"400km도 못 간다고?" 현대차 아이오닉 5 N, 주행거리 무려 이 정도아이오닉 5 N의 강점은 고성능과 실용성을 동시에 갖췄다는 점이다. 넓은 2열 공간과 저렴한 유지 비용, 슈퍼카 버금가는 주행 성능은 전기차 플랫폼 위에서 공존할 수 있다. 이에 따라 출시 정보에 대한 궁금증이 증폭되고 있는데, 최근 아이오닉 5 N의 주행가능거리가 공개되었다.
"싼타페가 선녀였네.." 차알못도 바로 경악하는 못생긴 자동차 Top 3신형 싼타페는 호불호가 크게 갈리지만 모두가 입을 모아 못생겼다고 평가한 자동차들도 존재한다. 이들은 세월이 지나도 두고두고 회자되거나 유명 매체들이 엄선한 '못생긴 자동차 리스트'에 오르기도 했는데, 어떤 차들이 여기에 이름을 올렸을까?
"6천만 원 실화..?" 기아 신형 쏘렌토, 예상 가격 공개에 네티즌 경악최근 디자인이 공개된 싼타페 풀체인지는 하이브리드 풀옵션 가격이 6천만 원대에 육박할 것이라는 예측에 힘이 실린다. 비슷한 시기에 공개된 쏘렌토 페이스리프트 역시 별다른 차이를 보이지 않을 것이라는 전망이 나온다.
"아 이건 좀.." 신형 싼타페 방향지시등 위치 논란, 이런 이유 있었다신형 싼타페의 디자인에서 가장 강도 높은 비난을 받은 부분은 테일램프다. 너무 낮게 배치된 나머지 후면이 밋밋해 보이며 후면 범퍼를 벗어나지 않은 방향지시등 위치는 안전성 논란에 휩싸이기까지 했다. 현대차가 굳이 이런 디자인을 선택한 이유는 무엇일까?
"하이브리드 1달?" 답답했던 국산차 출고 기간, 무려 이만큼 줄었죠차량용 반도체 수급난으로 출고 적체가 극심했던 지난해와 달리, 최근 신차 출고 대기기간은 대부분 모델에서 1~2개월 수준으로 크게 줄었다. 작년 10월만 해도 현대차·기아의 주요 차종 평균 대기기간은 17개월이었으며 제네시스 GV80 2.5 가솔린 모델은 최소 30개월을 기다려야 했다.
"비주얼 대박" 역대급 디자인 코나 N, 무려 전기차로 출시된다고?신형 코나 N의 출시 가능성이 현대차 관계자를 통해 언급됐다. 실제 개발에 들어갈 경우 내연기관 대신 일렉트릭 모델을 기반으로 삼을 전망이다. 이를 참고한 해외 매체들이 신형 코나 N의 예상도를 공개했는데, 과연 어떤 모습일까?
"스팅어 꼴 날까.." 제네시스 G70, 충격적 근황에 오너들 난리 제대로2017년 국산 스포츠 세단 타이틀을 걸고 야심 차게 출시한 제네시스 G70과 기아 스팅어가 같은 운명을 마주할 처지에 놓였다. 앞서 지난 4월 트리뷰트 에디션을 끝으로 기아는 광명 오토랜드에서 스팅어 생산을 종료했다.
"무슨 군대인 줄.." 출시 임박한 신형 싼타페, 이 컬러 비주얼 실화?현대차 공식 발표는 아니지만, 싼타페 풀체인지 MX5 공식 동호회 자료에 따르면 신형 싼타페는 무광 컬러 3종을 포함한 총 10~11종의 외장색 선택지를 제공할 것으로 보인다. 디자인 최초 공개 이후 포착된 테스트카는 주로 검은색 또는 흰색이었는데, 최근 다양한 색상의 차량이 모습을 드러내고 있다.
"이딴 게 배짱 장사?" 비싸다 말 많던 현기차, 결국 이런 결말 맞았다글로벌 자동차 시장에서 현대차그룹의 작년 판매량은 세계 3위였다. 최근에는 영업이익과 영업이익률까지 글로벌 최상위권에 들어 화제다. 올해 2분기 기준 현대차와 기아의 합산 영업이익률은 테슬라를 앞섰으며 메르세데스-벤츠와 BMW의 뒤를 이었다.
"돈 없음 캐스퍼 사라" 국산차 가격 논란, 현대차 직원이 날린 일침소비자들 사이에서는 최근 현대차그룹 신차 가격 인상 폭이 커 구매가 망설여진다는 반응이 적지 않다. 이에 한 현대차 직원이 "현기차 비싸다는 사람들의 뇌 구조를 들여다봐야 한다"라며 일침을 가하는 게시물을 올려 화제다.
"재출시 시급!" 품질 논란 트라제 XG, 최근 재평가에 네티즌들 난리레저 붐이 일었던 1990년대 후반, 현대차는 승용 MPV의 필요성을 느끼고 1999년 '트라제 XG'를 출시하게 된다. 유럽형 MPV를 지향한 해당 모델은 카니발과 차별화를 위해 고급화 전략을 택했지만 결과는 처참했다.
"없어서 못 산다" 택시 업계 강타한 '이 차', 판매량 진짜 대박 났죠국민 택시로 불리는 쏘나타 택시 모델이 7월을 끝으로 단종된다. 업계에 따르면 현대차는 모델 노후화에 따른 구형 부품 공급 차질 등을 이유로 쏘나타 택시 모델의 생산 종료 결정을 내렸다. 올해 1분기 전국에서 운행 중인 택시 중 54.8%를 차지할 정도로 쏘나타의 영향력은 컸다.
"미쳤다 현대차" 아이오닉 5 N 역대급 옵션, 진짜 포르쉐 뺨 후리네현대차 아이오닉 5 N은 강력한 성능을 갖췄지만 2.2톤에 달하는 공차 중량이 옥에 티다. 현대차는 이를 어느 정도 개선할 수 있는 옵션을 준비 중인데, 대중차 브랜드에서는 도입한 사례가 거의 없는 고가의 사양으로 알려져 화제를 모은다.
"포르쉐보단 낫다" 독일도 인정한 국산 전기차, 오너들 환호성 폭발전기차 점유율이 크게 증가한 요즘 곳곳에서 소비자들의 불만이 터져 나오고 있다. 이러한 상황에서 브랜드별 전기차 만족도 차이는 극과 극인 것으로 나타난다. 한국산 전기차는 어느 정도 위치에 올랐을까?
"또 장난질?" 신형 아반떼 N 옵션 논란, 예비 차주들 분노 폭발했죠아반떼 N 페이스리프트 모델 출시 후 긍정적인 반응이 이어지는 가운데 일각에서는 불만의 목소리도 들려온다. 수동변속기 사양은 신규 옵션을 대부분 선택할 수 없는 데다가 기존에 있던 옵션마저 사라졌다는 이유다. 어떻게 된 일인지 간단히 살펴보았다.
"3천만 원도 싸다" 신형 아반떼 N, 미친 가성비라며 네티즌들 난리현대차는 26일 아반떼 N 페이스리프트 모델과 디자인 패키지 N 라인의 사양 및 가격표를 공개하고 본격 판매에 돌입했다. 가격이 소폭 올랐지만 강화된 상품성을 고려하면 오히려 가성비가 좋아졌다는 평가가 이어진다.
"이건 좀 대박" 신형 싼타페 픽업트럭 등장, 당장 출시하자 반응 폭발신차 예상도를 전문적으로 제작하는 해외 유튜버 Theottle은 최근 신형 싼타페 공식 이미지를 활용해 픽업트럭 변형 예상도를 선보였다. 그는 “박시한 스타일링을 보니 유니바디 픽업트럭이 잘 어울릴 것 같았다”라며 “이미 싼타크루즈가 있지만, 이 아이디어도 나쁘지 않죠?”라고 덧붙였다.
"바로 계약한다" 신형 싼타페 N 모델 등장, 미친 비주얼 진짜 실화?아이오닉 5 N과 신형 싼타페. 최근 현대차가 연달아 공개한 신차들로 모두 존재감이 상당한 모델이다. 최근에는 싼타페에 고성능 감성을 담은 상상도가 올라와 눈길을 끄는데, 출시 예정에 없는 모델임에도 반응이 심상치 않다.
"XX만 원이면 충분?" 신형 아반떼 N 라인, 미친 가성비에 네티즌 반응 폭발기존 아반떼 N 라인은 최고 출력 204마력, 최대 토크 27.0kg.m를 내는 1.6L 가솔린 터보 엔진이 탑재돼 일반형과 차별화되는 성능을 자랑했다. 그런데 이번 페이스리프트 모델부터 갑자기 일반 모델과 파워트레인을 공유하게 된 이유는 무엇일까?
"와.. 너무하네" 신형 싼타페 깡통 모델 포착, '이것'까지 빠졌다고?최근 복수의 자동차 전문 유튜브 채널에서 신형 싼타페 깡통 사양으로 추정되는 테스트카를 공개해 화제가 되고 있다. 해당 차량은 18일 공식 이미지 공개 이후 지금껏 포착됐던 차량들과는 사뭇 다른 분위기를 풍긴다.
"기름 냄새면 충분" 차주 만족도 100%, 연비 끝판왕 국산차 3종은?연비는 하이브리드 차량을 고를 때 우선 순위로 고려하는 요소 중 하나다. 현재 국내에서 판매 중인 신차 중 연비 끝판왕 하이브리드 모델은 어떤 것들이 있을까? 국산, 수입 불문하고 Top 3를 정리했다.
"아빠들 최대 난제" 깡통 G80 VS 풀옵션 그랜저, 직접 비교해 보니..“풀옵션 그랜저 살 바엔 깡통 G80을 사겠다”라는 말까지 적지 않게 나오는 상황. 여기서 한 가지 의문이 든다. 두 차량을 놓고 고민하는 것이 과연 가치 있는 고민일까? 이번 시간에는 풀옵션 그랜저와 깡통 G80을 비교해보도록 하겠다.
"진짜 쏘나타 N?" 현대차 의문의 위장막 포착, 이건 100% 대박이죠최근 정체 모를 현대차 프로토타입이 포착돼 화제다. 해당 프로토타입은 얼핏 쏘나타 디 엣지로 보이지만 현재 판매 중인 사양과 확연히 다른 부분이 몇 군데 확인된다. 일각에서는 쏘나타 N 라인의 상위 사양, 즉 쏘나타 N이 아니냐는 반응도 나온다.
"페라리도 우습죠" 아이오닉 5 N, 진짜 성능 수준이 무려 이 정도?현대차 고성능 전기차 '아이오닉 5 N'은 시스템 총출력 650마력, 최대 토크 78.5kg.m로 0-100km/h 가속을 3.4초에 끊으며 최고 속도 260km/h로 달릴 수 있다. 아이오닉 5 N과 성능이 비슷한 슈퍼카 6종을 살펴보았다.
"디자인 진짜 미쳤다" 현대차 신형 투싼, 역대급 예상도 오너들 난리!최근 전면부 디자인을 그대로 드러낸 현대차 차세대 투싼이 포착되어 화제를 산 바 있었다. 이에 해외 자동차 디자인 전문 매체, 콜레사가 포착된 사진을 기반으로 차세대 투싼의 예상도를 그려냈다. 예상도 속 투싼은 당시 포착된 모습과 거의 유사한 디자인을 더욱 눈길이 간다.
"1억 짜리 차인데.." 기아 EV9 동력 상실 발생, 결국 오너들 초비상!기아의 3열 플래그십 대형 전기 SUV EV9에서 주행 중 동력 상실 현상이 발생한 것으로 알려져 화제가 되고 있다. 앞서 아이오닉5 등 현대차그룹 전기차는 주행 도중 ‘펑’하는 소음과 함께 경고 표시가 뜬 뒤, 차량의 동력이 완전히 상실되거나 서서히 감소한다는 민원이 국내외에서 접수된 바 있다.
"이게 훨씬 낫네" 디자인 논란 싼타페, 과거 예상도에 호평 폭발했다공식 이미지 공개 이후 위장막을 벗은 싼타페 풀체인지 테스트카가 전국 도로와 주차장에서 포착되고 있다. 신형 싼타페에 대한 주목도가 높은 만큼 실물 후기에 대한 궁금증도 증폭됐지만, 실차 주행 이미지를 본 네티즌 대부분은 혹평을 쏟아내고 있다.
"라인업 미쳤네" 대박 예정 패밀리카 신차 3종, 아빠들 고민 또 폭발!베스트셀링 모델 그랜저와 아반떼, 쏘나타 등 주요 세단 제품군이 활약했던 상반기와 달리, 하반기엔 호실적이 보장된 인기 SUV가 대거 등장한다. 많은 소비자 이목이 쏠린 하반기 주요 SUV 3종의 디자인·사양 등 출시 정보를 알아보자.
"그냥 빼다 박았네" 디펜더와 비교해 본 싼타페.. 충격적 결과 나왔죠과거 인기를 끌었던 갤로퍼의 헤리티지를 이식한 만큼 신형 싼타페는 강인한 오프로더의 이미지를 극대화했는데, 이 때문에 랜드로버 디펜더를 표절한 것이 아니냐는 주장도 나온다. 그렇다면, 동급의 현행 디펜더 110과 신형 싼타페가 얼마나 닮았는지 공식 사진을 참고하여 비교해 보자.
"당장 계약한다" 신형 싼타페 픽업트럭 등장, 빨리 출시하라고 난리현대차는 북미 시장에서 모노코크 바디 소형 픽업트럭 '싼타크루즈'를 판매 중이다. 만약 신형 싼타페 기반 픽업트럭이 개발된다면 어떨까? 가능성 낮은 이야기지만 한 유튜버가 이러한 상상을 렌더링으로 옮겨 눈길을 끈다.
"400km도 못 간다고?" 현대차 아이오닉 5 N, 주행거리 무려 이 정도 아이오닉 5 N의 강점은 고성능과 실용성을 동시에 갖췄다는 점이다. 넓은 2열 공간과 저렴한 유지 비용, 슈퍼카 버금가는 주행 성능은 전기차 플랫폼 위에서 공존할 수 있다. 이에 따라 출시 정보에 대한 궁금증이 증폭되고 있는데, 최근 아이오닉 5 N의 주행가능거리가 공개되었다.
"돈 없음 캐스퍼 사라" 국산차 가격 논란, 현대차 직원이 날린 일침 소비자들 사이에서는 최근 현대차그룹 신차 가격 인상 폭이 커 구매가 망설여진다는 반응이 적지 않다. 이에 한 현대차 직원이 "현기차 비싸다는 사람들의 뇌 구조를 들여다봐야 한다"라며 일침을 가하는 게시물을 올려 화제다.
"재출시 시급!" 품질 논란 트라제 XG, 최근 재평가에 네티즌들 난리 레저 붐이 일었던 1990년대 후반, 현대차는 승용 MPV의 필요성을 느끼고 1999년 '트라제 XG'를 출시하게 된다. 유럽형 MPV를 지향한 해당 모델은 카니발과 차별화를 위해 고급화 전략을 택했지만 결과는 처참했다.
"없어서 못 산다" 택시 업계 강타한 '이 차', 판매량 진짜 대박 났죠 국민 택시로 불리는 쏘나타 택시 모델이 7월을 끝으로 단종된다. 업계에 따르면 현대차는 모델 노후화에 따른 구형 부품 공급 차질 등을 이유로 쏘나타 택시 모델의 생산 종료 결정을 내렸다. 올해 1분기 전국에서 운행 중인 택시 중 54.8%를 차지할 정도로 쏘나타의 영향력은 컸다.
"미쳤다 현대차" 아이오닉 5 N 역대급 옵션, 진짜 포르쉐 뺨 후리네 현대차 아이오닉 5 N은 강력한 성능을 갖췄지만 2.2톤에 달하는 공차 중량이 옥에 티다. 현대차는 이를 어느 정도 개선할 수 있는 옵션을 준비 중인데, 대중차 브랜드에서는 도입한 사례가 거의 없는 고가의 사양으로 알려져 화제를 모은다.
"포르쉐보단 낫다" 독일도 인정한 국산 전기차, 오너들 환호성 폭발 전기차 점유율이 크게 증가한 요즘 곳곳에서 소비자들의 불만이 터져 나오고 있다. 이러한 상황에서 브랜드별 전기차 만족도 차이는 극과 극인 것으로 나타난다. 한국산 전기차는 어느 정도 위치에 올랐을까?
"또 장난질?" 신형 아반떼 N 옵션 논란, 예비 차주들 분노 폭발했죠 아반떼 N 페이스리프트 모델 출시 후 긍정적인 반응이 이어지는 가운데 일각에서는 불만의 목소리도 들려온다. 수동변속기 사양은 신규 옵션을 대부분 선택할 수 없는 데다가 기존에 있던 옵션마저 사라졌다는 이유다. 어떻게 된 일인지 간단히 살펴보았다.
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