현대차 '아이오닉 6 N' 언급.. 예상 성능 공개에 전 세계 뒤집어졌다현대차는 2025년 출시를 목표로 아이오닉 6 N을 개발 중이다. 현대차 아이오닉 6는 스트림라이너 디자인을 적용해 항력 계수가 Cd 0.21에 불과하다. 이를 기반으로 아이오닉 5 N보다 한 차원 진보된 성능을 갖추는 것으로 전해져 기대를 모은다.
차는 이런 걸 사야.. 겨울철 주행거리, 끄떡없는 전기차 모델 TOP 3겨울만 되면 눈에 띄게 줄어드는 주행 가능 거리도 전기차를 기피하게 되는 이유 중 하나다. 하지만 일부 전기차는 겨울에도 여름 못지않은 효율을 자랑한다. 국내 판매 중인 전기차 중 상온, 저온 주행 가능 거리 격차가 가장 적은 모델을 살펴봤다.
"전부 아반떼 N 때문" 무개념 고객들에 당한 쏘카, 충격 결단 내렸다쏘카가 현대차 고성능 모델인 아반떼 N을 도입한 후 사회적 잡음이 끊이지 않고 있다. 비난 여론이 들끓자 쏘카 측은 결국 추가 투입 예정이었던 아이오닉 5 N의 서비스 운영 계획을 철회한 것으로 전해진다.
"제발 봐주세요.." 쏘카 아반떼 N, 무개념 운전자들 이런 최후 맞았죠쏘카가 아반떼 N을 도입한 후 잡음이 끊이지 않자 쏘카는 차량 관제 시스템을 활용한 모니터링으로 난폭운전자를 색출하겠다고 밝혔다. 그로부터 얼마 지나지 않아 쏘카 이용을 영구적으로 정지당했다는 인증 게시물이 올라와 이목이 쏠린다.
"제 인생 어쩌죠..?" 아반떼 N 들여온 쏘카, 결국 전손 대참사 터졌다최근 '쏘카'가 현대차 '아반떼 N'을 도입하며 논란의 중심에 섰다. 난폭운전, 사고 등을 우려하는 반응이 이어지는 가운데 지난 6일부터 서비스가 본격화됐는데, 역시나 우려했던 일이 곳곳에서 터져 온라인 커뮤니티를 뜨겁게 달구고 있다.
"대참사 확정" 아반떼 N 도입하는 쏘카, 운전자들 분노 제대로 폭발국내 최대 카셰어링 업체 쏘카. 최근 고성능 모델인 현대차 아반떼 N과 아이오닉 5 N을 도입하기로 해 화제다. 비교적 저렴한 비용으로 고성능 차를 체험해 볼 수 있게 됐다며 환호하는가 하면 이에 대한 부작용을 우려하는 등 다양한 반응이 이어진다.
"완벽한데?" 출고 시작 아이오닉 5 N, 그 실물 수준에 네티즌들 난리현대차 고성능 N 브랜드 최초의 전기차 ‘아이오닉 5 N’ 고객 인도가 지난 4일 출시 이후 본격화하는 모양새다. 최근 복수의 자동차 온라인 커뮤니티에는 신차 인도를 위해 출고지에 모습을 드러낸 아이오닉 5 N 사진이 등장했다.
"진짜 싸다!" 가성비 난리 난 아이오닉 5 N, 보조금이 무려 이 정도?현대차 고성능 N 브랜드 첫 전동화 모델 ‘아이오닉 5 N’의 국고 보조금이 확정되어 화제가 되고 있다. 지난 4일 공식 출시된 아이오닉 5 N은 현대차 전동화 핵심 전략인 현대 모터 웨이 실행을 알리는 상징적인 모델로, N 브랜드 전동화 기술을 집약하여 주행 성능을 극대화한 것이 특징이다.
"가성비가 미쳤네" 현대차 아이오닉 5 N, 풀옵션 가격 고작 이 정도?현대차의 첫 고성능 전기차 '아이오닉 5 N'이 본격 판매에 돌입했다. 전기차 보조금 50% 적용 상한선인 8,500만 원에 간신히 맞출 것이라는 업계의 전망과 달리 훨씬 저렴한 가격이 책정돼 눈길을 끈다. 그렇다면 풀옵션 가격은 어느 정도일까?
"아빠들 고민 폭발" 봇물 터진 9월 신차, 출시 모델만 무려 이 정도?글로벌 완성차업계의 전동화 라인업 확장과 주요 인기 모델 최신화 주기가 겹치면서 올해 국내 자동차 시장엔 굵직한 신차들이 대거 등장하고 있다. 이번 달에도 다양한 차종이 출시를 앞두고 있다. 특히 9월 출시 예정 주요 모델 3종은 여태껏 본 적 없던 특징을 하나씩 갖고 있다.
"400km도 못 간다고?" 현대차 아이오닉 5 N, 주행거리 무려 이 정도아이오닉 5 N의 강점은 고성능과 실용성을 동시에 갖췄다는 점이다. 넓은 2열 공간과 저렴한 유지 비용, 슈퍼카 버금가는 주행 성능은 전기차 플랫폼 위에서 공존할 수 있다. 이에 따라 출시 정보에 대한 궁금증이 증폭되고 있는데, 최근 아이오닉 5 N의 주행가능거리가 공개되었다.
"현대차 폼 미쳤다" BMW M 짝퉁이라던 N 브랜드, 이젠 상황 역전?요즘 글로벌 자동차 시장에서 현대차 고성능 서브브랜드 N의 존재감이 상당하다. 최근에는 브랜드 첫 고성능 전기차 아이오닉 5 N을 공개해 관심이 집중되는데, BMW M이 사실상 현대차를 벤치마킹하겠다는 의사를 밝혀 화제다.
"비주얼 대박" 역대급 디자인 코나 N, 무려 전기차로 출시된다고?신형 코나 N의 출시 가능성이 현대차 관계자를 통해 언급됐다. 실제 개발에 들어갈 경우 내연기관 대신 일렉트릭 모델을 기반으로 삼을 전망이다. 이를 참고한 해외 매체들이 신형 코나 N의 예상도를 공개했는데, 과연 어떤 모습일까?
"미쳤다 현대차" 아이오닉 5 N 역대급 옵션, 진짜 포르쉐 뺨 후리네현대차 아이오닉 5 N은 강력한 성능을 갖췄지만 2.2톤에 달하는 공차 중량이 옥에 티다. 현대차는 이를 어느 정도 개선할 수 있는 옵션을 준비 중인데, 대중차 브랜드에서는 도입한 사례가 거의 없는 고가의 사양으로 알려져 화제를 모은다.
"바로 계약한다" 신형 싼타페 N 모델 등장, 미친 비주얼 진짜 실화?아이오닉 5 N과 신형 싼타페. 최근 현대차가 연달아 공개한 신차들로 모두 존재감이 상당한 모델이다. 최근에는 싼타페에 고성능 감성을 담은 상상도가 올라와 눈길을 끄는데, 출시 예정에 없는 모델임에도 반응이 심상치 않다.
"페라리도 우습죠" 아이오닉 5 N, 진짜 성능 수준이 무려 이 정도?현대차 고성능 전기차 '아이오닉 5 N'은 시스템 총출력 650마력, 최대 토크 78.5kg.m로 0-100km/h 가속을 3.4초에 끊으며 최고 속도 260km/h로 달릴 수 있다. 아이오닉 5 N과 성능이 비슷한 슈퍼카 6종을 살펴보았다.
"포르쉐 딱 대!" 현대차 개발 중인 '이 전기차', 타이칸 뺨 칠 준비 끝현대차는 고성능 N 브랜드 전동화를 위한 개발 작업에 착수했다. 현대차 관계자는 블로터와의 인터뷰에서 “N 전기차 모델은 아이오닉5만으로 끝나지 않고 향후 공개될 차량들도 개발 단계에 있으며 순차적으로 나올 예정”이라며 “아이오닉 6 N도 당연히 고려하고 있다”라고 말했다.
"성능 진짜 미쳤네" 아이오닉 5 N, EV6 GT와 비교하니 충격 결과가..아이오닉 5 N이 등장하기 전까지 최강 국산차 타이틀을 갖고 있던 기아 EV6 GT는 2인자로 밀려났다. 하지만 여전히 강력한 성능을 보유했으며, 고성능 모델 가운데 높은 가성비를 갖췄다는 평가가 이어진다.
"그 시절 난리였지" 고성능 국산차 족보 정리, 삼촌들 추억 폭발했죠최근 현대차는 역대 최고 성능의 전기차 아이오닉 5 N을 선보였다. 10년 전까지만 해도 고성능 모델은 대부분 수입 브랜드에 몰려있었던 것을 생각하면 감개무량하다. 아이오닉 5 N의 출시를 기념해 그간 등장했던 고성능 국산차 몇 가지를 살펴보았다.
"당장 계약한다" 미쳐버린 성능 아이오닉 5 N, 가격이 고작 이 정도?N 브랜드 최초의 고성능 전기차 '아이오닉 5 N'은 EV6 GT를 넘어 역사상 가장 강력한 국산 전기차로 등극했다. 웬만한 슈퍼카 못지않은 최고 출력 650마력으로 0-100km/h 가속 3.4초, 최고 속도 260km/h의 충격적인 성능을 발휘한다.
"실내 진짜 대박" 아이오닉 5 N 역대급 유출, 미친 디자인 이거 실화?현대차 고성능 N 브랜드의 첫 전기차 '아이오닉 5 N'의 디자인 전체가 정식 공개를 이틀 앞두고 유출됐다. 내외관 디자인이 아이오닉 5 일반 모델 대비 예상보다 많이 다르다는 것을 확인할 수 있었는데, 어떤 차이점이 있는지 유심히 살펴보았다.
"제대로 터졌죠" 아이오닉 5 N 옵션 논란? 예비 차주들 황당 그 자체현대차의 첫 고성능 전기차 '아이오닉 5 N'의 공개일이 어느새 코앞으로 다가왔다. 그런데 최근 해당 차량의 주요 사양 중 하나인 '드리프트 모드'가 구독제 옵션 사양으로 제공될 수도 있는 것으로 전해져 논란이다.
"포르쉐 딱 대!" 가성비 미쳐버린 영국 스포츠카, 이건 대박 치겠네영국 경량 스포츠카 브랜드 로터스는 이번주 굿우드 페스트벌 오브 스피드를 통해 4기통 엔진을 탑재한 에미라를 최초 공개한다. 로터스 미드십 스포츠카 에미라는 2가지 파워트레인 선택지가 제공되는데, 기존 공개됐던 차량은 토요타의 3.5L V6 슈퍼차저 엔진을 탑재한 버전이었다.
"비주얼 실화?" 위장막 벗은 아이오닉 5 N, 디자인 수준 무려 이 정도아이오닉 5 N의 글로벌 데뷔 무대는 오는 13일 영국 웨스트서식스주에서 열리는 ‘2023 굿우드 페스티벌 오브 스피드’로 정해졌다. 첫 공개가 임박함에 따라 대중의 관심도도 높아지고 있는데, 최근 주행 테스트 중 포착된 프로토타입은 위장막을 벗어 던져 더 또렷한 실루엣을 드러냈다.
"벤츠보다 낫네!" 아이오닉 5 N.. 이것 하나에 제대로 난리 난 현 상황현대 고성능 전기차 아이오닉 5 N의 마지막 티저 영상이 화제다. 영상을 본 네티즌들 사이에서는 "배터리 열 제어 기술만큼은 독일 전기차조차 현대차를 못 따라잡는다"라는 극찬도 나오는 상황. 도대체 어떤 장면이 이들을 그토록 놀라게 했을까?
가슴 웅장해져.. 전기 CUV들의 드래그 레이스, 속도 최강은 누구?드래그 레이스. 자동차를 좋아하는 사람들에게 엄청난 인기를 갖는 모터 스포츠다. 지난 5월, 자동차 유튜버 Sam CarLegion은 전기 CUV 최강자를 가리는 드래그 레이스 영상을 게재했다. 동원된 모델은 3종이며, 그중 2개는 국산 차량이었다.
한국은 수준 낮잖아.. 지갑 닫은 일본 시장, 현대차가 돌파 나선다나름 만반의 준비를 마치고 시장에 재진출한 현대차는 지난 1년간 괄목할 만한 성과를 올리지는 못했지만 여전히 자신감을 내비치고 있다. 조만간 일본 시장에 새로운 전기차들을 출시하고 고객 서비스도 강화하겠다는 계획이다.
현대차 '아이오닉 6 N' 언급.. 예상 성능 공개에 전 세계 뒤집어졌다 현대차는 2025년 출시를 목표로 아이오닉 6 N을 개발 중이다. 현대차 아이오닉 6는 스트림라이너 디자인을 적용해 항력 계수가 Cd 0.21에 불과하다. 이를 기반으로 아이오닉 5 N보다 한 차원 진보된 성능을 갖추는 것으로 전해져 기대를 모은다.
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