'무려 17만대'.. 또 터진 현대기아 전기차 결함 사태에 차주들 '분통'현대차 기아 전기차 리콜ICCU 문제 또 터졌다고규모만 무려 17만 대 수준 전자 계통 장비와 첨단 사양이 적용되는 신차의 결함이 증가하는 추세이다. 이전부터 현대차와 기아의 전기차에서 제기되어 왔던 통합 충전 장치(ICCU) 결함 문제로 인해 전기차 차주들의 불편을 호소하는 목소리도 높아졌다. ICCU 결함은 주행 중 인포테인먼트 디스플레이와 계기판에 ‘전원 공급 장치 점검’ 등의 경고 메시지 점등 후 […]
"출고 하루 만에?".. 신형 아이오닉 5, 황당 근황에 차주들 '멘붕'지난 3월 4일 현대차가 신형 아이오닉 5를 출시했다. 신형임에도 이례적으로 가격을 동결하면서 소비자들의 호응이 높았다. 이와 함께 기존보다 주행거리가 27km 늘어난 485km로 향상되었고, 범퍼와 리어 스포일러 등 디테일한 디자인이 변경되었다.
리콜 벌써 'O만 대', 상황 심각하다는 국산차 '이 모델' 근황국내 최대 완성차 업체인 현대차와 기아는 지난달 국내 브랜드 전체 판매량 11만 6,484대 중 총 9만 6,991대로 점유율 83.1%를 차지했다. 국내 내수 시장에서 압도적인 점유율을 기반으로 현대차와 기아는 꾸준한 성장세를 올렸다.
헤드램프에 금이 간다? 기아 EV6 황당 결함에 차주들 비상사고 없이 멀쩡했던 EV6 차량의 헤드램프에 갑자기 금이 가는 이상 현상이 지속적으로 발생하고 있다. 문제를 파악한 기아 측은 무상 수리를 시행했지만 일부 오너들 사이에서는 적절한 조치를 받지 못했다는 이야기도 나오는 상황이다.
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"출고 하루 만에?".. 신형 아이오닉 5, 황당 근황에 차주들 '멘붕' 지난 3월 4일 현대차가 신형 아이오닉 5를 출시했다. 신형임에도 이례적으로 가격을 동결하면서 소비자들의 호응이 높았다. 이와 함께 기존보다 주행거리가 27km 늘어난 485km로 향상되었고, 범퍼와 리어 스포일러 등 디테일한 디자인이 변경되었다.
리콜 벌써 'O만 대', 상황 심각하다는 국산차 '이 모델' 근황 국내 최대 완성차 업체인 현대차와 기아는 지난달 국내 브랜드 전체 판매량 11만 6,484대 중 총 9만 6,991대로 점유율 83.1%를 차지했다. 국내 내수 시장에서 압도적인 점유율을 기반으로 현대차와 기아는 꾸준한 성장세를 올렸다.
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