스즈키 끝판왕 SUV 떴다.. '그랜드 비타라 도미니언 에디션' 출시스즈키, 인도 시장 겨냥한새로운 한정판 모델 발표그랜드 비타라 도미니언 에디션 스즈키의 인도 법인은 2024년 10월 8일, 플래그십 SUV인 그랜드 비타라 도미니언 에디션을 공개했다. 이 모델은 기존 그랜드 비타라의 한정판으로, 업그레이드된 외관과 실내를 자랑한다. 그랜드 비타라는 1997년 첫 출시된 이후 꾸준히 사랑받아온 SUV다. 초창기에는 일본 내수용 ‘에스쿠도’의 해외 수출 모델로 시작했으며, 현재는 세 번째 세대로 진화했다 […]
무려 '700만 엔' 돌파.. 스바루 신형 SUV '이 차' 드디어 유럽 상륙스바루 신형 포레스터 유럽 출시2L e-BOXER 하이브리드 탑재해무려 750만 엔부터 시작하는 가격 스바루가 신형 SUV ‘포레스터’를 유럽 시장에 순차적으로 출시한다고 밝혔다. 1997년 첫 모델 출시 이후, 포레스터는 ‘어디서나 사용할 수 있는 다목적 SUV’라는 콘셉트를 바탕으로 글로벌 시장에서 사랑을 받아 왔다. 현재 일본에서 판매 중인 5세대 모델은 2018년 출시된 제품이다. 반면, 북미에서는 2024년 봄부터 최신 6세대 […]
일본 한정 50대, 랜드로버 디펜더 110 '세드나 레드' 출시랜드로버, 일본 한정 50대 판매디펜더 110 세드나 에디션 출시세드나 레드 외장과 고급 사양 탑재 랜드로버가 일본 한정 50대만 판매하는 디펜더 110 세드나 에디션을 출시했다. 이번 모델은 기존 디펜더 130에만 적용되었던 ‘세드나 레드’ 외장 컬러를 디펜더 110에 최초로 탑재하며, 아리조나주 세드나에서 영감을 받아 디자인됐다. 세드나 레드는 강렬하면서도 세련된 인상을 주는 색상으로, 디펜더 110에 특별한 개성을 더한다. […]
미쓰비시, 역대급 쿠페형 SUV.. '이클립스 크로스 모터스포츠' 출시미쓰비시 이클립스 크로스 모터스포츠매트 블랙 디자인으로 스포츠 성능 강조가격은 약 25만 엔 더 비싼 620만 엔 미쓰비시 브랜드가 브라질에서 ‘이클립스 크로스 모터스포츠’를 100대 한정으로 출시한다고 발표했다. 이번 모델은 미쓰비시의 대표 크로스오버 SUV인 ‘이클립스 크로스’를 바탕으로 한 특별 시리즈로, 외장과 성능에서 더욱 강력한 인상을 남긴다. ‘이클립스 크로스’는 2017년 글로벌 출시된 이후 SUV와 쿠페의 특징을 조화롭게 결합한 […]
"4.5m급 차체-최저 지상고" 채택! 미쓰비시, 신형 '미니밴' 공개‘엑스펜더 크로스’ 아웃도어 에디션1.5L 엔진에 225mm 지상고 눈길전용 액세서리 포함, 430만 엔 판매 미쓰비시 브랜드가 필리핀 국제 모터쇼(PIMS)에서 ‘엑스펜더 크로스 아웃도어 에디션’을 공개했다. 이 특별 모델은 2019년 출시된 엑스펜더 크로스를 기반으로, SUV 감성을 더한 미니밴으로 주목을 받고 있다. 기본적으로 7인승 MPV인 엑스펜더의 실용성을 그대로 살리면서, 외관에는 SUV 스타일을 강조하는 요소들이 추가됐다. 특히 이번 모델은 아웃도어 […]
3M 크기에 성능은 '슈퍼카 급'.. 토요타 iQ, 재경험 기회 열렸다전장 3m 초소형 쿠페강력한 성능과 혁신적 디자인 갖춰최근 경험해 볼 수 있는 기회 발생? 2008년에 출시된 토요타 iQ는 소형 크기와 독창적인 디자인으로 주목받은 마이크로 쿠페다. iQ는 경차보다도 짧은 2,985mm의 전장과 1,680mm의 전폭, 1,500mm의 전고를 자랑하며, 혁신적인 컨셉의 도전적인 차량으로 시장에 데뷔했다. 비록 단 한 세대만 생산되고 단종되었지만, 15년이 지난 지금도 iQ의 독창성은 여전히 회자되고 있으며, […]
국민들이 분노한 '자동차 세금' 대참사.. 충격 실태 드러난 상황불거진 세금 논란, 국민 부담 증가가동차 세금 과다, 이중 과세 지적세제 개혁 논의, 개선 목소리 커졌다 최근 일본에서 ‘103만 엔의 벽’과 ‘106만 엔의 벽’으로 불리는 세금 문제가 뜨거운 감자로 떠오르고 있다. ‘103만 엔의 벽’은 연간 수입이 103만 엔을 초과할 경우 소득세가 부과되는 제도다. 이 제도는 특히 파트타임이나 아르바이트 근로자에게 영향을 미치며, 부모나 배우자의 소득세 부담에도 […]
국산차는 상대 안 되네.. 자동차 역사 뒤집은 일본차 '역대급 혁신'들혁신적 기술을 통해자동차의 새 기준을 연 일본일본 자동차의 혁신 뭐 있나? 일본 자동차는 오늘날 우리에게 익숙한 고성능 차량의 이미지를 새롭게 정의했다. 기술력과 신뢰성을 결합한 일본산 차량들은 세계 자동차 시장에서 독보적인 위치를 차지하며 자동차 성능 혁신의 선두주자로 자리 잡았다. 그들은 단순히 트렌드를 따르는 데 그치지 않고, 새로운 기술과 아이디어를 선보이며 미국과 유럽을 긴장하게 만들었다. 이 글에서는 […]
일본 열도가 난리! 토요타 '충격의 전기차' 등장, 그 정체 알고 보니..토요타 정년퇴직하고전기차를 직접 만들어스포츠 800에서 영감 토요타 정년 퇴임 후 전기차를 직접 만든 일본인 할아버지가 화제다. 토요타시에 살고 있는 77세 가토토모아키씨는 1년 3개월이라는 시간을 들여 직접 전기차를 제작했다. 그가 만든 전기차는 1인승으로, 외관은 은은한 광택이 나는 목재로 마감됐다. 차에 번호판도 부착되어 일반 도로에서 주행이 가능한 진짜 자동차이며 방향지시등이나 전조등 같은 필수 장치도 제대로 갖추고 있다. […]
진짜 '은' 발랐다.. 일본 혼다 한정판 '이 차' 등장에 일본 열도가 발칵혼다 하이브리드 세단 시빅이 새로운 컬러로 등장했다. 혼다의 하이브리드 시스템 25주년을 기념하기 위해 만들어진 모델이라고 하는데, 영국의 예술가가 실제 은 입자를 활용해 차량을 도색한 점이 특징이다.
'일본 보다 났다!' 해외 극찬 터진 국산차 '이 차'.. 이유 대체 뭐길래?중동서 국산차 판매량 증가무려 약 28%의 증가율 보여1위 일본 제칠 수 있을까 최근 완성차 불모지였던 중동 시장에서 국산차 모델 판매량이 증가하고 있다. 국내 완성차 업계가 중동 지역 전반에서 판매를 크게 늘리며 만년 1위인 일본을 따라잡고 있다. 국내 완성차 중동 판매량을 살펴보면 2018년도 약 29만 3천 대의 판매량이 2023년 약 37만 7천 대로 늘어나면서 약 28%라는 […]
패밀리카 고민 끝났다.. 아빠들 눈 돌아가는 '이 차' 한정 판매 선언!스바루의 대표적인 패밀리카, 아웃백이 약 30년의 생산을 끝으로 단종되는 가운데, 이를 기념하는 한정판 모델이 공개됐다. 기존 차량 곳곳에 특별한 요소를 추가한 점이 특징이다. 자세한 정보를 알아보자.
'2천만 원대' 쏘나타 급 세단 등장.. 결국 출시된 '이 차'에 아빠들 멘붕마쓰다 브랜드가 중국을 겨냥해 출시한 차량, EZ-6가 공식적으로 출시됐다. 구체적인 성능과 가격이 함께 공개됐는데, 순수 전기 모델과 EREV 모델이 등장해 눈길을 끈다. 차량의 성능과 가격 정보를 알아보자.
캐스퍼 값 절반 실화? 일본 '900만 원'대 경차 등장에 당장 수입해라 난리다이하츠의 경차 미라:es의 신형 모델이 이번 달 공개됐다. 가격은 100만 엔이 넘지 않아 경제성을 자랑하는데, 현재 일본 내에서는 유일한 가격대의 경차라고 한다. 차량의 특징과 성능을 알아보자.
일본에서 등장한 초소형 트럭.. 한국 오면 포터 봉고 끝장이네!혼다가 2017년에 공개한 경형 트럭, T880은 지금까지도 회자되는 콘셉트카 중 하나다. 실용성과 주행 재미까지 모두 잡아냈기 때문이다. 7년이 지난 지금 차량의 디자인과 성능은 어땠는지 살펴보자.
불매한다 난리 치더니.. 토요타, 결국 한국에서 1위 찍었다는 상황몇년 전에 비해 일본차 수요가 늘어나고 있다. 하이브리드 차량의 수요와 높은 내구성 덕분으로 보이는데, 국내 소비자들을 대상으로 시행된 '올해의 차' 조사에서 수입 세단, SUV 1위를 차지한 차량이 무엇인지 알아보자.
있을 때 좀 잘하지.. 토요타 캠리, 현시각 일본에서 난리 난 이유!토요타 캠리 11세대 모델은 아쉽게도 일본 외 국가에서만 판매되고 있다. 수요가 타 차종으로 분산되면서 판매 부진이 지속된 결과였다. 하지만 해당 모델이 최근 태국에서 출시되자 일본 네티즌들은 자국 시장에도 재출시를 요청하는 목소리를 높이고 있다.
타스만 저격 시작한다.. 일본 마쓰다 픽업트럭, 이런 변화 선보였죠마쓰다가 픽업트럭 'BT-50'의 티저 이미지를 공개했다. 10월 18일 정식 공개한다는 해당 차량은 이전보다 더 웅장해진 전면부 디자인, 개선된 실내 디자인, 다양해진 주행 모드 및 안전 옵션 등이 특징이다. 경쟁 모델은 어떤 차량이 있는지 알아보자.
국산차는 근처도 못 가.. 미국서 난리라는 일본 SUV '이 모델' 정체미국 시장에서 선풍적인 인기를 끌고 있는 스바루의 소형 SUV 크로스트렉. 2024년 페이스리프트를 거쳤는데, 2025년형 모델을 얼마 전 공개했다. 새로운 파워트레인의 추가가 눈에 띄는데, 자세한 내용을 확인해 보자.
'캠핑 감성 100%' 토요타 미니밴.. 이건 제발 수입하자 난리!토요타 상용 미니밴 타운 에이스가 새롭게 변신했다. 기존의 밋밋한 모습을 탈피하고 오프로드 캠핑카로 등장했다. 전면부의 파격적인 변화와 머드 타이어, 루프랙, 밝은 노란 컬러가 눈에 띄지만 보이지 않는 부분에서 변화도 크다고 한다.
여행에 필수인 '렌터카'.. 누구나 타도 부담 없다는 일본 모델 3종은?해외여행 인구가 늘어나고 있는 요즘, 해외에서 수월하고 편리한 여행을 하기 위해서는 렌터카 이용이 거의 필수다. 경제적이면서 효율성이 좋은 차량을 찾기 위한 노력이 필요한데, 렌트하면 후회없는 일본차 3종을 알아봤다.
"한국은 흉내도 못 내" 역대급 신차 예고한 토요타, 그 정체가 무려..토요타가 10년 전 공개한 콘셉트카 S-FR이 양산된다는 소문은 오래전부터 지속되어 왔다. 최근 새로운 소식이 더해져 보다 구체적으로 확인할 수 있었는데, 어떤 모습으로 등장할지, 출시 일정과 가격은 어느 정도인지 확인해 봤다.
"노재팬 옛말이네.." 판매량 폭증한 프리우스, 이유 놀라웠죠토요타 프리우스 하이브리드 차량은 세계 최초 양산형 하이브리드 차량이라는 타이틀과 함께 꾸준히 많은 판매량을 보이고 있다. 한국에서도 높은 효율로 인기가 높은데, 최근 프리우스 판매량이 급증했다고 한다. 원인을 알아봤다.
한국 오면 난리 난다.. 닛산 미니밴 '세레나' 역대급 가격 인하 시작!닛산의 미니밴 세레나. 일본을 대표하는 패밀리카다. 지난 9일 닛산은 세레나의 2025년형 모델을 출시, 곧바로 내수 판매에 돌입했다. 가장 큰 특징은 새로운 컬러의 추가와 가격 인하 소식이다. 자세한 내용을 알아보자.
두부 배달 그 모델.. 토요타 「AE86」, 중고차 가격 수준 이 정도라고?일본의 빈티지카는 이전부터 인기가 많았지만 토요타의 40년 넘은 스포츠카 AE86 특히 더 그렇다. 일본 내수 시장 뿐만 아니라 북미, 유럽, 한국 등에서도 그 인기가 굉장한데, 어떤 이유 때문인지 확인해 보자.
화물차 차주들 '멘붕'.. 정부, 결국엔 '이 법안' 통과시키겠다 선언!안전운임제 논의 본격화또 충돌하는 표준운임제도로 위 화물차 차주는 절규 화물차 안전운임제는 화물운전자의 과로, 과속, 과적 운행을 방지하고 교통안전을 확보하기 위해 필요한 최소한의 운임을 결정하고 공표하는 제도이다. 일부 운송 품목에 대하여 3년 일몰제로 도입되었지만 지난 2022년 12월 31일 연장 없이 일몰되었다. 이후 현장은 사용자인 화주에 의한 최저입찰제로 돌아갔고 노동자들은 월 평균 310시간을 도로 위에서 달리면서 깎여만 […]
"일본차? 줘도 안 타요" 중국서 쪽박 제대로 찼다는 토요타 근황전기차 부문에서는 일본 업계가 좀처럼 힘을 못 쓰고 있다. 특히 세계 최대 규모의 전기차 시장을 가진 중국에서는 이러한 점이 더욱 두드러진다. 최근 현지 판매량 통계에 따르면 토요타, 닛산, 혼다 등 일본 주요 자동차 제조사들의 실적이 고꾸라졌다.
그저 감탄만 나온다.. 전 세계가 주목, 렉서스 「세계 최초의 기술」들렉서스는 일본을 넘어 세계적인 프리미엄 브랜드로 자리잡았다. 그 과정에서 렉서스는 여러 기술을 선보였는데, 세계 최초로 보여준 기술들도 다양하다. 자동차 산업을 바꾼 렉서스의 혁신적인 기술 3 가지를 알아봤다.
쏘나타 대안으로 딱? 다시 들여오면 대박 확정이라는 일본차 정체일본차 브랜드 닛산. 해당 브랜드의 대중적이고 저렴한 승용차 하면 대표적인 것은 중형 세단인 ‘알티마’가 있다. 닛산은 곧 출시할 2025년형 알티마를 공개했다. 최고 트림이었던 SR-VC 터보 모델을 제외한 것 외에 어떤 변화가 있을까?
전설로 남은 일본 스포츠카, 예상 밖 근황에 마니아들 발칵 뒤집혔죠로터리 엔진을 탑재한 마쯔다 스포츠카 RX-7은 배출가스 규제로 인해 결국 단종됐다. 하지만 머지않아 부활할 가능성이 제기돼 주목받는다. 일본 매체 ‘Best Car Web’은 마쯔다가 6월에 새로운 자동차 구동 시스템에 대한 특허를 등록했다고 전했다.
스즈키 끝판왕 SUV 떴다.. '그랜드 비타라 도미니언 에디션' 출시 스즈키, 인도 시장 겨냥한새로운 한정판 모델 발표그랜드 비타라 도미니언 에디션 스즈키의 인도 법인은 2024년 10월 8일, 플래그십 SUV인 그랜드 비타라 도미니언 에디션을 공개했다. 이 모델은 기존 그랜드 비타라의 한정판으로, 업그레이드된 외관과 실내를 자랑한다. 그랜드 비타라는 1997년 첫 출시된 이후 꾸준히 사랑받아온 SUV다. 초창기에는 일본 내수용 ‘에스쿠도’의 해외 수출 모델로 시작했으며, 현재는 세 번째 세대로 진화했다 […]
일본 한정 50대, 랜드로버 디펜더 110 '세드나 레드' 출시 랜드로버, 일본 한정 50대 판매디펜더 110 세드나 에디션 출시세드나 레드 외장과 고급 사양 탑재 랜드로버가 일본 한정 50대만 판매하는 디펜더 110 세드나 에디션을 출시했다. 이번 모델은 기존 디펜더 130에만 적용되었던 ‘세드나 레드’ 외장 컬러를 디펜더 110에 최초로 탑재하며, 아리조나주 세드나에서 영감을 받아 디자인됐다. 세드나 레드는 강렬하면서도 세련된 인상을 주는 색상으로, 디펜더 110에 특별한 개성을 더한다. […]
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3M 크기에 성능은 '슈퍼카 급'.. 토요타 iQ, 재경험 기회 열렸다 전장 3m 초소형 쿠페강력한 성능과 혁신적 디자인 갖춰최근 경험해 볼 수 있는 기회 발생? 2008년에 출시된 토요타 iQ는 소형 크기와 독창적인 디자인으로 주목받은 마이크로 쿠페다. iQ는 경차보다도 짧은 2,985mm의 전장과 1,680mm의 전폭, 1,500mm의 전고를 자랑하며, 혁신적인 컨셉의 도전적인 차량으로 시장에 데뷔했다. 비록 단 한 세대만 생산되고 단종되었지만, 15년이 지난 지금도 iQ의 독창성은 여전히 회자되고 있으며, […]
국민들이 분노한 '자동차 세금' 대참사.. 충격 실태 드러난 상황 불거진 세금 논란, 국민 부담 증가가동차 세금 과다, 이중 과세 지적세제 개혁 논의, 개선 목소리 커졌다 최근 일본에서 ‘103만 엔의 벽’과 ‘106만 엔의 벽’으로 불리는 세금 문제가 뜨거운 감자로 떠오르고 있다. ‘103만 엔의 벽’은 연간 수입이 103만 엔을 초과할 경우 소득세가 부과되는 제도다. 이 제도는 특히 파트타임이나 아르바이트 근로자에게 영향을 미치며, 부모나 배우자의 소득세 부담에도 […]
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