하지 않는 국산차, 해외 전략형 모델들을 다수 보유하고 있다.이러한 모델들은 자타공인 자동차 전문가들이 오랜 기간 공들여 짠 전략 위에 놓인 모델들이라 말할 수 있겠다.
  • 무광-캐스퍼
    캐스퍼도 있다..? 요즘 국산차 대박 옵션, 진짜 수입차 뺨 후려치네요 무광 컬러는 국산차 중에서는 흔치 않은 데다가 관리하기 까다로워 매우 희귀하다. 하지만 특유의 고급스럽고 스포티한 매력에 끌려 무광을 선호하는 소비자들도 있다. 현재 판매되는 국산차 중 무광 컬러를 고를 수 있는 차종은 어떤 것들이 있는지 살펴보자.
  • 아이오닉-5-N
    "비주얼 실화?" 위장막 벗은 아이오닉 5 N, 디자인 수준 무려 이 정도 아이오닉 5 N의 글로벌 데뷔 무대는 오는 13일 영국 웨스트서식스주에서 열리는 ‘2023 굿우드 페스티벌 오브 스피드’로 정해졌다. 첫 공개가 임박함에 따라 대중의 관심도도 높아지고 있는데, 최근 주행 테스트 중 포착된 프로토타입은 위장막을 벗어 던져 더 또렷한 실루엣을 드러냈다.
  • 출고-국산차
    "트랙스가 1년?" 감도 안 잡히는 국산차 출고.. 소비자들 분노 대폭발 금리 인상, 경기 악화로 소비자들이 계약을 취소하기 시작하자 완성차 업계는 비상이 걸렸다. 이달 납기 일정을 확인해 본 결과 어지간한 차종은 2~3개월 내로 받아볼 수 있지만 일부 인기 차종 및 하이브리드 모델은 최장 1년까지도 기다려야 한다.
  • 사회 초년생-SUV
    사회 초년생 첫 차로 딱..? 티볼리와 트랙스, 그 차이점은 명확했죠 현재 가성비로 가장 주목을 받는 세그먼트는 다름 아닌 소형 SUV 카테고리이며, 최근에 출시한 한국지엠의 트랙스, 그리고 KG모빌리티의 티볼리가 주요 대상으로 떠오른다. 두 차종은 2천 초반이라는 매우 합리적인 시작 가격을 자랑하며, SUV 특성상 세단보다 더 좋은 운전 시야 및 넓은 실내 공간을 제공한다.
  • 전기차-국산
    전기차 살 사람 필독..! 벌써부터 '대박 조짐' 보이는 국산 전기차 탑3 수십만 원의 세 부담 때문에 필요한 재화를 마다하는 사례는 적겠지만, 영 맘에 들지 않는다면 친환경차로 눈을 돌릴 수 있다. 친환경차 개소세 100% 감면(전기차 기준 최대 300만 원) 조치는 내년 12월까지 유지된다. 그렇다면, 하반기 출시를 앞둔 국산 전기차에는 무엇이 있을까?
  • 현대차 시대 끝났네.. 미친 판매량 기록해버린 역대급 국산차 등장! 국산차 판매량 순위에서 그랜저는 어지간해선 1위를 놓치지 않고 있다. 하지만 그 뒤를 잇는 기아 차종의 성장세가 심상치 않다. 특히 K8, 레이, 셀토스 등은 별다른 홍보 없이도 현대차의 가격 인상으로 인한 반사이익을 누리고 있다.
  • 쏘렌토-페이스리프트
    싼타페? 상대도 안 됩니다.. 신형 쏘렌토, 최근 제대로 난리 난 이유 쏘렌토 페이스리프트 모델 출시가 코 앞으로 다가왔다. 그간 숱하게 포착됐던 위장막 차량으로 인해 해당 차량을 향한 국내 소비자들의 호기심이 매우 커져 있는 상황. 이러한 호기심을 조금이라도 해소할 수 있는 신차 예상도가 최근 공개되어 소비자들 사이 큰 화제가 되는 중이다.
  • 국산차-디자인
    국뽕 120% 차올라.. 해외가 극찬했다는 디자인 최강 국산차 정체 국산차. 이들에 대해 해외 자동차 전문 매체 카스쿱스가 독자들에게 흥미로운 질문을 던졌다. 매체는 “한국의 자동차 산업은 근래 들어 황금기에 접어들고 있다”라면서 가장 곱게 늙은, 즉 시간이 흘러도 마음에 드는 디자인이 어떤 모델인지 조사했다.
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