무려 '아파트 1채 값'.. 그 시절, 찐 부자들만 탔던 국산차, 뭐길래?대우 아카디아 목격최신 차종에 준하는 성능진짜 부자들의 자동차 시대를 풍미했던 자동차가 있다면, 그 시대의 명차는 조금 다른 얘기다. 오늘 다뤄볼 차종은 후자라고 할 수 있겠다. 바로 대우 아카디아를 말하는 것이다. 아카디아는 당시의 대우자동차가 고급 세단 시장에 진출할 목적으로 CKD 방식으로 들여온 세단이었다. 지금도 일본 브랜드의 자동차는 내구성이 좋은 것으로 유명한데, 아카디아가 판매되던 당시 국산차의 품질은 […]
"차주 정신 나갔네".. 방치된 채 포착된 전설의 국산차, 놀라운 정체대우자동차 르망방치된 채로 목격GM이 선택한 월드카 대우자동차의 르망이란 이름의 자동차는 많은 이들의 추억 속에 아직도 살아있는 세단이다. 사실 세단으로만 정의하기엔 너무 많은 변형이 있는 차종이다. 당시 첨단 고성능 이미지를 등에 업고 국산차 최초로 본격 스포츠 패키지를 도입했던 전설적인 차종이다. 그런데 최근 이 차가 방치된 채로 목격되어 탄식을 자아냈다. 물론 지금까지도 제대로 복원한 후 운용하는 차주가 […]
"연금만 받아도 탈 수 있다".. 유지비, 역대급으로 저렴한 자동차 5종연비는 자동차세, 보험료 등과 함께 자동차 유지비에서 굵직한 비중을 차지한다. 국산차 중 연비가 가장 높은 모델은 어떤 것들이 있을까? 현재 판매 중인 차종은 물론 단종된 모델까지 포함해 다섯 종류의 차량을 살펴봤다.
아빠들 "향수 폭발".. 그 시절 쏘나타 압도했던 '이 차' 놀라운 근황그때 그 시절 대표 명차현대차 쏘나타 압도했던중형 세단 대우 매그너스 이제는 추억이 되어버린 대우자동차, 그 시절 대우는 정말 많은 명차를 남겼다. 여러 차들이 떠오르지만 이번에는 그 중에서 중형 세단인 매그너스를 소개해보고자 한다. 국내에서 인기가 괜찮았고, 2006년까지 생산되었지만 요즘에는 보기가 상당히 어려워졌다. NF 쏘나타 초기형이나 뉴 SM5는 물론 SM520도 꽤 어렵지 않게 볼 수 있는 점을 […]
비주얼 충격 그 자체.. 픽업트럭 부활한 마티즈, 모두가 놀란 이유저렴한 가격에 수출된 마티즈해외에서 다양하게 개조된다픽업트럭 마티즈도 포착됐다 마티즈가 픽업트럭 모델로 부활한다면 어떨 것 같은가? 국민차로 꼽혔던 대우차 티코의 후속 모델인 마티즈, GM대우가 쉐보레로 브랜드를 변경한 이후로도 스파크로 모델명을 변경해 출시되며 한동안 계보를 이어 나갔다. 마티즈는 간편한 유지보수, 높은 실용성과 귀여운 디자인으로 높은 인기를 끌었다. 특히 중고 마티즈는 현재 100만 원도 안 되는 가격으로, 워낙 […]
"보면 로또 사세요!" 요즘 애들은 모른다는 한정판 마티즈 정체는요비록 단종됐지만 현재도 중고차 시장에서는 첫 차, 동네 마실용 세컨카로 활발하게 거래되는 마티즈. 그런데 저렴한 차의 대명사인 마티즈에 한정판 모델이 있었다면 믿겠는가? 아는 사람만 안다는 그 차가 최근 포착돼 마니아들의 시선이 쏠린다.
재출시 희망 1순위, 아빠들 향수 폭발하는 전설의 국산차 '이 모델'대우차 하면 이 모델을 빼놓을 수 없다. 바로 에스페로 다. 무쏘와 뉴코란도 등과 함께 국산 역대급 올드카 디자인하면 빼놓을 수 없을 정도로 매력적인 디자인을 갖고 있으며, 그 외에도 많은 특징을 가지고 있는 차다.
창립 30주년 맞이한 '타타대우 상용차'.. 기업 역사 편찬에 나선다타타대우 상용차가 창립 30주년을 맞아 지난 30년 역사를 담은 기념 사사(社史)를 편찬한다고 17일 밝혔다.올해 11월 발간 예정인 타타대우상용차 창립 30년사는 통사, 화보, 그리고 통계 자료 등으로 구성돼 총 500페이지 규모로 편찬될 계획이다.
이게 아직도 있어? 아빠들 대표 드림카였던 그 시절 국산차 근황‘대우’는 많은 사람들의 로망이었다. 한국 GM의 전신 대우자동차의 르망, 프린스 등은 많은 이들의 드림카였다. 대우차 라인업 중 군더더기 없는 디자인과 고급스러움을 뽐내는 명차가 있다. 아카디아다.
"노인 학대 수준" 말 나오는 역대급 올드카 비주얼에 네티즌 경악최근 공포감마저 느껴질 정도로 상태가 심상치 않은 자동차 한 대가 포착돼 이목을 끈다. 차체가 성한 곳이 없어 마치 폐차장에서나 볼 법한 비주얼이지만 몇 년째 꾸준히 포착되고 있으며, 심지어 정상 운행 중이라고. 해당 차량의 정체는 무엇일까?
'재평가 시급해'.. 감성 제대로 미쳐버린 90년대 국산차 계기판 수준현대차 최신 인포테인먼트 시스템 ccNC 기반 디지털 계기판은 최근 한차례 업데이트를 거쳤음에도 아쉽다는 반응이 많다. 이에 일각에서는 1980~1990년대에 잠시 유행했던 전자식 계기판 디자인 더 나았다는 의견도 나온다. 정말 그럴까?
중고값 어쩌냐.. 해외서도 손절 당한 해치백, 오너들 결국 눈 돌았죠한국 자동차 시장은 '왜건의 무덤'으로 악명 높은데, 해치백 역시 왜건과 함께 존재감 없는 차종으로 꼽힌다. 최근 국내뿐만 아니라 전 세계적으로 해치백의 취급이 나빠지고 있다는 안타까운 소식이 들려온다. 갑자기 이러한 변화를 맞게 된 이유는 무엇일까?
연비 24km/L.. 아빠들 추억 폭발한다는 그 시절 '290만 원' 국산 경차요즘 경차 가격은 결코 저렴하지 않지만 국내 최초의 경차는 최소한의 사양과 200만 원 후반대의 가격으로 진정한 경차의 면모를 보여줬다. 현재는 국내에 거의 남지 않은 대우차(현 한국GM) '티코'에 대해 알아보자.
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무려 '아파트 1채 값'.. 그 시절, 찐 부자들만 탔던 국산차, 뭐길래? 대우 아카디아 목격최신 차종에 준하는 성능진짜 부자들의 자동차 시대를 풍미했던 자동차가 있다면, 그 시대의 명차는 조금 다른 얘기다. 오늘 다뤄볼 차종은 후자라고 할 수 있겠다. 바로 대우 아카디아를 말하는 것이다. 아카디아는 당시의 대우자동차가 고급 세단 시장에 진출할 목적으로 CKD 방식으로 들여온 세단이었다. 지금도 일본 브랜드의 자동차는 내구성이 좋은 것으로 유명한데, 아카디아가 판매되던 당시 국산차의 품질은 […]
"차주 정신 나갔네".. 방치된 채 포착된 전설의 국산차, 놀라운 정체 대우자동차 르망방치된 채로 목격GM이 선택한 월드카 대우자동차의 르망이란 이름의 자동차는 많은 이들의 추억 속에 아직도 살아있는 세단이다. 사실 세단으로만 정의하기엔 너무 많은 변형이 있는 차종이다. 당시 첨단 고성능 이미지를 등에 업고 국산차 최초로 본격 스포츠 패키지를 도입했던 전설적인 차종이다. 그런데 최근 이 차가 방치된 채로 목격되어 탄식을 자아냈다. 물론 지금까지도 제대로 복원한 후 운용하는 차주가 […]
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