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그랜저 Archives - Page 2 of 6 - 뉴오토포스트

#그랜저 (166 Posts)

  • "수입차 타면 하수" 요즘 카푸어, 벤츠 대신 선택한다는 국산차 3종 멋 드러진 수입차 구매로본인 과시해 오던 카푸어요즘은 국산차가 대세야? 카푸어 (Car Poor). 자동차를 뜻하는 Car와 빈곤층을 뜻하는 Poor를 합친 단어이다. 본인의 능력이나 집안 재력에 비해 무리하게 차량을 선택하고 운용하는 이들을 뜻하는 말이다. 자동차의 구매 비용 및 유지 비용 부담으로 나머지 생활이 어려운 사람들을 뜻하며 재산이 차값 수준에 머무르는 경우가 대부분이다. 카푸어는 주로 자신을 과시할 수 […]
  • 쏘나타-세단
    쏘렌토를 이겼다고? 국민차 타이틀 재탈환했다는 쏘나타 깜짝 근황 현대차는 쏘나타, 그랜저가 8월 판매량 1, 2위를 차지하는 등 오랜만에 세단이 강세를 보였다. 쏘나타가 월 판매량 1위를 차지한 건 58개월 만이다. 반면 쏘렌토의 판매가 급감한 기아의 성과는 다소 부진했다.
  • "수입차 안 부럽네!" 요즘 김대리들, 쏘나타 옵션 이렇게 뽑습니다 쏘나타는 한때 우리나라를 대표하는 차량이었다. 그만큼 판매량도 많았고, 주변에서도 자주 볼 수 있었다. 하지만 준대형 세단이 인기를 끌고, SUV를 향한 수요가 치솟으면서 쏘나타의 인기는 예전만 못하게 되었다.
  • "싼타페 차주들 어쩌나.." 기아 쏘렌토, 결국 이런 근황까지 전했다 기아의 중형 SUV 쏘렌토는 올해도 폭발적인 인기를 과시하며 가장 많이 팔린 차가 될 가능성이 높다. 기아로써는 첫 번째 베스트 셀링 카가 되며, 세단을 잠재우고 첫 번째 베스트 셀링 RV가 되는 것이다. 쏘렌토의 인기 비결과 판매량을 분석해 봤다.
  • 카푸어 포기한다.. 정신 차린 요즘 MZ들, 결국 '이런 차' 타기 시작 최근 2030세대의 소비 트렌드가 변화하며 자동차 업계에도 신선한 바람이 불고 있다. '욜로(You Only Live Once)족'에서 '요노(You Only Need One)족'으로 바뀐 2030대가 이제는 실용성과 가성비를 따지기 시작했기 때문이다.
  • 'K8 차주들 벌써 비상!' 신형 그랜저, 역대급 예상도에 모두가 '깜짝' 국내에서 베스트셀링 세단으로 꾸준한 성과를 이어가고 있는 현대차 그랜저, 올해 1월~7월까지 3만 9,657대 판매량을 기록하면서 전체 판매량으로는 5위, 세단 판매량은 1위를 차지했다. 그랜저는 넓은 실내와 정숙성, 고급감과 합리적인 가격을 갖췄다.
  • 쉐보레-그랜저
    "그랜저 패러 왔습니다" 단종됐던 쉐보레 세단, 이 모습으로 부활? 쉐보레 준대형 세단 임팔라는 세단 수요 저하에 따라 2020년 단산되며, 끝을 맞이한 비운의 차량이다. 쉐보레는 세단 대신 수요가 높은 SUV 라인업 확장에 집중하겠다는 계획이다. 올해 전기차 모델인 이쿼녹스 EV를 출시한 바 있다.
  • G80 안 부러운 수준.. 아빠들 원픽 그랜저, 핵심 옵션 TOP 3는요 현대차의 그랜저는 명실상부 국산차 최고의 세단이다. 그랜저는 오랜 시간 동안 이어진 국산차 역사를 증명하는 존재이자 우수한 상품성으로 다양한 소비자에게 꾸준한 사랑을 받고 있는 현행 그랜저다.
  • '719만 원' 인상.. 신형 K8 택시, 그 가격 수준에 기사들 난리 난 상황 기아가 페이스리프트를 진행한 K8의 택시 모델을 새롭게 출시했다. 이에 따라 현대차 그랜저와 택시 시장에서 다시 한번 경쟁을 이어갈 전망이다. 택시 모델은 사업용으로 쓰이는 만큼 승객이 탑승하는 2열 공간과 편의 사양, 연비 등이 핵심 요소로 보인다.
  • '페이스리프트를 벌써..' 현대차 신형 그랜저, 이런 모습으로 출시? 어느덧 출시 2년 차를 앞둔 현대차의 준대형 세단 그랜저. 평균적으로 3년 주기로 페이스리프트를 하는 특성상, 내년 그랜저의 페이스리프트 출시가 유력하게 꼽히고 있다. 현대차는 신형 그랜저에 플러그인 하이브리드(PHEV) 시스템을 적용할 계획이다.
  • "진짜 불편해 죽겠네.." 그랜저 차주 99% 공감한다는 현실 단점들 ‘그랜저’. 현대자동차의 플래그십 준대형 세단으로, 1986년부터 40년에 가까운 시간 동안 현대자동차를 대표하고 있는 현대자동차의 얼굴과 같은 모델이다.세단 판매량 1위에 자리하고 있다. 하지만 실제 차주들이 말하는 단점이 있다는데
  • 옵션 수준 상상초월.. 풀옵션 그랜저, G80이 전혀 안 부러운 이유 현행 그랜저는 전작에 비해 많은 점이 달라졌다. 특히 각 그랜저의 디자인 요소를 가장 많이 가져온 점이 돋보인다. C필러 글래스 부분에서 1세대 그랜저 디자인 요소가 두드러지는 점을 알 수 있다. 각 그랜저의 DNA를 이어받은...
  • 비싸다 말 많은 '4천 짜리' 쏘나타.. 알고 보면 이만한 국산차 없다고? 쏘나타는 한때 국민차였다. 웬만하면 도로에서 만날 수 있었고, 들끓던 세단의 인기를 업고 상당한 판매량을 기록하던 국민 세단이었다. 하지만 최근 도로에서는 쏘나타를 좀처럼 만나보기 어렵다. 왜 그럴까?쏘나타는 한때 국민차였다. 웬만하면 도로에서 만날 수 있었고, 들끓던 세단의 인기를 업고 상당한 판매량을 기록하던 국민 세단이었다. 하지만 최근 도로에서는 쏘나타를 좀처럼 만나보기 어렵다. 왜 그럴까?
  • 현대캐피탈, 기아 '더 뉴 K8' 출고에 특화된 금융 프로그램 출시 현대캐피탈이 새롭게 페이스리프트된 '더 뉴 K8’ 출시에 맞춰, 맞춤형 금융 프로그램인 ‘트리플 밸류 케어’ 구매 프로그램을 출시했다고 13일 밝혔다. 24년도에 K8을 출고한 고객을 대상으로 3가지 핵심 서비스를 제공한다.
  • 하극상 제대로 했네.. 역대급 변화 신형 K8, K9과 비교한 결과 '충격' 현대차 그랜저를 타깃으로 기아자동차에서 출시한 준대형 세단, K8의 페이스리프트 버전이 출시되어 화제를 끌고 있다. 또한 기아자동차에는 대형 세단이자 플래그십 모델인 K9이 있다. K8의 풀 옵션 모델과 K9의 ‘깡통’ 모델을 비교하면 어떨까?
  • 돈 없어도 '하이브리드' 사는 아빠들.. 연비 말고 이런 이유 있었다? 최근 하이브리드 차량의 인기가 무섭게 치솟고 있다. 올해 1월부터 7월까지 판매된 차량 1~5위까지만 살펴봐도 쏘렌토 84% 이상, 카니발 64% 이상, 스포티지 50% 이상, 싼타페 77% 이상, 그랜저 63% 이상의 구매자가 하이브리드 차량을 구매했다.
  • 다시 봐도 대박인 기아 '이 모델'.. 중고차 인기 폭발한 이유 있었죠 기아자동차의 대표적인 라인업이라고 하면 K5, K9 등 K시리즈 차량들이 떠오를 것이다. 지금은 기아의 얼굴이라고 할 수 있는 K시리즈의 시작이 되었던 차량은 바로 K7이다. K7은 2009년 출시하여 2021년까지 판매된 기아의 대표 준대형 세단이다.
  • 그 시절 성공의 상징 '그랜저'.. 아빠들 지금도 환장하는 이유 있었죠 현대자동차에서 1986년 처음 출시한 준대형 세단이자 플래그십 모델, 그랜저. 그랜저는 ‘제네시스’가 런칭하면서, 고급 세단으로서의 네임 밸류 및 포지션도 낮아졌지만 한국 고급 승용차의 선구자로 불리는 모델이다.
  • 아빠들 모두 놀랐다.. 현대차 판매량 1등 모델, 그 정체 의외였죠 국산차는 대단하다. 나라를 대표하는 완성차 업체가 존재한다는 것은 대단한 일이다. 현대자동차그룹은 2024년 기준 국산차 점유율 중 90% 이상을 차지하고 있다. 현대차, 기아, 그리고 국산 유일무이 럭셔리 브랜드 제네시스는 대표적인 국산차다.
  • 그랜저 아빠들 '멘붕'.. 신형 K8, 새로 추가된 옵션들 대박 그 자체 기아자동차의 준대형 세단, K7의 뒤를 이어 그랜저와 경쟁하는 K8의 페이스리프트 모델이 공개됐다. 신형 K8 은 출시 전부터 페이스리프트 모델의 스파이 샷, 출시 예상도가 끝없이 공개되었고, 공개될 때마다 화제가 되었을 만큼...
  • 그랜저 정면 승부.. '신형 K8' 역대급 디자인 변화에 아빠들 난리 신형 K8에 기아의 패밀리룩이 적용되면서 디자인 특색이 사라졌다는 평가와 함께 기존 아쉬웠던 전면부에 변화가 이뤄지면서 긍정적인 반응도 공존하고 있다. 이번에는 신형 K8에 이뤄진 디자인 변화를 위주로 살펴봤다.
  • K5 탈 바엔 차라리.. 대세 세대 등극한 쏘나타, 판매량 근황 놀라웠죠 올 7월까지 판매량 상위 3위 안에 있는 모델은 기아 쏘렌토, 카니발, 스포티지로 SUV와 미니밴이었다. 10위까지 놓고 봐야 현대차 그랜저, 아반떼, 쏘나타 등이 포함된다. 세단의 수요가 지속적으로 감소하는 상황 속에서 최근 쏘나타의 판매량이 급증했다.
  • 그랜저까지 압도해.. 기아 의문의 신차, 그 디자인 수준에 '깜짝' 기아 준대형 세단 K8의 페이스리프트 출시가 다가오고 있다. 최근 기아 측은 신형 K8의 티저 이미지와 영상을 공개하며 대대적인 디자인 변화를 예고한 가운데, 현대차 그랜저를 넘어설 수 있을지 주목된다. 그동안 K8은 그랜저에 비하면 다소 아쉬웠다.
  • "이건 차별 아닌가요?" 해외 수출 국산차, 모델명 달랐던 진짜 이유 이전에는 모델명이 순우리말로 구성된 모델들이 꽤나 흔했다. 최근 들어서는 대다수의 모델이 순우리말이 아닌 영어로 구성된다. 그럼에도 해외서는 다르게 불리는 국산차 모델들이 있다고. 어떤 모델들이 있을까? 함께 살펴보도록 하자.
  • 기아 제대로 작정했네.. 신형 K8 최종 디자인, 비주얼이 진짜 '초대박' 기아가 준대형 세단 K8의 페이스리프트를 준비 중이다. 지난해 11만 3,047대로 국산차 중 가장 높은 판매량을 기록했던 현대차 그랜저와 비교하면 K8은 다소 아쉬운 성과를 기록했다. 그랜저 판매량에 절반도 못 미치는 4만 437대 판매에 그쳤다.
  • 쏘나타-옵션
    "3천 중반이면 끝" 쏘나타 하이브리드, 가성비 최강 옵션 조합은? 한때 국민차이자 대표적인 아빠차였던 쏘나타. 요즘은 택시, 경찰차, 렌터카 등 상용, 관용차 위주로 판매된다. 세단 수요가 준대형 세단과 SUV로 쏠렸기 때문이다. 하지만 쏘나타는 여전히 매력 넘치는 선택지다. 어떻게 구매하면 좋을까?
  • 신차로 사면 X손해? 중고로 사도 충분하다는 대박 국산차 3종 신차 구매만큼 늘어나고 있는 중고차 구매. 인기 있는 차종의 경우 신차나 중고차의 구별 없이 판매량이 높다. 신차 구매가 부담스러울 때 구매하기 좋은 국산 대표 모델 3종 그랜저, 팰리세이드, G80의 중고차 3종을 추천한다.
  • 완전 폭망한 줄 알았죠.. 중고차 인기 폭발한 현대차 '이 모델' 정체 현대차가 그랜저와 제네시스의 간극을 메우기 위해 출시한 고급 세단, 아슬란은 3년 2개월이라는 짧은 기간 동안 1만 3천 대 정도가 판매되면서 부진을 면치 못하고 단종됐다. 그러나 중고차 시장에선 전혀 다른 평가를 받는데, 그 이유를 알아봤다.
  • '그랜저 잡겠는데?' 신형 K8 티저, 밝기 높이니 드러난 비주얼 수준 기아가 준대형 세단 K8 페이스리프트의 티저 이미지와 영상을 공개했다. 이를 통해 디자인 일부를 드러낸 가운데 신형 K8의 변화와 상품성 개선에도 초점이 모아진다. 특히 과격했던 디자인으로 소비자 비판이 존재했던 전면부 변화를 기대하는 반응이 뜨겁다.
  • 기아, '신형 K8' 티저 이미지 공개.. 마침내 공개된 디자인 수준은? 기아가 미래지향적 이미지를 담아 낸 신형 K8의 출시를 예고했다. 기아는 29일(월) ‘더 뉴 K8(The new K8)’의 티저 이미지와 영상을 함께 공개했다. 더 뉴 K8은 기아가 3년 만에 선보인 K8의 상품성 개선 모델이다.
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