"포르쉐 딱 대!" 현대차 개발 중인 '이 전기차', 타이칸 뺨 칠 준비 끝현대차는 고성능 N 브랜드 전동화를 위한 개발 작업에 착수했다. 현대차 관계자는 블로터와의 인터뷰에서 “N 전기차 모델은 아이오닉5만으로 끝나지 않고 향후 공개될 차량들도 개발 단계에 있으며 순차적으로 나올 예정”이라며 “아이오닉 6 N도 당연히 고려하고 있다”라고 말했다.
"성능 진짜 미쳤네" 아이오닉 5 N, EV6 GT와 비교하니 충격 결과가..아이오닉 5 N이 등장하기 전까지 최강 국산차 타이틀을 갖고 있던 기아 EV6 GT는 2인자로 밀려났다. 하지만 여전히 강력한 성능을 보유했으며, 고성능 모델 가운데 높은 가성비를 갖췄다는 평가가 이어진다.
"당장 계약한다" 미쳐버린 성능 아이오닉 5 N, 가격이 고작 이 정도?N 브랜드 최초의 고성능 전기차 '아이오닉 5 N'은 EV6 GT를 넘어 역사상 가장 강력한 국산 전기차로 등극했다. 웬만한 슈퍼카 못지않은 최고 출력 650마력으로 0-100km/h 가속 3.4초, 최고 속도 260km/h의 충격적인 성능을 발휘한다.
"실내 진짜 대박" 아이오닉 5 N 역대급 유출, 미친 디자인 이거 실화?현대차 고성능 N 브랜드의 첫 전기차 '아이오닉 5 N'의 디자인 전체가 정식 공개를 이틀 앞두고 유출됐다. 내외관 디자인이 아이오닉 5 일반 모델 대비 예상보다 많이 다르다는 것을 확인할 수 있었는데, 어떤 차이점이 있는지 유심히 살펴보았다.
"테슬람 오열" 포르쉐 1천 마력 전기차 포착, 이건 100% 대박이죠포르쉐는 테슬라 모델 S 플레드에 대적할 타이칸 초고성능 사양 '터보 GT' 개발에 한창이다. 얼마 전에는 충전 중인 타이칸 터보 GT 프로토타입이 포착돼 눈길을 끈다. 그간 어떤 전기차에서도 볼 수 없었던 충전 속도가 놀라움을 자아낸다.
"팔 생각은 있나?" 예비 오너들, 결국 블레이저 EV 향해 분노 대폭발카스쿱스 등 복수 매체에 따르면, 쉐보레는 웹사이트에 표기된 블레이저 EV SS 트림의 출시 일정을 조용히 2024년 봄으로 수정했다. 블레이저 EV는 보급형 1LT부터 2LT, RS, 그리고 고성능 SS 등 4가지 트림으로 운영될 예정이다.
"비주얼 실화?" 위장막 벗은 아이오닉 5 N, 디자인 수준 무려 이 정도아이오닉 5 N의 글로벌 데뷔 무대는 오는 13일 영국 웨스트서식스주에서 열리는 ‘2023 굿우드 페스티벌 오브 스피드’로 정해졌다. 첫 공개가 임박함에 따라 대중의 관심도도 높아지고 있는데, 최근 주행 테스트 중 포착된 프로토타입은 위장막을 벗어 던져 더 또렷한 실루엣을 드러냈다.
"벤츠보다 낫네!" 아이오닉 5 N.. 이것 하나에 제대로 난리 난 현 상황현대 고성능 전기차 아이오닉 5 N의 마지막 티저 영상이 화제다. 영상을 본 네티즌들 사이에서는 "배터리 열 제어 기술만큼은 독일 전기차조차 현대차를 못 따라잡는다"라는 극찬도 나오는 상황. 도대체 어떤 장면이 이들을 그토록 놀라게 했을까?
미국서 비교한 EV6 GT와 모델 Y 퍼포먼스.. 깜짝 놀랄 결과 나왔다?기아 EV6는 유럽, 북미 등 주요 시장에서 테슬라 모델 Y의 유력한 경쟁 모델로 꼽힌다. 마침 미국 자동차 전문 매체 에드먼즈(Edmunds)가 최근 기아 EV6 GT와 테슬라 모델 Y 퍼포먼스를 심층 비교해 눈길을 끈다.
한국은 수준 낮잖아.. 지갑 닫은 일본 시장, 현대차가 돌파 나선다나름 만반의 준비를 마치고 시장에 재진출한 현대차는 지난 1년간 괄목할 만한 성과를 올리지는 못했지만 여전히 자신감을 내비치고 있다. 조만간 일본 시장에 새로운 전기차들을 출시하고 고객 서비스도 강화하겠다는 계획이다.
"포르쉐 딱 대!" 현대차 개발 중인 '이 전기차', 타이칸 뺨 칠 준비 끝 현대차는 고성능 N 브랜드 전동화를 위한 개발 작업에 착수했다. 현대차 관계자는 블로터와의 인터뷰에서 “N 전기차 모델은 아이오닉5만으로 끝나지 않고 향후 공개될 차량들도 개발 단계에 있으며 순차적으로 나올 예정”이라며 “아이오닉 6 N도 당연히 고려하고 있다”라고 말했다.
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