"계속 해 먹겠다" 고집불통 현대차 노조, 회사 제안에 이런 반응을?현대차의 올해 임단협은 예상대로 순탄치 않게 흘러가고 있다. 현대차 노조 측은 수많은 요구 사항 가운데 특히 정년 연장을 두고 사측과 팽팽한 줄다리기를 이어 가고 있는데, 최근 사측이 절충안을 제시해 이목이 집중된다.
"걸레짝이 따로 없네" 사이버트럭 충격 근황 포착, 예비 오너들 난리테슬라 사이버트럭의 안전성은 소비자들의 주요 관심사 중 하나일 것이다. 우주선에도 사용될 정도로 높은 강도를 갖춘 외판이 적용돼 기대를 키우는 가운데 충돌 테스트에 사용된 것으로 추정되는 사이버트럭 프로토타입이 발견돼 화제다.
계약 취소할까.. 테슬라 모델 3, '이것' 하나에 예비 오너들 고민 폭발테슬라 신형 모델 3는 생산 비용 절감에 따라 가격 역시 인하될 것이라는 기대가 컸다. 하지만 이러한 예상이 벗어나며 기존 모델 3를 계약한 소비자들 사이에서는 "계약을 취소해야 하는 것 아니냐"라는 목소리가 나온다.
"2배나 올랐다.." 2차 요소수 대란 코 앞, 디젤 차주들 결국 분노 폭발디젤 차주들에게 요소수는 연료나 다를 바 없는 존재다. 그만큼 재작년 요소수 대란 당시 사회적 혼란은 상당했다. 그런데 요즘 요소수 유통망에 심상치 않은 기운이 감돌며 '2차 요소수 대란'이 터지는 것 아니냐는 우려의 목소리가 이어진다.
"누구랑 달라.." 약속 지킨 KG, 토레스 헤드램프 커버 실착 이런 모습토레스가 출시된 첫해 겨울 폭설이 내리면서 헤드램프 눈 쌓임 문제가 부각됐다. 심각성을 인지한 KG모빌리티는 올해 겨울이 오기 전까지 해결책을 마련하겠다고 밝혔고 최근 약속대로 토레스 헤드램프 커버를 마련해 배포하기 시작했다.
"주행거리 700km!" 푸조 E-3008 공개, 역대급 디자인 진짜 대박이네푸조가 7년 만에 선보일 신형 3008 출시를 앞두고 외장 디자인을 먼저 공개했다. 이번에 추가되는 순수 전기차 E-3008은 1회 충전 후 WLTP 기준 700km 이상 주행할 수 있을 것으로 알려져 기대를 모은다.
"비주얼 실화?" 현대차 신형 포터, 충격 디자인에 예비 차주들 난리현대차 포터 2의 풀체인지가 내년으로 전망된 가운데 전면부 디자인의 획기적인 변경이 예고돼 주목받는다. 강화된 안전 규정에 따른 변화라고는 하지만 예비 오너들의 반응은 극과 극으로 갈리는 상황이다.
"참교육 갑니다!" 중고자 진출 현대차, 그 충격 근황에 소비자들 열광현대차, 기아는 2020년부터 중고차 시장 진출을 공식화했다. 이에 대기업 진출을 달갑지 않게 여기는 기존 업자들의 반대가 상당했지만 결국 현대차, 기아는 오는 10월부터 인증 중고차 사업을 개시할 전망이다.
"우리도 성과금 줘!" 결국 파업 언급한 GM, 충격 근황에 네티즌 분노요즘 국내 완성차 업계는 임단협 합의안을 두고 노사 간의 줄다리기가 팽팽하다. 현대차 노조는 파업 카드를 꺼내 들었다가 사측의 요청으로 재협상에 들어갔다. 국내 중견 완성차 업체 한국GM 역시 노사 간 입장 차를 좁히지 못해 진통을 겪는 것으로 전해진다.
"가성비 끝장난다" 토레스 vs 스포티지, 유지비 차이 무려 이 정도?KG모빌리티의 주력 모델 토레스. 중형 SUV로 분류되지만 동급 경쟁 모델과의 가격, 체급 차이가 커진 만큼 실질적으로는 준중형 SUV와 경쟁하는 상황이다. 그럼 비슷한 사양의 기아 스포티지와 예상 유지비를 비교해 본다면 어떤 결과가 나올까?
"지금이 기회!" 아빠들 현실 드림카 GV80, 당장 구매해야 하는 이유최근 중고차 거래 플랫폼 엔카닷컴은 빅데이터를 토대로 국내외 주요 완성차 브랜드의 2020년식 인기 모델 시세를 분석했다. 추석 연휴를 앞둬 수요가 증가하는 시기인 만큼 다양한 시세 변화가 있었는데, 제네시스 GV80 시세는 어떨까?
"상여금 900% 달라고!" 탐욕 끝판왕 현대차 노조, 결국 또 파업 단행현대차 노조가 결국 파업에 들어간다. 이들은 지난 8월 18일 사측이 일괄 제시안을 내놓지 않았다는 이유로 교섭 결렬을 선언했다. 이후 25일 노조 조합원을 대상으로 쟁의행위(파업) 찬반 투표를 진행했고 91.76%에 달하는 찬성률이 나왔다.
"현대차 초비상!" 역대급 옵션 추가 나선 테슬라, 차주들 환호성 폭발운전자 개입 없이 차량 스스로 목적지까지 안전하게 이동하는 자율주행 기술은 연구가 활발한 분야 중 하나다.. 현재 이 분야를 주도하는 업체 중 하나인 테슬라가 최근 자사 주행 보조 시스템에 새로운 기능을 추가하며 자율주행을 향해 한 단계 더 나아갔다.
"이 결과 실화..?" 트랙스-셀토스 유지비 비교, 반전 결과에 모두 충격올해 봄 출시된 쉐보레 트랙스 크로스오버는 소형 SUV 시장에서 독보적인 가격 경쟁력을 앞세워 꾸준한 인기를 누리고 있다. 그렇다면 유지비 역시 동급에서 가장 저렴할까? 소형 SUV 최강자인 셀토스와 예상 유지비를 직접 비교했다.
"단돈 3천이면 충분" 가격 내린 KG 토레스, 이렇게 사면 가성비 끝장KG모빌리티는 토레스 첫 연식 변경을 발표했다, 이미 동급 최고의 가성비를 갖췄음에도 불구하고 오히려 가격을 내려 화제인데, 3천만 원 이내 예산으로 토레스를 산다면 어떤 옵션 구성이 가능할까?
"비주얼 끝장" 출시 임박 신형 벨라, 강남 엄마들 남편 조르기 시작!럭셔리 SUV 시장에서 높은 인지도를 자랑하는 랜드로버. 최근 중형 SUV 포지션을 담당하는 레인지로버 벨라 신형이 국내 출시를 앞두고 가격대가 공개돼 이목을 모은다. 이번 신차는 지난 2월 공개된 페이스리프트 모델로 국내 출시 시기는 올 연말이 유력하다.
"미쳤다 당장 계약!" 가격 내린 아이오닉 6, 이 옵션이면 4천 대 가능?기본 품목과 옵션 구성을 강화한 2024년형 아이오닉 6가 출시됐다. 서울시 기준 실구매가 4천만 원대 구입도 가능한데, 어떤 트림에서 어떤 옵션을 조합해야 실구매가 5천만 원 이내로 묶을 수 있을지 몇 가지 선택지를 살펴보았다.
"진짜 출시한다?" 현대차 픽업트럭, 충격 근황 전해지자 KG 초비상!최근 흥미로운 소식이 하나 전해졌다. 페이스리프트를 진행 중인 현대차의 픽업트럭, 싼타크루즈가 국내 시장에 출시될 가능성이 있다는 소식이다. 실제로 최근 위장막을 두른 테스트카가 국내에서 포착되기도 했다고....
"비주얼 대박..!" 수입차 빰 치는 GV80 쿠페, 디자인 디테일 미쳤네앞서 콘셉트카로 먼저 공개된 바 있는 제네시스 GV80 쿠페는 막바지 담금질에 한창이다. 국산차 중에서는 최초의 쿠페형 럭셔리 SUV가 될 해당 신차는 10월 1일로 양산 개시일이 확정된 GV80 페이스리프트 모델과 비슷한 시기에 출시될 전망이다.
현대차 아반떼 하이브리드.. 본전 뽑고 싶다면 '이 정도' 타야 한다?국산 하이브리드 모델 중 가장 진입 장벽이 낮은 아반떼 하이브리드의 시작 가격만 놓고 보면 가솔린 모델보다 491만 원 비싸다. 유지비가 저렴하다고는 하지만 절약한 유지비로 가솔린 모델과의 가격 차이를 극복할 수 있을까?
"제대로 터졌다.." 카셰어링 업체들 충격 실태에 소비자들 분노 폭발한국소비자원은 최근 국내 주요 카셰어링 업체 3곳이 보유한 차량의 관리 실태를 점검한 결과를 공개했다. 차고지에서 정기적인 관리가 이루어지는 렌터카와 달리 관리 상태가 불량한 차량의 비중이 높아 소비자들의 불안감이 커지고 있다.
람보르기니 우루스 충격의 튜닝카 포착.. 미친 비주얼에 모두 경악!람보르기니 우루스는 역대 모델 중 가장 많이 판매된 차종이다. 따라서 자신의 차가 더욱 특별해 보이길 바라는 일부 차주들의 취향이 반영된 튜닝카도 적지 않다. 최근에는 독특함을 넘어 보는 이를 충격에 휩싸이게 한 람보르기니 우루스 튜닝카가 화제를 모은다.
"열도 컬리넌 미쳤다" 실물 난리 난 센추리 SUV, 역대급 비주얼 수준1967년 처음 출시된 토요타 센추리는 3세대에 걸쳐 일본의 대표적인 쇼퍼 드리븐 세단으로 자리 잡았으며 지난 6일에는 오랜 전통을 깨고 SUV 모델도 출시했다. 센추리 세단의 디자인 기조에 위풍당당한 플래그십 SUV의 모습을 버무렸다는 평가가 이어진다.
"생각보다 비싸.." 월 250 사회 초년생, 니로 유지비 감당 가능할까?니로 하이브리드는 체급에 비해 다소 비싸다는 평가도 있으나 사양에 따라 20km/L를 넘기는 복합 연비는 충분히 매력적이다. 그렇다면 20대 후반 사회 초년생이 출퇴근용으로 니로를 구매한다면 매년 유지비는 얼마가 나갈까?
"진짜 옹졸하다" 사이버트럭 프렁크 유출, 실물 수준에 모두가 경악그간 제대로 드러나지 않았던 테슬라 사이버트럭의 프렁크(전면 트렁크)가 열린 모습과 양산형 부품이 적용된 실내가 함께 유출되는 등 점점 구체적인 모습을 드러내고 있다. 프렁크 공간이 경쟁 모델보다 좁다는 반응이 주를 이루는데 과연 어느 정도일까?
"이게 3천만 원대?" 폭스바겐 골프 전기차, 역대급 비주얼 깜짝 공개핫해치 시장을 주도해 온 폭스바겐은 향후 출시될 전기 핫해치에도 같은 이니셜을 사용할 계획이다. 대신 마지막 글자 I는 Injection이 아닌 Intelligence로 바꾼다고. 최근 공개된 폭스바겐 ID.GTI 콘셉트가 그 주인공이다.
"이 디자인 실화?" 테슬라 뺨 치는 BMW 전기차 등장에 제대로 난리BMW는 지난 4일(현지 시각) 독일 뮌헨에서 개최된 IAA 모빌리티 2023을 통해 'BMW 비전 노이어 클라'의 실물을 공개했다. 비전 노이어 클라쎄는 BMW의 비전을 담은 콘셉트카로 완전히 새로워진 디자인과 효율, 지속 가능성을 담았다.
"조선 컬리넌 미쳤네" 제네시스 GV90, 무려 '이 옵션'까지 탑재된다제네시스 브랜드가 준비 중인 프리미엄 대형 전기 SUV, GV90에 대한 기대감이 날로 커지고 있다. 국내 소비자들 사이에선 이미 ‘조선 컬리넌’ 등으로 불리기 시작한 해당 차량. 어찌보면 웃음이 나올 수 있는 이러한 현상 역시 GV90을 향한...
월급 '300만 원' 직장인, 현대차 쏘나타 현실 유지비 감당 가능할까?국세청이 발표한 자료에 따르면 30대 직장인의 평균 연봉은 4,092만 원. 이를 월 실수령액으로 계산하면 약 300만 원 정도 나온다. 이번 시간에는 30대 직장인의 평균 월급, 300만 원으로 현행 쏘나타 유지비를 감당할 수 있는지 알아보도록 하겠다.
"제대로 폭망" 풀옵션 1억 기아 EV9, 처참한 판매량 수준 공개됐다현대차그룹 최초의 준대형급 전기 SUV이자 기아 전동화 라인업 최상위에 위치한 EV9. 출시 당시 콘셉트카와 거의 일치하는 디자인으로 큰 화제를 모았지만 부담스러운 가격으로 인해 실제 판매량은 기대에 훨씬 못 미치는 수준이다.
"계속 해 먹겠다" 고집불통 현대차 노조, 회사 제안에 이런 반응을? 현대차의 올해 임단협은 예상대로 순탄치 않게 흘러가고 있다. 현대차 노조 측은 수많은 요구 사항 가운데 특히 정년 연장을 두고 사측과 팽팽한 줄다리기를 이어 가고 있는데, 최근 사측이 절충안을 제시해 이목이 집중된다.
"단돈 3천이면 충분" 가격 내린 KG 토레스, 이렇게 사면 가성비 끝장 KG모빌리티는 토레스 첫 연식 변경을 발표했다, 이미 동급 최고의 가성비를 갖췄음에도 불구하고 오히려 가격을 내려 화제인데, 3천만 원 이내 예산으로 토레스를 산다면 어떤 옵션 구성이 가능할까?
"비주얼 끝장" 출시 임박 신형 벨라, 강남 엄마들 남편 조르기 시작! 럭셔리 SUV 시장에서 높은 인지도를 자랑하는 랜드로버. 최근 중형 SUV 포지션을 담당하는 레인지로버 벨라 신형이 국내 출시를 앞두고 가격대가 공개돼 이목을 모은다. 이번 신차는 지난 2월 공개된 페이스리프트 모델로 국내 출시 시기는 올 연말이 유력하다.
"미쳤다 당장 계약!" 가격 내린 아이오닉 6, 이 옵션이면 4천 대 가능? 기본 품목과 옵션 구성을 강화한 2024년형 아이오닉 6가 출시됐다. 서울시 기준 실구매가 4천만 원대 구입도 가능한데, 어떤 트림에서 어떤 옵션을 조합해야 실구매가 5천만 원 이내로 묶을 수 있을지 몇 가지 선택지를 살펴보았다.
"진짜 출시한다?" 현대차 픽업트럭, 충격 근황 전해지자 KG 초비상! 최근 흥미로운 소식이 하나 전해졌다. 페이스리프트를 진행 중인 현대차의 픽업트럭, 싼타크루즈가 국내 시장에 출시될 가능성이 있다는 소식이다. 실제로 최근 위장막을 두른 테스트카가 국내에서 포착되기도 했다고....
"비주얼 대박..!" 수입차 빰 치는 GV80 쿠페, 디자인 디테일 미쳤네 앞서 콘셉트카로 먼저 공개된 바 있는 제네시스 GV80 쿠페는 막바지 담금질에 한창이다. 국산차 중에서는 최초의 쿠페형 럭셔리 SUV가 될 해당 신차는 10월 1일로 양산 개시일이 확정된 GV80 페이스리프트 모델과 비슷한 시기에 출시될 전망이다.
현대차 아반떼 하이브리드.. 본전 뽑고 싶다면 '이 정도' 타야 한다? 국산 하이브리드 모델 중 가장 진입 장벽이 낮은 아반떼 하이브리드의 시작 가격만 놓고 보면 가솔린 모델보다 491만 원 비싸다. 유지비가 저렴하다고는 하지만 절약한 유지비로 가솔린 모델과의 가격 차이를 극복할 수 있을까?
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