젬백스링크, 포니 자율주행차 국내 도착.. 자율주행 본격 가동 준비차량은 분당구에 위치한 허브로 운송된 뒤, 개조 과정을 거친다. 젬백스링크에 따르면, 허브는 자율주행차량 약 20대를 수용할 수 있는 규모이며, 내부 공사가 막바지에 이르렀다. 허브는 자율주행차량의 운영과 개조 및 정비를 위한 최적의 환경을 갖췄다.
전기차 '올인'한다는 볼보, EX30과 코나 비교해보니 그 결과 충격적볼보의 디젤 단종선언으로 전기차 EX30이 주목받고 있다. 더불어 현대에서도 코나 일렉트릭의 신형을 출시하며 경쟁에 돌입한다. 두 모델은 동급 SUV로 성능면에서는 큰 차이가 없지만 어떤 점이 다른지 비교해보자.
'4천만 원대' 수입 전기차 미친 흥행.. 국산차 업체들 진짜 큰일 났다EX30 국내 최초 공개 이후 사전 계약을 진행했는데, 2일 만에 1천 대를 달성했으며, 현재까지 1,500대를 달성해 꽤 높은 호응을 받고 있다. 그뿐만 아니라 이번 달 6일부터는 전국 주요 13개 전시장에서 EX30을 직접 만나볼 수 있다.
"불편해 죽겠다" 현대차그룹 전기차, 충전구 위치에 숨은 깜짝 비밀현대차그룹의 경우 충전구 위치가 앞에 있는 전기차가 많은 편이다. 이 경우 충전을 위해 전진 주차가 필요한 만큼 소비자들은 불편함을 호소하기도 한다. 소비자의 불편함에도 불구 충전구가 앞에 있는 경우, 대체 어떤 이유에서일까?
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젬백스링크, 포니 자율주행차 국내 도착.. 자율주행 본격 가동 준비 차량은 분당구에 위치한 허브로 운송된 뒤, 개조 과정을 거친다. 젬백스링크에 따르면, 허브는 자율주행차량 약 20대를 수용할 수 있는 규모이며, 내부 공사가 막바지에 이르렀다. 허브는 자율주행차량의 운영과 개조 및 정비를 위한 최적의 환경을 갖췄다.
전기차 '올인'한다는 볼보, EX30과 코나 비교해보니 그 결과 충격적 볼보의 디젤 단종선언으로 전기차 EX30이 주목받고 있다. 더불어 현대에서도 코나 일렉트릭의 신형을 출시하며 경쟁에 돌입한다. 두 모델은 동급 SUV로 성능면에서는 큰 차이가 없지만 어떤 점이 다른지 비교해보자.
'4천만 원대' 수입 전기차 미친 흥행.. 국산차 업체들 진짜 큰일 났다 EX30 국내 최초 공개 이후 사전 계약을 진행했는데, 2일 만에 1천 대를 달성했으며, 현재까지 1,500대를 달성해 꽤 높은 호응을 받고 있다. 그뿐만 아니라 이번 달 6일부터는 전국 주요 13개 전시장에서 EX30을 직접 만나볼 수 있다.
"불편해 죽겠다" 현대차그룹 전기차, 충전구 위치에 숨은 깜짝 비밀 현대차그룹의 경우 충전구 위치가 앞에 있는 전기차가 많은 편이다. 이 경우 충전을 위해 전진 주차가 필요한 만큼 소비자들은 불편함을 호소하기도 한다. 소비자의 불편함에도 불구 충전구가 앞에 있는 경우, 대체 어떤 이유에서일까?
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