'인간보다 더 낫네' 면허 도전했던 현대차 자율주행, 그 결과는 과연?자율주행 자동차는 최근 안전 문제로 인해 많은 비판을 받고 있다. 그러나 많은 업체는 해당 기술이 미래를 선도할 기술이라고 생각하며, 사활을 걸고 있는 것으로 알려졌다. 현대차도 그 업체 중 하나로, 최근 자율주행 기능을 선보여 화제가 되고 있다.
천안시, '자율주행 시범운행지구' 도전.. 미래 모빌리티 대응 나선다충남 천안시가 미래 모빌리티 정책에 선제적으로 대응하고자 ‘자율주행 자동차 시범운행지구’ 지정에 도전한다.천안시는 2일 교통, 문화, 환경 등 지역 특색을 반영한 특화 서비스를 발굴하고 최적의 시범지구 환경조성을 위해 연구용역에 착수했다.
"뚝심 미쳤다" 렉서스 슈퍼카 LFA, 전기차 모델도 수동변속기 탑재?렉서스의 LFA 슈퍼카를 기반으로한 전기차 컨셉트카가 공개됐다. 디자인적인 부분에서 주목할 점이 많은데, 내연기관처럼 보이는 전면부 그릴과, 실내에는 수동 변속기 탑재를 통해 운전자와 상호작용 하는 것에 중점을 두었다고 한다.
'국내 출시 절실하다' 전 세계를 놀래킨 짝퉁 사이버트럭 깜짝 정체테슬라의 사이버트럭과 비슷한 생김새로 영국 도로에 출몰해서 국, 내외 네티즌들에게 많은 관심을 받고 있는 차량이 등장했다. 실내에 운전자가 없는 자율주행 차량이었다. 테슬라의 테스트카가 아닐까 하는 의혹이 생기기도 했지만 해당 차량의 정체가 밝혀졌다.
'테스터 호평 쏟아져' 테슬라 새로운 자동 주차, 수준 진짜 놀랍죠테슬라가 두 가지 소프트웨어 업데이트를 동시에 출시했다. 최신 FSD 베타 소프트웨어와 향상된 ‘오토파크` 기능이다. 오토파크라는 이름에서 알 수 있듯 테슬라가 지원하는 자동 주차 기능이다. 초음파 센서가 달리지 않는 차량에서는 최초이다.
'기사님들 일자리 비상' 폭스바겐, 마침내 자율주행 셔틀 운영 시작폭스바겐 이사회의 의장 카스텐 인트라는 폭스바겐의 연례 기자회견에서 브랜드 내의 자율주행 기술 부문인 모이아(Moia)가 이룬 진전을 발표했다. 모이아는 현재 독일 하노버의 공공 도로에서 자율주행 셔틀을 이용한 승차 공유 서비스를 운영하고 있다.
현대차그룹, 2026년 말까지 8만 명 채용한다.. 인재 확보에 총력전현대자동차그룹이 글로벌 모빌리티 퍼스트무버의 위상을 확보하고 미래 경쟁력을 강화하기 위해서 대규모 국내 채용 및 투자 계획을 발표했다. 현대자동차그룹은 27일 올해부터 2026년까지 3년간 국내에서 8만명을 채용하고, 68조원을 투자하겠다고 밝혔다.
현대차그룹-성균관대, 초고해상도 레이다 개발 공동 연구실 설립해현대차·기아는 성균관대와 함께 자율주행 차에 사용될 초고해상도 레이다 개발을 위한 공동 연구실을 설립했다. 기술력을 극대화 하여 기존보다 한 층 발전된 시스템을 개발할 계획이며 해당 기술은 자율주행 분야에서 큰 성과를 가져올 것이라고 밝혔다.
'쏟은 돈이 얼만데..' 자동차 자율주행, 충격 근황에 업체들 모두 비상총 1,010명의 운전자를 대상으로 자율주행 차량 신뢰도에 대한 설문조사를 진행했다. 이 중 66%는 자율주행차가 두렵다고 답했고 25%는 자율주행 기술에 대해 아직 잘 모르겠다고 답했으며 9%만이 자율 주행 차량을 신뢰한다고 답했다.
"와 망할만 했네.." 내부 계획 싹 폭로된 애플카, 충격의 반전 있었다애플이 자동차 산업의 핵심 사업으로 무려 10년간이나 공을 들인 전기차 프로젝트(타이탄 프로젝트), 일명 애플카가 최근 공식 폐기되었다. 개발 프로세스와 공급 업체 문제, 디자인과 기능을 두고 생긴 불확실성으로 애플이 애플카를 포기한 것으로 알려졌다.
테슬라? 최악이다.. 최고의 운전자 보조 기술, '이 브랜드'가 1위였죠최고의 운전자 보조 기술을 갖고 있는 자동차 업체에 대한 조사가 이루어졌다. 테슬라나 벤츠를 예상한 네티즌이 많았지만, 예상외의 업체가 이 순위에서 압도적인 차이로 1등을 차지했다. 이 업체는 일본 프리미엄 자동차 제조업체 렉서스이다.
사람이 죽었는데? 자율주행 적극 도입한 '이곳'.. 주민들 결국 뿔났다웨이모(Waymo)가 캘리포니아 공공요금 위원회의 승인에 따라 샌프란시스코와 로스앤젤레스 지역으로 자율주행 사업을 확대할 준비를 하고 있다. 해당 지역에 웨이모의 자율 주행 로보택시를 도입할 계획이라고.
'결국 사고 터졌네'.. 분노 폭발한 사람들, 자율주행 택시에 불 질렀죠웨이모 차량이 군중들의 공격을 받고 불에 타는 사건이 일어나 화제이다. 이를 두고 자율주행 차에 대한 시민들의 불만이 폭발한 것이 아니냐는 분석이 제기되기도 했다. 몇몇 사람들은 스케이트보드로 웨이모 택시의 창문을 두드려 깨고 외관에 낙서를 하기도 했다.
'수준이 쓰레기다'.. 난리 난 테슬라 자율주행, 결국 미국도 손절 시작내연기관 차량의 전기차 전환에도 차질이 생기고 있는 와중에 테슬라를 두고 최근 논란이 벌어지며 소비자들의 자율 주행에 대한 신뢰가 점차 떨어지고 있다는 분석이다. 특히 미국 전기차 업체인 테슬라를 두고 미국인들의 불신이 점차 높아지고 있다.
테슬람이 문제다.. VR 착용 후 운전한 사이버트럭 차주에 비난 '폭발'최근 애플이 출시한 혼합현실(MR) 헤드셋 비전 프로가 출시됐다. 이 VR기기를 착용한 채 테슬라 사이버트럭을 운전하는 영상이 국내에서도 화제가 되고 있다. VR기기로 눈을 가린 채 운전하는 모습이 매우 위험천만했기 때문이다.
'AI 믿다 X된다'.. 자율주행 택시 역대급 사고에 전 세계 제대로 경악AI가 운전을 담당하는 만큼 사람의 돌발 행동이나 난폭 운전 등이 사라지지 않을까 기대할 수도 있겠지만, 최근 다른 차량을 아랑곳하지 않고 막무가내로 운전하는 자율주행 차의 모습이 공개되어 자율주행에 대한 불안감이 커지고 있다.
신박함 미쳐버린 BMW '깜빡이' 옵션.. 아빠들 벤츠 취소하겠다 난리BMW의 첨단 주행 보조 시스템 드라이빙 어시스턴트 프로페셔널은 자동으로 차로를 변경하는 기능을 지원한다. 원하는 방향의 깜빡이를 켜기만 하면 된다. 그런데 최근 소식에 따르면 해당 기능의 작동 방법이 훨씬 간단해졌다.
"아이폰 유저들 현기증 나".. 애플카, 출시 2년 더 미뤄진 충격 이유외신 카스쿱스는 애플카 출시 시점이 2년 더 연기될 것이라고 전했다. 당초 2025년을 목표로 했다가 지난 2022년 12월 이를 2026년으로 미룬 데 이어 두 번째 연기다. 이러한 일정 조정에는 현실적인 이유가 있는 것으로 알려졌다.
"테슬라? 장난감 될 것".. 논란의 애플카, 무려 '이 옵션' 탑재합니다최근 애플이 애플카 프로토타입 운전자 162명을 추가 고용해 주목받는다. 자율주행 테스트 목적이 큰 것으로 전해지는데, 과연 애플카는 자율주행 기술 선구자로 꼽히는 테슬라를 견제할 수 있을까?
풀옵션 2억 넘을까?.. 제네시스 신형 G90, 국내 최초로 '이 옵션' 탑재제네시스 G90는 현재 판매 중인 국산차 중 가장 비싼 모델로 기본형마저 9,445만 원부터 시작한다. 그런데 머지않아 해당 모델에 고가의 옵션이 추가될 전망이다. 바로 레벨 3 자율주행 시스템에 해당하는 'HDP'다.
'옵션 수준 미쳤네' 결국 자동차까지 만든 LG, 국산차 업체들 초긴장미래 모빌리티 산업의 큰 흐름에는 자율주행도 포함되기에 자동차와 거주 공간의 경계가 흐릿해지는 흐름도 주목할 필요가 있다. 최근 LG 전자는 미국에서 열린 가전 정보 기술 박람회 'CES 2024'에서 콘셉트카를 공개해 눈길을 끈다.
'이럴 줄 알았다'.. 정부, 결국 테슬라 저격 시작한 충격적인 현 상황오래 전부터 자율주행 기술 개발에 열과 성을 쏟고 있는 테슬라. 이들이 최근 새해 첫 주부터 곤욕을 치루는 중이라는 소식이 전해졌다. 국토교통부에서 테슬라에 대해 리콜 명령을 내렸기 때문이다. 자세한 내용에 대해 아래에서 살펴보자.
나라면 절대 안 타.. 테슬라 전 직원 충격 폭로, 오너들 제대로 날벼락테슬라 주행 보조 시스템 '오토파일럿'은 자율주행 레벨 2에 해당하지만 작동 범위가 넓고 위기 대응 능력이 탁월하다는 평이 주를 이룬다. 하지만 오작동으로 의심되는 사고 사례 또한 적지 않은데, 이와 관련한 전 테슬라 직원의 폭로가 화제다.
엮이면 끝장.. 법규 위반한 자율주행 차량, 충격 진실에 아빠들 난리아무도 탑승하지 않았거나 탑승자가 있어도 직접 운전할 수 없는 완전 자율주행 차량이 오류 등으로 교통법규를 위반한다면 누가 책임져야 할까? 한 번쯤 의문을 가져봄 직하다. 이번 시간에는 그 답을 향해 한 걸음 들어가 본다.
기다리던 차주들 어안 벙벙.. EV9 'HDP 옵션', 결국 이런 최후 맞았다최근 업계에 따르면 기아가 사실상 레벨 3 자율주행 옵션인 HDP의 연내 도입을 실패한 것으로 전해진다. 해당 옵션을 최초 적용할 예정이었던 EV9의 가격표에서 HDP 옵션이 삭제됐고 기존 계약자에게는 계약 전환 및 취소 안내 공문이 전달됐다.
미친 조작감.. '이 핸들' 꺼낸 토요타, 그 완벽함에 테슬라 결국 비상처음 운전을 배울 때 어떤 게 가장 어렵게 느껴질까? 페달 조작보다 스티어링 조작을 꼽는 이들이 더 많을 것이다. 특히 양손을 번갈아 교차하는 조작을 어려워하는 경우가 많은데, 곧 토요타 차량에 이를 해결할 첨단 사양을 적용될 것으로 알려져 화제다.
"테슬람들 비상" 오토파일럿 사망 사고, 충격 재판 결과에 일동 경악테슬라 주행 보조 시스템 오토파일럿은 명칭으로 인해 이를 완전 자율주행 사양으로 오인하는 경우가 적지 않다. 최근 이와 관련한 사망 사고 생존자와 테슬라의 법정 공방이 끝을 맺었는데, 법원은 테슬라의 손을 들어줬다.
"보행자 역과했다" 자율주행 택시 대참사, 충격 결말에 네티즌 경악자율주행 기술이 완벽하게 농익지 않은 만큼 종종 오작동을 일으켜 이슈가 되기도 한다. 최근에는 크루즈 사의 로보 택시가 보행자를 크게 다치게 하는 사고를 내 논란이 거세다. 결국 당국은 로보 택시의 운행을 중단시킨 것으로 전해진다.
742만 원 '미완성 옵션' 팔아치운 기아.. EV9 차주들 결국 폭발했다현대차그룹 최초로 레벨 3 자율주행 기준을 충족하는 해당 옵션은 올해 중으로 EV9에 처음 탑재될 예정이었으나 기술적 완성도를 이유로 사실상 내년으로 미뤄진 상황이다. 이에 HDP 옵션을 기다리는 EV9 계약자들의 불만도 하늘을 찌르고 있다.
"미니 사이버트럭?" 테슬라 모델 2, 디자인 하나로 전 세계 난리 났죠요즘 자동차 업계는 비교적 문턱이 낮은 보급형 전기차 준비에 한창이다. 테슬라 역시 2만 5천 달러(약 3,325만 원) 미만의 보급형 전기차 '모델 2'를 개발 중인데, 최근 이와 관련한 비하인드 스토리가 공개돼 이목이 집중된다.
'인간보다 더 낫네' 면허 도전했던 현대차 자율주행, 그 결과는 과연? 자율주행 자동차는 최근 안전 문제로 인해 많은 비판을 받고 있다. 그러나 많은 업체는 해당 기술이 미래를 선도할 기술이라고 생각하며, 사활을 걸고 있는 것으로 알려졌다. 현대차도 그 업체 중 하나로, 최근 자율주행 기능을 선보여 화제가 되고 있다.
천안시, '자율주행 시범운행지구' 도전.. 미래 모빌리티 대응 나선다 충남 천안시가 미래 모빌리티 정책에 선제적으로 대응하고자 ‘자율주행 자동차 시범운행지구’ 지정에 도전한다.천안시는 2일 교통, 문화, 환경 등 지역 특색을 반영한 특화 서비스를 발굴하고 최적의 시범지구 환경조성을 위해 연구용역에 착수했다.
"뚝심 미쳤다" 렉서스 슈퍼카 LFA, 전기차 모델도 수동변속기 탑재? 렉서스의 LFA 슈퍼카를 기반으로한 전기차 컨셉트카가 공개됐다. 디자인적인 부분에서 주목할 점이 많은데, 내연기관처럼 보이는 전면부 그릴과, 실내에는 수동 변속기 탑재를 통해 운전자와 상호작용 하는 것에 중점을 두었다고 한다.
'국내 출시 절실하다' 전 세계를 놀래킨 짝퉁 사이버트럭 깜짝 정체 테슬라의 사이버트럭과 비슷한 생김새로 영국 도로에 출몰해서 국, 내외 네티즌들에게 많은 관심을 받고 있는 차량이 등장했다. 실내에 운전자가 없는 자율주행 차량이었다. 테슬라의 테스트카가 아닐까 하는 의혹이 생기기도 했지만 해당 차량의 정체가 밝혀졌다.
'테스터 호평 쏟아져' 테슬라 새로운 자동 주차, 수준 진짜 놀랍죠 테슬라가 두 가지 소프트웨어 업데이트를 동시에 출시했다. 최신 FSD 베타 소프트웨어와 향상된 ‘오토파크` 기능이다. 오토파크라는 이름에서 알 수 있듯 테슬라가 지원하는 자동 주차 기능이다. 초음파 센서가 달리지 않는 차량에서는 최초이다.
'기사님들 일자리 비상' 폭스바겐, 마침내 자율주행 셔틀 운영 시작 폭스바겐 이사회의 의장 카스텐 인트라는 폭스바겐의 연례 기자회견에서 브랜드 내의 자율주행 기술 부문인 모이아(Moia)가 이룬 진전을 발표했다. 모이아는 현재 독일 하노버의 공공 도로에서 자율주행 셔틀을 이용한 승차 공유 서비스를 운영하고 있다.
현대차그룹, 2026년 말까지 8만 명 채용한다.. 인재 확보에 총력전 현대자동차그룹이 글로벌 모빌리티 퍼스트무버의 위상을 확보하고 미래 경쟁력을 강화하기 위해서 대규모 국내 채용 및 투자 계획을 발표했다. 현대자동차그룹은 27일 올해부터 2026년까지 3년간 국내에서 8만명을 채용하고, 68조원을 투자하겠다고 밝혔다.
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