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  • "현대차 결국 일 냈다".. 호평 터진 아이오닉 9, 또 다시 대박 친 상황 드디어 아이오닉 9이 정식적으로 국내에 출시됐다. 지난해 11월 미국 캘리포니아에서 열린 '2024 로스엔젤레스 오토쇼'에서 처음으로 공개된 바 있다. 깔끔하면서도 미래지향적인 요소가 가득 담긴 외관디자인, 그리고 최신 기술이 총망라로 탑재된 아이오닉 9은 당시 엄청난 화제를
  • 단종됐던 제네시스 쿠페, '결국 부활'.. 깜짝 공개된 디자인에 '맙소사' 최초의 국산 후륜구동 스포츠 쿠페였던 '제네시스 쿠페', 과거 현대차 라인업에 속했지만, 제네시스가 독립 브랜드로 분리된 이후로 2016년 단종을 맞았다. 단종 이후로 후속 차량이 등장하지 않았는데, 최근 제네시스 쿠페의 부활 가능성이 거론되어 많은 마니아의 주목을 받고 있다.
  • 4천만 원 가성비에 디자인도 '대박'.. KGM 신차, 공개된 모습에 '술렁' 국내 픽업트럭 시장에 지각 변동이 일어났다. 이전 KGM이 렉스턴 스포츠를 통해 독주 체제를 이어왔으나 기아가 중형 픽업트럭 타스만을 13일 출시하면서 경쟁을 예고했다. 타스만은 3,750만 원의 경쟁력 있는 가격 책정이 이뤄져 시장에서 높은 성과를 보여줄 것으로 기대된다.
  • 단돈 "1,200만 원".. 전국 차쟁이들 환장한 '이 차', 이렇게나 싸도 돼? 차를 잘 모르는 사람에게는 그돈씨의 대상이 되지만, 자동차를 좋아하는 이들에게 현대차의 N 서브 브랜드는 그야말로 축복과 단비 같은 존재다. 세계시장에서 가전제품에 비유되던 국산차의 고성능 디비전 존재 자체가 자랑스럽다. BMW에 M이 있고 벤츠에게 AMG가 있는 것처럼 현대차
  • 카니발? "우물 안 개구리죠".. 수준부터 다른 미니밴 등장에 '입이 떡' 넓은 공간과 편안한 승차감, 그리고 안전성까지 갖춘 차종이 있다. 바로 미니밴으로도 불리는 MPV이다. 직역하면 다목적 차량으로, 이름에 걸맞는 실용성을 자랑한다. MPV는 최대 10명이 넘는 인구를 수용할 수 있다는 장점이 있다. 이런 장점을 기반으로 MPV는 대가족 여행의
  • 이것만은 포기 못 한다.. 현대차 고집하던 '이 車' 결국엔 "대박 조짐" 전 세계는 수소차 외면현대차는 기술 발전에 집중과연 수소차의 미래는? 전 세계에서 거의 유일하게 현대차와 토요타만이 관심을 기울이는 차종이 있다. 바로 수소차이다. 전 세계적인 친환경차 열풍에도 수소차의 성적은 처참하기 그지없다. 이에 따라 다양한 완성차 업체들은 수소차 개발에
  • 그냥 BMW 탈란다.. 혹평 터진 신형 S 클래스, 실물 포착에 '경악' 최근 국내에서 잇따른 논란에 휩싸인 벤츠, 지난해 발생한 EQE 350+ 전기차 화재 사고부터 중국산 배터리 논란까지 터지면서 브랜드 이미지에 큰 타격을 받은 것으로 보인다. 2023년부터 BMW에게 수입차 판매량 1위 자리를 내준 뒤로 작년에도 수입차 시장에서 판매량 2위에
  • 주행거리 수준 '맙소사'.. 신형 모델 Y 스펙 공개, 아빠들 난리 난 상황 테슬라의 CEO 일론 머스크가 어떤 일을 벌여도 테슬라는 테슬라다. 최근 테슬라는 모델 Y의 주요한 몇 가지를 새롭게 업데이트해 출시했다. 안 그래도 전 세계 전기차 1위인 모델 Y인데, 테슬라는 이번에도 그 입지를 굳건히 지킬 것으로 보인다. 여러 경쟁사마저 긴장시켰다는 신
  • 하이브리드 괜히 샀네.. '그랑 콜레오스' 차주들, 결국 후회 시작했죠 2024년 르노코리아의 매출을 책임진 차는 '그랑 콜레오스'라고 할 수 있겠다. 지난해 9월 본격적인 출고를 시작한 그랑 콜레오스는 불과 3개월 만에 2만 2,034대가 팔리는 대단한 기록을 세웠다. 그랑 콜레오스가 이렇게 엄청난 인기를 얻게 된 이유엔 무엇이 있을까?
  • 포터 봉고 샀다가 낭패.. "1,700만 원" 가성비 트럭 등장에 '이럴 수가' BYD(비야디)가 아토3를 출시하고 일주일 만에 사전계약 1,000대를 돌파한데에 이어 한 번 더 깜짝 소식을 전했다. 비야디의 상용차를 수입하는 GS글로벌은 최근 "친환경 전기 트럭 보급 확대를 위해서 새해 BYD의 1톤 전기 트럭인 T4K 구매 고객들에게 다양한 혜택을 선보
  • 셀토스? 취소합니다.. '단종인 줄 알았던' 현대차 SUV, 역대급 소식 현대차는 기본적으로 대한민국에서 가장 많은 판매량을 올리는 자동차 회사다. 현대차그룹은 말할 것도 없고, 단일 브랜드로도 가장 많이 판매한다. 하지만 그렇다고 해서 현대차 브랜드의 모든 차종이 다 잘 팔리는 것은 아니다. 기아가 SUV와 RV 명가인 만큼, 쏘렌토와 카니발 그리
  • 절대 출시 없다더니 '맙소사'.. 페라리 신차 정체에 전 세계가 경악! 페라리가 입장을 번복하고 올해 전기 슈퍼카를 출시한다고 밝혀 화제를 모으고 있다. 지난 2016년 당시 페라리의 CEO였던 세르지오 마르키오네는 "페라리의 매력은 요란한 엔진 소리다. 전기로 움직이는 페라리는 절대 생산될 일이 없을 것이다"라고 단호히 말한 바 있다. 그러나
  • '제네시스 잡으러 왔다'.. 압도적 존재감 신차 등장에 아빠들 '환호' 재규어와 랜드로버는 사막의 롤스로이스라는 별명을 가진 차도 있고, 브랜드 자체가 고급스럽기로도 유명하지만, 그만큼 잔고장을 달고 산다는 불명예스러운 꼬리표도 따라다닌다. 이는 차를 잘 모르는 이들 일부도 알게 될 정도의 도시괴담화 되었다. 하지만 이 꼬리표를 떼고자 재규어와 랜
  • '돈 없으면 그냥 이거 사세요'.. 사회 초년생 신차 고민, 이걸로 '종결' 운전은 하고 다녀야 하지만 돈은 많지 않은 2030 사회 초년생들을 위한 첫 차를 알아보려 한다. 인생 첫 차의 경우 운전에 익숙해질 때까지 짧게 타는 게 대부분이다. 그래서 너무 비싸거나 큰 사이즈의 차는 운전에 미숙한 초보운전자에겐 다소 부담이 될 수 있다.
  • 그냥 사면 '100% 손해'.. 현명한 아빠들, '신차' 타는 방법 따로 있었다 경제가 어려워지면서 자차를 마련하는 사람보다 리스나 렌트의 인기가 늘어나고 있다고 한다. 실제로 지난해 국산차 및 수입차 판매율도 감소하는 추세를 보였다. 한 자동차 플랫폼에서 200명을 대상으로 조사한 결과 89.2%에 달하는 사람들이 리스와 렌트 이용에 긍정적인 반응을 보였
  • 한국 철수? 헛소리.. 폭망한 줄 알았던 한국GM, 현대차 보다 대박쳤다? 국내 시장 철수설이 제기되었던 한국GM, 이같은 배경은 최근 급감한 내수 판매량에 있다. 한국GM의 1월 국내 판매량은 1,229대를 기록했다. 국산차와 수입차를 포함한 국내 전체 신차 판매량 중 점유율 1%에 불과한 수준이다. 전년 같은 기간과 비교하면 57.5% 급감한 수치
  • 폭망하더니 "승부수".. 테슬라 역대급 신차 '깜짝 공개', 그 정체 무려.. 테슬라가 모델 Y를 시작으로 페이스리프트의 시작을 알렸다. 시장에 페이스리프트를 성공적으로 선보인 이후, 다음 타깃은 모델 S라는 전망이 나오고 있다. 최근 유출된 모델 S 페이스리프트 예상도가 테슬라 팬들의 관심을 더욱 뜨겁게 달구고 있다. 예상도는 두 개의 타입으로 좁혀..
  • 무려 국내 출시 선언.. 단돈 '6천' 가성비 G바겐 등장에 국산차 '벌벌' 중국차의 기세가 무섭다. 지난 1월 국내 출시를 마친 BYD를 시작으로 공격적인 가격 정책을 기반으로 국내 자동차 시장을 겨냥하고 있다. BYD ‘아토 3’의 사전 계약이 이미 1,700대를 넘은 것으로 집계되어 중국 브랜드의 선전이 점쳐지고 있다. 가격 외에도 뛰어난 성능을
  • '팰리세이드 만큼 커졌다'.. 역대급 BMW 신차, 정체 알고 보니 '깜짝' BMW가 X3 롱 휠베이스 모델을 중국 전략형 모델로 출시한다. 이전 BMW는 중국 소비자를 겨냥한 X5 및 5시리즈 롱 휠베이스를 중국 시장에 출시한 바 있다. 특히 이번 X3 롱 휠베이스는 휠베이스가 팰리세이드와 비슷한 수준으로 커진 점이 특징이다.
  • "비싸다 욕 하더니" 출고 비상 터진 팰리세이드, 대기 기간이 무려.. 신형 팰리세이드의 인기가 대단하다. 처음 공개됐을 시기에만 해도 가격 논란으로 국내 소비자들의 반응은 그다지 좋지 않았다. 가솔린 모델의 경우 구형 팰리세이드는 약 500만 원 상승, 하이브리드 모델은 약 1,000만 원 상승된 가격으로 판매된다는 소식이 전해져서이다.
  • '스포티지 비상이다'.. 연비 20km/L 하이브리드 SUV, 한국 출시 확정! 스텔란티스코리아가 푸조 브랜드의 신차 투입을 통해 급감한 판매량 반전에 나설 계획이다. 지난 2024년 푸조는 947대의 저조한 판매량을 국내 시장에서 기록했다. 전년도(2,026대) 대비 50% 넘게 감소한 수치다. 이런 상황에서 스텔란티스코리아는 올해에만 푸조 브랜드를 통해
  • 공개된 가격이 '초대박'.. 타스만 3천만 원대 확정에 렉스턴 비상! 국내 픽업트럭 시장에서 사실상 독점 체제를 유지해 왔던 KGM의 렉스턴 스포츠, 해당 차량의 강력한 경쟁 상대가 드디어 국내 시장에 모습을 드러냈다. 기아가 13일부터 중형 픽업트럭 타스만의 계약을 개시한다. 렉스턴 스포츠 이후 오랜만에 등장하는 국산 픽업트럭인 만큼 소비자들이
  • 아반떼 N은 "그냥 장난감 수준".. 미친 성능 스포츠카, 마침내 등장 마쓰다 대표 스포츠카 로드스터전기차 전환을 예고한 가운데35주년 모델을 공개하며 화제 마쓰다 브랜드의 대표 스포츠카, 로드스터(북미 모델명: MX-5 미아타)가 올해로 35주년을 맞이했다. 1989년 첫 등장 이후 글로벌 로드스터 시장을 이끌어 온 마쓰다 로드스터는 변함없는 운전의 즐거움을 선사하며 수많은 팬층을 확보해왔다. 그러나 시대의 변화 속에서 피할 수 없는 전동화 흐름에 마쓰다 또한 로드스터의 전기차 전환을 준비 중이다. […]
  • 돈 없으면 그냥 "BYD 타세요".. 가성비 전기차 고민, 4종으로 종결 계속되는 경기 침체에 자동차 시장의 흐름도 빠르게 변하고 있다. 고가 모델의 판매 감소가 계속되고 ‘가성비’ 차량을 찾는 사람들이 늘어났다. 1억 원이 넘는 고가의 수입차 판매는 무려 8년 만에 감소세를 보였다. 또한 전기차 캐즘 현상까지 심해져 완성차 업체들은 앞다투어 각종
  • "한국 사람에겐 안 판다" 역대급 차별 시작한 벤츠.. 대박 신차 공개 벤츠 100대 한정판 모델 공개AMG SL 63 MANUFAKTUR GT일반 SL과 차이가.. 대단 그 자체 벤츠 브랜드가 오직 미국 시장만을 위한 특별 한정 모델 ‘AMG SL 63 MANUFAKTUR 골든 코스트’를 공개했다. 해당 모델은 전 세계 단 100대만 생산되며, 미국 내 일부 딜러에서만 판매될 예정이라고 한다. 메르세데스 AMG의 고성능 컨버터블 SL 63을 기반으로 한 이 모델은, 희소성과 […]
  • 셀토스 시대 끝났다.. '사전 계약 2만 대’ 초대박 터졌다는 SUV 정체 사전 계약 2만 대 흥행알파로메오 SUV ‘주니어’이젠 해외 시장을 노린다 알파로메오 브랜드의 신형 콤팩트 SUV ‘주니어’가 유럽 시장에서 폭발적인 반응을 얻고 있다. 출시 후 몇 주 만에 2만 2,000대 이상의 사전 계약 수치를 기록하며 브랜드의 성장 가능성을 입증했다. 특히 이 중 21%가 전기차(BEV) 모델로, 유럽 시장에서 전동화 모델에 대한 관심이 높다는 점을 다시 한번 확인시켜주고 […]
  • 현 시점 보조금 1위.. 무려 '3천만 원대' 등장한 미친 가성비 전기차 ‘모두를 위한 전기차’라는 전략하에 개발된 폭스바겐 ID.4 모델. 2022년 첫 출시 당시 2주 만에 초도 물량 완판, 2024년 폭스바겐 그룹 산하 브랜드 전기차 중 가장 높은 판매량을 기록하였다. 세계적으로 관심받은 만큼 폭스바겐코리아는 디자인 변화, 기능을 추가해 25년
  • 아반떼 씹어 먹는 '역대급 하이브리드'.. 전국 김대리들 난리 난 모델 토요타 코롤라는 유럽과 동남아, 미국과 중국 시장 등 여러 해외 시장에서도 오랜 기간 자리를 지키며 명맥을 이어오고 있는 모델이다. 어느덧 12세대 모델까지 출시된 코롤라가 곧 13세로 풀체인지를 앞두고 있다는 소식이다. 오는 2026년부터 일본 내수 시장과 미국 시장에 투입될
  • 유지비 부담에도 경차 싫은 아빠들.. 미친 가성비 '이 차'가 정답이네! 요즘 르노코리아 매출을 책임지는 차량은 단연 '그랑 콜레오스'다. 그렇다면 그랑 콜레오스 전에는 어떤 차량이 르노코리아를 먹여 살렸을까? 바로 'QM6'다. 2022년 기준, 르노코리아의 내수 판매량 중 월 3~4천대 정도를 팔았기 때문이다.
  • '중국 손 잡더니 결국'.. KGM 토레스 하이브리드, 대반전 결과 나왔다 KGM이 최근 한국 전기 승용차 시장에 진출한 중국 BYD와 손을 잡는다. 지난해 KGM은 국내 시장에서 판매 부진에 시달렸다. 주력 모델로 꼽히던 토레스의 지난해 판매량은 7,654대로 전년(3만 4,951대) 대비 80% 가까이 급감했다.
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